● 預售：新款攬勝星脈

　　在2023上海車展上,，路虎汽車旗下的新款攬勝星脈正式發(fā)布，新車預售價格為56.8萬元起,。新車的外觀樣式進行微調(diào)，內(nèi)飾的調(diào)整更加低調(diào)簡約且富有質(zhì)感。動力方面,，新車提供汽油、柴油和插電式混動版本,。2030年前,，捷豹路虎將推出至少9款全新純電車型，2039年實現(xiàn)凈零碳排放,。

　　外形方面,，新車在現(xiàn)款的基礎上進行了一些調(diào)整，比如中網(wǎng)的樣式更加的靈動且富有質(zhì)感,，另外,，兩側(cè)大燈組內(nèi)部的結(jié)構(gòu)也進行了優(yōu)化升級，引入了新款LED大燈,。

　　平直的線條從車頭貫穿至車尾,，極簡的設計造就攬勝星脈優(yōu)雅流暢車側(cè)效果。車尾的變化主要體現(xiàn)在尾燈組的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和后包圍區(qū)域,，以及車尾鍍鉻裝飾件及反光板的造型變化上,，新款更具辨識度。新款攬勝星脈還會提供新樣式的輪圈,，以及車身顏色方面引入了新的藍色和灰色可選,。

　　內(nèi)飾方面，新款攬勝星脈在現(xiàn)款樣式的基礎上又做了極簡的處理,，中控集成了一塊11.4英寸的懸浮式屏幕,，原有的下方屏幕被換木質(zhì)飾板取代，擋把周圍區(qū)域也采用了同樣的式樣,，呈現(xiàn)了簡約低調(diào)的風格,。另外，內(nèi)飾方面也增加了4種新的顏色供用戶選擇,。

　　新車會配備最新一代的Pivi Pro信息娛樂系統(tǒng),，讓駕駛員可以通過中控屏來完成車輛關(guān)鍵功能的控制。該系統(tǒng)還支持無線蘋果CarPlay和Android Auto，并支持自然語音控制,。據(jù)悉新車可以選裝Meridian 3D環(huán)繞聲系統(tǒng),，擁有17個揚聲器。

　　動力方面,，新車提供汽油,、柴油和插電式混動版本。汽油車型包含有P250（2.0T 250馬力 365�,！っ� 48V）,、P340（3.0T 340馬力 480牛·米 48V）,、P400（3.0T 400馬力 550�,！っ� 48V）三個版本；柴油車型包含有D200（2.0T 204馬力 430�,！っ� 48V）,、D300（3.0T 300馬力 650牛·米 48V）兩個版本,；插電式混動車型為P400e（2.0T PHEV 404馬力 640�,！っ祝�。傳動系統(tǒng)方面均匹配8速手自一體變速箱,，并標配四驅(qū),。

● 預售：遠航Y(jié)6

　　4月18日，2023上海車展正式拉開帷幕,，在本屆車展,，大運集團全新高端新能源汽車品牌遠航汽車旗下中大型電動轎車——遠航Y(jié)6正式開啟預售，新車共推出5款配置,，預售價為32.98-52.98萬元,。關(guān)于新車詳細預售價，請見下圖：

　　外觀方面,，新車采用轎跑式的設計,，前大燈由兩個透鏡，車頭流線型的設計,。車側(cè)采用隱藏式門把手和大尺寸的輪圈，同時側(cè)車窗采用無框式設計,，車頂?shù)牡牟Ａб恢毖由斓杰囄�,，尾燈也采用貫穿式設計。車型尺寸方面,，長寬高分別為5270/2000/1500mm,，軸距3130mm。

　　內(nèi)飾方面,，新車內(nèi)飾相對簡潔,，主要是由一塊豎置的中控大屏構(gòu)成,，遠航系列車型搭載AliOS智能座艙系統(tǒng)、17.38英寸超大娛樂屏,、70英寸AR-HUD,、沉浸式音響系統(tǒng)（19揚帶獨立功放）、面部識別Face ID等,，同時后排采用雙座的設計,，中央有寬大的扶手，并擁有娛樂系統(tǒng),。

　　據(jù)官方信息顯示,，該車擁有800V超級快充、800km/1000km續(xù)航里程,、3.5秒0-100km/h加速,、充電10分鐘增加300km續(xù)航里程等諸多亮點，遠航系列車型配有四驅(qū)雙電機,，峰值功率可達500kW,，峰值扭矩可達800N·m。帶來高端豪華,、智能科技的出行新體驗,。

● 豐田紡織MX221概念座艙

　　在4月18日開幕的上海車展上，豐田紡織帶來了MX221概念座艙,，該車此前曾與CES展上完成首發(fā),，是一個以L4級自動駕駛為前提的城市共享移動內(nèi)飾空間。

　　MaaS共享乘車空間概念“MX221”是一個以L4級自動駕駛為前提的城市共享移動內(nèi)飾空間,。整個座艙的設計十分前衛(wèi)科幻,，艙門的打開有些類似于地鐵車門的打開方式，而輪圈的造型也非常別致,。

　　基于“Diversatility”的概念,，可以響應多樣化的移動需求，并根據(jù)使用場景改變空間布局和內(nèi)部裝飾,。搭載六大先進系統(tǒng),，可根據(jù)乘坐者的情況和需求優(yōu)化控制車內(nèi)環(huán)境，可定制干凈舒適的空間和車室空間,，為包括輪椅用戶在內(nèi)的各類人群提供舒適的移動體驗,。

● 首發(fā)：瑪莎拉蒂MC20 Cielo

　　在2023上海車展上，瑪莎拉蒂MC20 Cielo首發(fā)亮相,，新車為敞篷版車型,，采用了可折疊式的玻璃硬頂敞篷機構(gòu)，在時速50km/h內(nèi)，車頂可完成開啟或閉合,，僅需12秒,，整車相比硬頂版車型的車身重量僅增加了65公斤。

　　此前,，瑪莎拉蒂MC20 Cielo曾在古德伍德速度節(jié)上亮相,，外觀方面，新車車頭部分與硬頂版車型相比基本沒有變化,，大燈組樣式為縱向布局,，內(nèi)部配備了雙層的LED日間行車燈，前機艙蓋兩側(cè)還配有類似空氣橋的通風道設計,；新車前包圍上依舊是采用了鯊魚嘴式的前進氣格柵,，其邊框與前唇均采用了碳纖維材質(zhì)，兩側(cè)的散熱開口造型也展現(xiàn)出了動感的視覺效果,。

　　車身側(cè)面來看,，新車敞篷后的結(jié)構(gòu)是類似于“Targa”的車身形式，閉合頂棚時可展現(xiàn)出硬頂車型優(yōu)美的曲線設計,，開啟頂棚時又能凸顯出敞篷車型的設計感,。此外，新車整體側(cè)面腰線造型并沒有改變,，依舊延續(xù)了硬頂版車型的力量感,，并且仍舊使用非常拉風的蝴蝶門設計。不過新車的輪圈造型經(jīng)過了全新的設計,，在輪圈樣式中融入了雙“X”造型,，這代表MC20中的“20”，另外新車還可以選裝碳纖維輪圈以及碳陶制動系統(tǒng),，可有效減低簧下質(zhì)量30公斤,。

　　車尾部分，新車則與此前的硬頂版車型沒有太大差別,，依舊是狹長的尾燈組搭配各種散熱開口,，后包圍的尾部擴散器依舊戰(zhàn)斗感十足，排氣則采用了偏中置的雙出設計,，進一步提升戰(zhàn)斗氣息,。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4669/2178/1218mm,，軸距為2700mm,，整車重量僅為1540公斤。

　　瑪莎拉蒂MC20 Cielo的敞篷機構(gòu)頂棚采用了創(chuàng)新的電動可折疊式玻璃車頂,，透明玻璃車頂長909mm，寬615mm，采光面積達到了0.56平方米,，雖然面積大,，但收起后絲毫不影響儲物空間。另外,，敞篷機構(gòu)的開合控制集成在了中控多媒體屏幕中,，可以在時速50km/h之內(nèi)完成12秒的開啟或閉合動作。

　　內(nèi)飾方面,，瑪莎拉蒂想要給消費者們展現(xiàn)出新時代的智能化,、科技化的設計。10.25英寸的全液晶儀表盤自然少不了,，搭配Alcantara+碳纖維的三輻式多功能方向盤也是常規(guī)設計,。10.25英寸的中控多媒體顯示屏為懸浮式造型，內(nèi)置了瑪莎拉蒂智能輔助（MIA）多媒體系統(tǒng)與Maserati Connect瑪莎拉蒂互聯(lián)系統(tǒng),。兩大系統(tǒng)相互配合,，為駕駛者提供能更好的駕駛感與車機交互。

　　動力方面,，新車依舊搭載的是名為“海神”的3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機,，該發(fā)動機擁有90度的氣缸夾角并配備了干式油底殼，并使用了瑪莎拉蒂創(chuàng)新的雙火花塞預燃室系統(tǒng),，最大轉(zhuǎn)速8000rpm,，壓縮比為11:1，最大功率630馬力,，最大扭矩730�,！っ祝粋鲃酉到y(tǒng)將匹配8速雙離合變速箱以及后輪驅(qū)動,，官方0-100km/h加速時間3秒（硬頂版車型為2.9秒）,，0-200km/h加速時間為9.2秒，最高時速大于320km/h,，100-0km/h制動距離僅為33米,。

● 首發(fā)：全新一代紅旗L5

　　在2023上海車展上，全新一代紅旗L5正式亮相,，并且同步開啟預訂,。新車外觀設計基本延續(xù)了此前紅旗L5的經(jīng)典造型，繼續(xù)走致敬經(jīng)典的復古路線,。

　　外觀來看,，新一代紅旗L5的造型設計更加高級，前臉明顯變得更加厚重,，整個中網(wǎng)被拉高,，視覺沖擊力明顯提升,。經(jīng)典的復古圓燈被繼續(xù)保留，甚至連燈罩的樣式也維持原狀,。轉(zhuǎn)向燈的造型被重新優(yōu)化,，與霧燈集成于一體，保險杠也重新設計,。

　　車身側(cè)面的設計似乎沒有太大的變化,，但是能感覺到車身尺寸又有所加長，尤其是后排的空間進行了重點的加長,，可以看到后車窗明顯被拉長,。車輛尾部，新一代紅旗L5明顯看著更協(xié)調(diào),，尾燈不再過于突兀,，并且尾燈也向上移動，排氣也進行了優(yōu)化,，看上去與整車的整體感更和諧,。

　　內(nèi)飾風格極其獨特，整個中控臺采用了貫穿式的雙聯(lián)屏,，車內(nèi)依然保留了木紋裝飾,，但物理按鍵全部集中在中央排擋區(qū)域,，座椅看著寬大,，紋理和配色均展現(xiàn)出中國元素,。后排座椅進行了重新優(yōu)化，變?yōu)閮蓚�獨立的座椅,，可以調(diào)整座椅的靠背和前后角度,，中央有著寬大的扶手,，可以控制車輛的空調(diào)和多媒體系統(tǒng)。

　　動力方面，新車采用V8T動力總成，擁有高精度平衡燃燒技術(shù),，缸體“Y”型擬圓高剛度結(jié)構(gòu),，兩級三層雙面靜音鏈正時系統(tǒng)等。更多新車消息,，我們將持續(xù)關(guān)注,。

● 首發(fā)：寶馬iX5

　　4月18日,，2023上海車展正式拉開帷幕,，在本屆車展上,，寶馬品牌帶來了旗下中大型SUV——iX5 Hydrogen,。新車已于此前在海外完成首發(fā),，而此次是首次與國內(nèi)消費者見面,。

　　值得一提的是,，寶馬iX5 Hydrogen車型曾在2021慕尼黑車展上完成首發(fā)，新車將基于寶馬X5打造,，外觀看起來寶馬iX5 Hydrogen就像是一臺特別版的寶馬X5，輪廓和前后大燈都是沿用X5的設計,，細節(jié)上增加了符合新能源特性的藍色元素,，藍色前大燈，車身帶有藍色拉花,，輪圈也是藍色,。同時在中網(wǎng)和前包圍都采用了全新的網(wǎng)格設計,。

　　據(jù)了解,，寶馬集團負責研發(fā)的董事韋博凡先生表示：“相比于純電動車,，氫燃料電池技術(shù)作為更加綠色的動力系統(tǒng),，有可能會成為一種更具有吸引力的選擇——尤其對于大尺寸的車型來說。另外,，此次氫燃料電池驅(qū)動系統(tǒng)的車輛開啟道路測試,，這也是我們研發(fā)工作的一個重要里程碑,。”

　　動力方面,，寶馬iX5 Hydrogen搭載第五代eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng),，該系統(tǒng)最大總功率可達275千瓦（374馬力）。車輛還裝有一對700Bar（70Mpa）的儲氫罐,，總共可容納6千克的氫,，加氫過程只需3-4分鐘，其燃料電池系統(tǒng)的最大功率為125千瓦（170馬力）。此外,，該車配備了寶馬集團與豐田汽車公司合作研發(fā)的燃料電和寶馬集團獨立開發(fā)的燃料電池堆。

● 首發(fā)：傳祺GS8

　　2023上海車展上,，廣汽傳祺GS8旅行者版正式亮相，新車與此前在廣州車展發(fā)布的車型有較大差異，仍為改裝車型,，造型上更加凸顯個性化特征,。

　　外觀方面,，新車基于現(xiàn)款車型進行了個性化的改造,，更符合遠足旅行的需求,。具體來看,，新車增加了大量的橙色元素點綴,，十分吸引眼球,。車頂上方配備加強行李架,，并可以支撐簡易帳篷,，豐富戶外場景。

　　動力部分,，參考現(xiàn)款車型提供兩種動力總成，其中領(lǐng)航系列搭載廣汽研發(fā)的鉅浪動力，全新的2.0T GDI發(fā)動機最大功率252馬力,，峰值扭矩400牛·米,。傳動方面,，匹配愛信8速自動變速箱，并且提供四驅(qū)系統(tǒng),。雙擎系列則搭載與豐田合作的THS混動系統(tǒng),，由2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機（190馬力）和電動機（182馬力）組合而成,，傳動方面匹配E-CVT變速箱。

● 首發(fā)：北京BJ60

　　2023上海車展上,，北京BJ60霓影版首發(fā)亮相,，相比于現(xiàn)款車型，新車外觀被重新包裝,，采用雙色車身設計,，多條輻輪圈，很有邁巴赫車型的風范,。

　　外觀方面,，新車采用了顯眼的深藍+白雙色車身配色，新車車頭變得更加霸氣,，配備了大尺寸的鍍鉻中網(wǎng),，整個車頭氣場十足。多條輻的輪圈也展現(xiàn)出新車的豪華感,，車輛尾部,，備胎裝飾依然得到保留，倒是進行了重新的裝飾,，尾部包含霓影專屬標識,，保險杠采用鍍鉻裝飾。

　　內(nèi)飾方面,，新車也進行了重新的包裝,，包括白色的皮革包裹配上紅色的裝飾，以及具有藝術(shù)色彩的裝飾板,，其設計靈感來自于北國雪飄和紫禁城的紅墻,。

　　動力方面，北京BJ60搭載2.0T發(fā)動機+48V電機組成的輕混系統(tǒng),，最大功率196千瓦,，最大扭矩406牛·米,，傳動系統(tǒng)將匹配8速手自一體變速箱,，配備分時四驅(qū)系統(tǒng)，可電控切換2H,、4H,、4L模式，ATS全地形系統(tǒng)支持9種駕駛模式的選擇,。另外,，新車還采用非承載式車身，并配備前,、中,、后三把鎖,，其中分動器可扭矩放大2.54倍。

● 首發(fā)：捷途T-3

　　在2023上海車展上,，捷途汽車帶來了旗下定位硬派越野SUV的捷途T-3概念車,，新車基于昆侖平臺進行打造，未來,，捷途還將基于該平臺打造更多懂旅行的產(chǎn)品,。

　　設計層面，新車采用了“縱橫之道”設計語言進行打造,，橫平豎直的線條設計使其看上去頗為硬派,。

　　 車身尺寸方面，新車的車身長度將會達到5米3左右,，寬度則為2米左右,，身高大約1米9，軸距約為3米,，妥妥的是一位大塊頭,。此外，新車為非承載式車身結(jié)構(gòu),，進一步明確它的越野定位,。

　　 新車采用了對開門設計，第二排似乎僅配備兩個座椅,。設計層面,，與捷途旅行者風格類似，新車同樣采用了橫平豎直的設計,，擁有相當硬朗的視覺感受,。中控屏以及儀表盤均采用了懸浮式設計，擁有較強的科技感,。此外,，新車前排配有尺寸較為寬大的中間扶手，預計將會擁有不俗的儲物能力,。

　　 動力方面,，新車將會配備智能矢量控制雙電機，電機最高轉(zhuǎn)速達到22000轉(zhuǎn),，單電機峰值功率為250千瓦,，單電機峰值扭矩為400牛·米,，系統(tǒng)最大功率超過1300馬力,。據(jù)悉，新車將會具備3秒“破百”的加速能力以及強悍的脫困能力,。此外,，新車還將推出增程版本，最大續(xù)航里程可以超過1400公里,，有點轉(zhuǎn)化效率為3.5千瓦時/升,。

● 捷途X-2

　　4月18日，2023上海車展正式拉開帷幕,，在本屆車展上,，捷途品牌旗下全新SUV——捷途X-2正式亮相。新車整體采用全新設計風格,，整體辨識度較高,。據(jù)了解，捷途X-2是捷途4+3+N的產(chǎn)品矩陣中,，4款城市SUV車型中的一款,。

　　外觀方面，這款車整體采用全新的造型,，脫離捷途品牌現(xiàn)有車型的設計,，讓這款車辨識度得到很好地提升。具體來看,，捷途X-2采用大尺寸前格柵,，格柵邊緣將兩側(cè)進氣口進行包裹，從而提升整體性,，搭配多邊形前燈組,，視覺效果十分個性。

　　車身側(cè)面來看,，這款車采用隱藏式車門把手,，并配備密輻式輪圈，時尚感得到很好的提升,。尾部方面,，該車采用大尺寸尾部擾流設計，搭配當下流行的貫穿式燈組以及熏黑的尾部擴散器,，進一步增強這款車的運動特性,。