比亞迪宋L領銜 2023上海車展新車匯總

周易

2023年04月19日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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● 首發(fā)：瑪莎拉蒂GranTurismo Trofeo

　　在2023上海車展上,，瑪莎拉蒂GranTurismo Trofeo迎來首發(fā)亮相,，新車配備“Nettuno海神”V6發(fā)動機，設計構造預計與MC20的相同,，均是3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機,，最大功率或為620馬力。

『GranTurismo Trofeo』

　　外觀方面,，新車前進氣格柵采用了經典的鯊魚嘴設計,，內部搭配了“調音叉”樣式的直瀑式中網，而燃油版車型兩側的散熱開口面積更大造型也更加兇悍,，純電動版車型的兩側通風開口則稍有收斂,，看上去更加優(yōu)雅。

　　車身側面來看，新車前翼子板造型曲線十分明顯,，同時依舊配備了三孔樣式的鯊魚鰓設計,。此外，車頂線條也更加流暢,，配合隆起的腰線設計,，讓新車在視覺效果上更加修長也更有力量感。車尾部分,，新車的尾燈組采用了更加修長的設計,，熏黑式的燈殼讓其更顯運動感。雙邊共四出的排氣布局營造出相當強的戰(zhàn)斗氛圍,，并搭配了中置的尾部擴散器裝飾,。

　　內飾部分，新車采用了全液晶儀表盤并搭配了三輻式多功能方向盤,，中控中央內嵌了大尺寸的多媒體觸控屏以及車輛功能的觸摸控制區(qū)域,。兩種不同動力系統的車型造型基本一致，僅是在車機UI設計上略有不同,。

　　座艙其他細節(jié)方面,，總的來看，新車雖然大部分組件與瑪莎拉蒂旗下Grecale車型共享零部件,，但GranTurismo看起來更高級,，車門、座椅上的皮質材質,、縫線,、中控面板上的裝飾件等，細節(jié)之處均展示出了新車的豪華質感,。木質嵌件,、縫線和碳纖維等等面板裝飾都搭配的恰到好處。

　　動力上,，全新瑪莎拉蒂GranTurismo將配備“Nettuno海神”V6發(fā)動機,，設計構造預計與MC20的相同，均是3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機,，最大功率或為620馬力,。

● 首發(fā)：全新雷克薩斯LM

　　2023上海車展已經正式拉開了帷幕，在本屆車展期間,，豐田汽車推出了全新雷克薩斯LM,。相比在售款車型，全新雷克薩斯LM將推出插電混動版本,，同時車內豪華配置將會進一步提升,。

　　具體來看,，全新雷克薩斯LM或將僅提供四座版車型，從而與埃爾法形成更明顯的區(qū)分,。此外,，現款雷克薩斯LM的4座版車型后排電視為26英寸，新款車型有望將屏幕擴大至48英寸,，同時針對座椅材質以及配置方面也有望進行升級,。

　　動力方面，新車預計將會推出2.4T發(fā)動機與電機組成的混動系統（或命名為LM 500h）,，另外還有望增加插電混動版車型（或命名為LM 450h+）,。不過插混版車型是將由2.5L發(fā)動機還是3.5L發(fā)動機與電機組成，目前還尚無定論,。

● 首發(fā)：GranTurismo EV

　　在2023上海車展上,，瑪莎拉蒂GranTurismo EV迎來首發(fā)亮相，新車采用了三電機布局,，系統功率超過1200馬力,，絕對堪稱是一臺馬力怪獸。

　　外觀方面,，新車純電動版與燃油版在整體設計上基本一致,，前進氣格柵采用了經典的鯊魚嘴設計，內部搭配了“調音叉”樣式的直瀑式中網,，而燃油版車型兩側的散熱開口面積更大造型也更加兇悍,，純電動版車型的兩側通風開口則稍有收斂，看上去更加優(yōu)雅,。

　　車身側面來看，新車前翼子板造型曲線非常明顯,，同時依舊配備了三孔樣式的鯊魚鰓設計。此外,，車頂線條也十分流暢,，配合隆起的腰線設計,，讓新車在視覺效果上更加修長也更有力量感,。

　　車尾部分,，兩款車型的尾燈組采用了更加修長的設計，熏黑式的燈殼讓其更顯運動感。而燃油版車型的后包圍還采用了雙邊共四出的排氣布局,，并搭配了中置的尾部擴散器裝飾；純電動版車型則在車尾左側設置了充電開口,，后包圍下方是一個整體尾部擴散器,，其造型樣式相比燃油版更加犀利。

　　內飾部分,，新車采用了全液晶儀表盤并搭配了三輻式多功能方向盤，中控中央內嵌了大尺寸的多媒體觸控屏以及車輛功能的觸摸控制區(qū)域。兩種不同動力系統的車型造型基本一致，僅是在車機UI設計上略有不同,。

　　動力上,，新車將會配備三電機系統,，其最大輸出功率高達1200馬力,。

● 首發(fā)：Grecale格雷嘉

　　在4月18日開幕的上海車展上,，瑪莎拉蒂Grecale格雷嘉Trofeo正式發(fā)布，該車此前已經在國內市場上市,，售價為101.88萬元,。該車搭載3.0T海神發(fā)動機，競爭對手鎖定保時捷Macan,。

　　外觀方面,，Grecale格雷嘉視覺上有著非常明顯的家族化特征，經典的三叉戟徽標,、造型夸張的前包圍通風口,、雙邊共四出式排氣,、擴散器等設計均可以讓我們感受到車輛的運動屬性，同時又不失從容和優(yōu)雅。

　　新車車內設計也十分時尚,，應用了三塊大屏,，展現出了不錯的科技感。此外其還采用了按鍵式的換擋機構，配合多功能方向盤后方的大尺寸換擋撥片,，駕駛樂趣不減,。

　　動力方面,，Trofeo版車型將會配備擁有海神技術的3.0T V6發(fā)動機，最大功率達到530馬力,，最大扭矩620�,！っ祝瑐鲃酉到y匹配8速手自一體變速箱并配備四驅系統,，0-100km/h加速時間為3.8秒,。

● 首發(fā)：江鈴飛將概念車

　　在2023上海車展上，江鈴汽車與運良越野共創(chuàng)的新車型——飛將概念車正式亮相,。該車是一臺具備硬核越野實力以及豐富功能拓展?jié)摿Φ膶I(yè)級越野皮卡,。發(fā)布會上宣布“大道飛將”的量產車型最快將于今年第四季度上市。

　　大道飛將基于江鈴汽車同期開啟預售的大道越野版車型打造,，未來將推出汽油與柴油兩種動力配置的量產車型版本,。大道越野版車型擁有優(yōu)異通過性，220mm后懸總行程加上前后差速器鎖,，800mm涉水深度配合水深探測雷達,，適應更多復雜路況。同時，無人機伴飛,、全地形管理,、透明底盤、坦克掉頭,、蠕行模式等輔助功能的加持,，也讓越野過程如虎添翼。

　　大道飛將的整體設計風格在大道自身出色產品力的基礎上,，通過賦予其個性化外觀,，并著重在通過性、防護性以及功能性方面優(yōu)化升級,，使之滿足從泛戶外用戶到深度越野玩家的全方位需求,。大道飛將專屬造型的發(fā)動機艙蓋與中網為車身正面營造了極具力量與野性的視覺觀感。前杠集成了霧燈及測距雷達,，內部支持安裝絞盤,。前杠與下護板共同組成了越野途中的“第一道護甲”，下護板兩側還預留了原車拖鉤位,，便于實施野外救援,。

　　大道飛將概念車裝配315/70 R17的百路馳KO2全地形輪胎，帶來了大幅的通過性提升,，再搭配內嵌鉚釘的寬體輪眉來覆蓋外擴的輪圈,，詮釋大將風范。大道飛將擁有前210mm,、后220mm的懸掛總行程,，在炮彈坑及交叉軸路況下可大大增加輪胎的貼地機率；所搭載的K-MAN油氣分離式外置氮氣罐避振器,，在非鋪裝路段也能產生更強的支撐與回彈抑制效果,。根據不同路況、載重及駕駛風格,，駕駛員還可通過旋鈕對壓縮阻尼進行自定義調節(jié),。除了避振器，“大道飛將”的其余懸掛部件也配合底盤升高及輪距加寬進行了相應強化,，包括加長上下控制臂,、加長半軸等，共同組成了懸掛部分的整體性能升級方案,。

　　專為大道飛將開發(fā)的高位進氣可讓發(fā)動機在涉水和揚塵路段“順暢呼吸”,。進氣口采用下方進氣設計，日常行車避免雨水流入,。同時,，進氣流量也經過充分測算,，滿足發(fā)動機在沙漠越野等極限狀態(tài)下的進氣需要。

　　后杠與前杠相得益彰,，預留了中央方口拖鉤及兩個救援拖拽點,，并在上方設置了寬大的防滑踩踏區(qū)域，以便在不開啟尾門的情況下快速訪問貨廂,。金屬側杠的主要職責是在全氣候,、全場景下為進出車廂提供防滑且堅固的踩踏平臺，此外也能在復雜地形起到一定的防刮蹭保護作用,。

　　大道飛將內飾采用棕黑雙拼配色,，加以玫瑰金電鍍飾件，塑造出大氣且不失精致的座艙氛圍,。此外,，在座椅靠背、中央扶手箱等處同樣可見專屬logo,，盡顯質感、與眾不同,。大道飛將還為越野,、露營、旅居等不同應用場景提供了多種尾廂拓展方案,，功能屬性擁有無限可能,。此次展出的概念版龍門架針對泛戶外越野玩家量身打造，整合了信號燈,、行李架及儲物箱功能,，通過變換頂部橫梁的位置，可在上方固定動力沖浪板或其他戶外運動裝備,；兩側拓展區(qū)域則可當作“越野救援工具墻”,，或鑲嵌模塊化儲物箱，實現常用裝備的快速拿取,。

　　動力方面作為參考,，大道汽油版車型搭載福特Bronco同款2.3T發(fā)動機+ZF 8AT動力組合，并根據國內用車環(huán)境進行了針對性調校,，使其可在1000rpm爆發(fā)220�,！っ着ぞ兀瑸楦哓撦d,、牽引拖拽,、低速攀爬等工況提供了充足的低扭支持。大道柴油版車型采用第五代PUMA 2.3T+ZF 8AT動力方案,，低扭表現更佳,。底盤方面,，大道采用滾壓成型方鋼縱梁，拖掛能力可達3T,。除此以外,，后橋的瓦特連桿結構也為車輛的橫向穩(wěn)定性帶來了進一步提升。

● 首發(fā)：寶馬7系新能源

　　在2023上海車展上,，寶馬全新M760Le正式首發(fā)亮相,，這是該車型在中國的首秀，進一步豐富寶馬旗艦家族的產品陣容,，以多元驅動形式更好地滿足消費者的個性化需求,，強化寶馬在大型豪華車細分市場的地位。據悉,，新車已確認引入國內市場,，4月即可預訂，并將會在7月份正式投產,。

　　M760Le基本沿用寶馬全新7系的外觀設計,，但在運動套件的加持下，新車的運動風格得到更充分的展現,。同時,，新車會提供雙色車身，凸顯出自身的旗艦定位,。

　　車身尺寸方面,，M760Le與寶馬全新7系保持一致，長/寬/高分別為5391/1950/1548mm,，軸距為3215mm,。值得一提的是，第七代寶馬7系將不會再區(qū)分標軸和長軸距,，只有長軸距一種規(guī)格,。

　　動力方面，寶馬M760Le xDrive將會配備一套將于3.0T發(fā)動機打造的插電混動系統,，系統綜合功率將會達到420千瓦,，峰值扭矩800牛·米,。并擁有4.3秒的0-100km/h加速成績,。此外，新車的最高車速250公里/小時,，純電模式最高車速140公里/小時,，18.7千瓦時電池組能夠帶來84公里的WLTP工況純電續(xù)航里程。

● 悅動空間（bZ FlexSpace Concept）

　　在今天開幕的2023上海車展上,，豐田帶來了一款全新的電動概念車,，該車名為悅動空間（bZ FlexSpace Concept）,。新車由豐田與廣汽集團、廣汽豐田,、豐田中國研發(fā)中心攜手共同打造,，bZ FlexSpace Concept 悅動空間車型計劃于明年正式導入。

　　“bZ FlexSpace Concept 悅動空間”是由豐田與廣汽集團,、廣汽豐田,、豐田中國研發(fā)中心攜手共同打造的一款注重實用性的SUV車型，計劃由廣汽豐田生產銷售,。以讓家人安心,、舒適、自由享用的“Cozy Home”為開發(fā)理念,，超大車內空間,，提供仿佛移動客廳般的舒適與便捷，并且全面升級車輛智能化與場景化體驗價值,。

　　新車前臉采用了豐田bZ家族的設計風格,，前臉配備了環(huán)狀燈光，新車側面是SUV的樣式,，看上去和廣汽豐田AION Y的設計風格有些相似,。新車尾部看上去也非常的簡潔，一條長燈帶貫穿兩邊,。

　　內飾方面，新車整體風格很清新,、采用了淺灰色的風格,，新車內部采用了平底的方向盤，中間還有一個大屏幕,。目前該車的動力系統還沒發(fā)布,，但由于和廣汽合作，預計雙方也會進行一些合作,。更多信息,，我們將進一步關注。

● 首發(fā)：MINI Aceman

　　上海車展期間,，MINI品牌發(fā)布了旗下的數字化“智能個人助理”——萌寵Spike,。這款車在MINI Concept Aceman純電動都市跨界概念車上搭載，未來將會應用在MINI全新一代產品上,。

　　Spike的形象是一直英國斗牛犬,，它會出現在MINI Concept Aceman概念車圓形OLED中央顯示屏和儀表板上。之所以選擇英國斗牛犬,，是因為在動物界它是與MINI醉相思的,。二者的“神似”首先體現在形態(tài)上,，寬輪距、長軸距,、低重心,、車輪伸向四角的MINI，有著斗牛犬姿態(tài),；論精神,，有著英倫血統、好與“大個頭”叫板的MINI,，更是自帶斗牛犬精神,。

　　MINI數字化萌寵Spike還將擔當第四種數字化體驗模式——“Spike模式”的主角，繼“個性化模式”,、“快閃模式”和“生動模式”之后,，在MINI Concept Aceman概念車內化身為既可愛又懂你的都市出行專屬玩伴，進一步強化人車之間的互動,。

● 首發(fā)：小鵬G6

　　在2023上海車展上,，小鵬汽車帶來了旗下的中型SUV產品——小鵬G6。新車繼續(xù)采用了家族化的設計風格,，并且在續(xù)航能力上有望比先前的產品有大幅提升,。

　　外觀方面，新車采用了小鵬汽車家族化的設計風格,，環(huán)狀燈帶及分體式大燈是其主要特征,，整體風格十分簡潔且頗具科技感。

　　新車的尾部圓潤飽滿,，相比小鵬G9要更顯年輕一些,。貫穿式的尾燈雖然從中間位置有所斷開，但是整體的精致感卻得到提升,。車身尺寸方面,，它的長寬高分別為 4753/1920/1650mm，軸距2890mm,。

　　配置方面,，新車可以選裝激光雷達，值得一提的是,，目前改款P7i已經打通了“全場景輔助駕駛”,，包含高速NGP、城市NGP,、LCC增強版以及其他智能輔助行車等,。因此我們可以期待一下G6的輔助駕駛水平。

　　動力方面,，新車將搭載中創(chuàng)新航的三元鋰電池,，并配備一臺最大功率為218kW的電機,。此外，小鵬擁有800V快充技術和自營的快充樁,，我們也可以期待一下新車的補能速度,。

● 東風風神eπ

　　在2023上海車展上，東風風神發(fā)布全新主流電動系列品牌——eπ,，同時,，該品牌還帶來了一款全新電動概念車，從前包圍處的標識來看,，新車或名為eπ2023,。結合此前的消息，東風汽車正在構建覆蓋豪華,、高端,、主流、小型全域新能源品牌格局,。東風風神全新電動化系列產品,，即將在上海車展正式發(fā)布。