● 首發(fā)：瑪莎拉蒂GranTurismo Trofeo

　　在2023上海車展上，瑪莎拉蒂GranTurismo Trofeo迎來首發(fā)亮相,，新車配備“Nettuno海神”V6發(fā)動機,，設(shè)計構(gòu)造預(yù)計與MC20的相同，均是3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機,，最大功率或為620馬力,。

『GranTurismo Trofeo』

　　外觀方面，新車前進氣格柵采用了經(jīng)典的鯊魚嘴設(shè)計,，內(nèi)部搭配了“調(diào)音叉”樣式的直瀑式中網(wǎng),，而燃油版車型兩側(cè)的散熱開口面積更大造型也更加兇悍，純電動版車型的兩側(cè)通風(fēng)開口則稍有收斂,，看上去更加優(yōu)雅,。

　　車身側(cè)面來看，新車前翼子板造型曲線十分明顯,，同時依舊配備了三孔樣式的鯊魚鰓設(shè)計,。此外，車頂線條也更加流暢,，配合隆起的腰線設(shè)計,，讓新車在視覺效果上更加修長也更有力量感。車尾部分,，新車的尾燈組采用了更加修長的設(shè)計,，熏黑式的燈殼讓其更顯運動感,。雙邊共四出的排氣布局營造出相當(dāng)強的戰(zhàn)斗氛圍，并搭配了中置的尾部擴散器裝飾,。

　　內(nèi)飾部分,，新車采用了全液晶儀表盤并搭配了三輻式多功能方向盤，中控中央內(nèi)嵌了大尺寸的多媒體觸控屏以及車輛功能的觸摸控制區(qū)域,。兩種不同動力系統(tǒng)的車型造型基本一致,，僅是在車機UI設(shè)計上略有不同。

　　座艙其他細節(jié)方面,，總的來看,，新車雖然大部分組件與瑪莎拉蒂旗下Grecale車型共享零部件，但GranTurismo看起來更高級,，車門,、座椅上的皮質(zhì)材質(zhì),、縫線、中控面板上的裝飾件等,，細節(jié)之處均展示出了新車的豪華質(zhì)感。木質(zhì)嵌件,、縫線和碳纖維等等面板裝飾都搭配的恰到好處,。

　　動力上，全新瑪莎拉蒂GranTurismo將配備“Nettuno海神”V6發(fā)動機,，設(shè)計構(gòu)造預(yù)計與MC20的相同,，均是3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機，最大功率或為620馬力,。

● 首發(fā)：全新雷克薩斯LM

　　2023上海車展已經(jīng)正式拉開了帷幕，在本屆車展期間,，豐田汽車推出了全新雷克薩斯LM,。相比在售款車型，全新雷克薩斯LM將推出插電混動版本,，同時車內(nèi)豪華配置將會進一步提升,。

　　具體來看，全新雷克薩斯LM或?qū)�僅提供四座版車型,，從而與埃爾法形成更明顯的區(qū)分,。此外，現(xiàn)款雷克薩斯LM的4座版車型后排電視為26英寸,，新款車型有望將屏幕擴大至48英寸,，同時針對座椅材質(zhì)以及配置方面也有望進行升級。

　　動力方面,，新車預(yù)計將會推出2.4T發(fā)動機與電機組成的混動系統(tǒng)（或命名為LM 500h）,，另外還有望增加插電混動版車型（或命名為LM 450h+）。不過插混版車型是將由2.5L發(fā)動機還是3.5L發(fā)動機與電機組成,，目前還尚無定論,。

● 首發(fā)：GranTurismo EV

　　在2023上海車展上，瑪莎拉蒂GranTurismo EV迎來首發(fā)亮相,，新車采用了三電機布局，系統(tǒng)功率超過1200馬力，絕對堪稱是一臺馬力怪獸。

　　外觀方面，新車純電動版與燃油版在整體設(shè)計上基本一致,，前進氣格柵采用了經(jīng)典的鯊魚嘴設(shè)計,，內(nèi)部搭配了“調(diào)音叉”樣式的直瀑式中網(wǎng)，而燃油版車型兩側(cè)的散熱開口面積更大造型也更加兇悍,，純電動版車型的兩側(cè)通風(fēng)開口則稍有收斂,，看上去更加優(yōu)雅。

　　車身側(cè)面來看,，新車前翼子板造型曲線非常明顯,，同時依舊配備了三孔樣式的鯊魚鰓設(shè)計。此外,，車頂線條也十分流暢,，配合隆起的腰線設(shè)計，讓新車在視覺效果上更加修長也更有力量感,。

　　車尾部分,，兩款車型的尾燈組采用了更加修長的設(shè)計,，熏黑式的燈殼讓其更顯運動感。而燃油版車型的后包圍還采用了雙邊共四出的排氣布局,，并搭配了中置的尾部擴散器裝飾,；純電動版車型則在車尾左側(cè)設(shè)置了充電開口，后包圍下方是一個整體尾部擴散器,，其造型樣式相比燃油版更加犀利,。

　　內(nèi)飾部分，新車采用了全液晶儀表盤并搭配了三輻式多功能方向盤,，中控中央內(nèi)嵌了大尺寸的多媒體觸控屏以及車輛功能的觸摸控制區(qū)域,。兩種不同動力系統(tǒng)的車型造型基本一致，僅是在車機UI設(shè)計上略有不同,。

　　動力上,，新車將會配備三電機系統(tǒng)，其最大輸出功率高達1200馬力,。

● 首發(fā)：Grecale格雷嘉

　　在4月18日開幕的上海車展上,，瑪莎拉蒂Grecale格雷嘉Trofeo正式發(fā)布，該車此前已經(jīng)在國內(nèi)市場上市,，售價為101.88萬元,。該車搭載3.0T海神發(fā)動機，競爭對手鎖定保時捷Macan,。

　　外觀方面,，Grecale格雷嘉視覺上有著非常明顯的家族化特征，經(jīng)典的三叉戟徽標(biāo),、造型夸張的前包圍通風(fēng)口,、雙邊共四出式排氣、擴散器等設(shè)計均可以讓我們感受到車輛的運動屬性,，同時又不失從容和優(yōu)雅,。

　　新車車內(nèi)設(shè)計也十分時尚，應(yīng)用了三塊大屏,，展現(xiàn)出了不錯的科技感,。此外其還采用了按鍵式的換擋機構(gòu)，配合多功能方向盤后方的大尺寸換擋撥片,，駕駛樂趣不減,。

　　動力方面，Trofeo版車型將會配備擁有海神技術(shù)的3.0T V6發(fā)動機,，最大功率達到530馬力,，最大扭矩620牛·米，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱并配備四驅(qū)系統(tǒng),，0-100km/h加速時間為3.8秒,。

● 首發(fā)：江鈴飛將概念車

　　在2023上海車展上，江鈴汽車與運良越野共創(chuàng)的新車型——飛將概念車正式亮相,。該車是一臺具備硬核越野實力以及豐富功能拓展?jié)摿Φ膶�業(yè)級越野皮卡,。發(fā)布會上宣布“大道飛將”的量產(chǎn)車型最快將于今年第四季度上市。

　　大道飛將基于江鈴汽車同期開啟預(yù)售的大道越野版車型打造,，未來將推出汽油與柴油兩種動力配置的量產(chǎn)車型版本,。大道越野版車型擁有優(yōu)異通過性,，220mm后懸總行程加上前后差速器鎖,，800mm涉水深度配合水深探測雷達，適應(yīng)更多復(fù)雜路況,。同時,，無人機伴飛、全地形管理,、透明底盤,、坦克掉頭、蠕行模式等輔助功能的加持,，也讓越野過程如虎添翼,。

　　大道飛將的整體設(shè)計風(fēng)格在大道自身出色產(chǎn)品力的基礎(chǔ)上，通過賦予其個性化外觀,，并著重在通過性,、防護性以及功能性方面優(yōu)化升級，使之滿足從泛戶外用戶到深度越野玩家的全方位需求,。大道飛將專屬造型的發(fā)動機艙蓋與中網(wǎng)為車身正面營造了極具力量與野性的視覺觀感,。前杠集成了霧燈及測距雷達，內(nèi)部支持安裝絞盤,。前杠與下護板共同組成了越野途中的“第一道護甲”,，下護板兩側(cè)還預(yù)留了原車拖鉤位，便于實施野外救援,。

　　大道飛將概念車裝配315/70 R17的百路馳KO2全地形輪胎,，帶來了大幅的通過性提升，再搭配內(nèi)嵌鉚釘?shù)膶掦w輪眉來覆蓋外擴的輪圈,，詮釋大將風(fēng)范,。大道飛將擁有前210mm、后220mm的懸掛總行程,，在炮彈坑及交叉軸路況下可大大增加輪胎的貼地機率,；所搭載的K-MAN油氣分離式外置氮氣罐避振器，在非鋪裝路段也能產(chǎn)生更強的支撐與回彈抑制效果。根據(jù)不同路況,、載重及駕駛風(fēng)格,，駕駛員還可通過旋鈕對壓縮阻尼進行自定義調(diào)節(jié)。除了避振器,，“大道飛將”的其余懸掛部件也配合底盤升高及輪距加寬進行了相應(yīng)強化,，包括加長上下控制臂、加長半軸等,，共同組成了懸掛部分的整體性能升級方案,。

　　專為大道飛將開發(fā)的高位進氣可讓發(fā)動機在涉水和揚塵路段“順暢呼吸”。進氣口采用下方進氣設(shè)計,，日常行車避免雨水流入,。同時，進氣流量也經(jīng)過充分測算,，滿足發(fā)動機在沙漠越野等極限狀態(tài)下的進氣需要,。

　　后杠與前杠相得益彰，預(yù)留了中央方口拖鉤及兩個救援拖拽點,，并在上方設(shè)置了寬大的防滑踩踏區(qū)域,，以便在不開啟尾門的情況下快速訪問貨廂。金屬側(cè)杠的主要職責(zé)是在全氣候,、全場景下為進出車廂提供防滑且堅固的踩踏平臺,，此外也能在復(fù)雜地形起到一定的防刮蹭保護作用。

　　大道飛將內(nèi)飾采用棕黑雙拼配色,，加以玫瑰金電鍍飾件,，塑造出大氣且不失精致的座艙氛圍。此外,，在座椅靠背,、中央扶手箱等處同樣可見專屬logo，盡顯質(zhì)感,、與眾不同,。大道飛將還為越野、露營,、旅居等不同應(yīng)用場景提供了多種尾廂拓展方案,，功能屬性擁有無限可能。此次展出的概念版龍門架針對泛戶外越野玩家量身打造,，整合了信號燈,、行李架及儲物箱功能，通過變換頂部橫梁的位置,，可在上方固定動力沖浪板或其他戶外運動裝備,；兩側(cè)拓展區(qū)域則可當(dāng)作“越野救援工具墻”,，或鑲嵌模塊化儲物箱，實現(xiàn)常用裝備的快速拿取,。

　　動力方面作為參考,，大道汽油版車型搭載福特Bronco同款2.3T發(fā)動機+ZF 8AT動力組合，并根據(jù)國內(nèi)用車環(huán)境進行了針對性調(diào)校,，使其可在1000rpm爆發(fā)220�,！っ着ぞ兀瑸楦哓撦d,、牽引拖拽,、低速攀爬等工況提供了充足的低扭支持。大道柴油版車型采用第五代PUMA 2.3T+ZF 8AT動力方案,，低扭表現(xiàn)更佳,。底盤方面，大道采用滾壓成型方鋼縱梁,，拖掛能力可達3T,。除此以外,，后橋的瓦特連桿結(jié)構(gòu)也為車輛的橫向穩(wěn)定性帶來了進一步提升,。

● 首發(fā)：寶馬7系新能源

　　在2023上海車展上，寶馬全新M760Le正式首發(fā)亮相,，這是該車型在中國的首秀,，進一步豐富寶馬旗艦家族的產(chǎn)品陣容，以多元驅(qū)動形式更好地滿足消費者的個性化需求,，強化寶馬在大型豪華車細分市場的地位,。據(jù)悉，新車已確認引入國內(nèi)市場,，4月即可預(yù)訂,，并將會在7月份正式投產(chǎn)。

　　M760Le基本沿用寶馬全新7系的外觀設(shè)計,，但在運動套件的加持下,，新車的運動風(fēng)格得到更充分的展現(xiàn)。同時,，新車會提供雙色車身,，凸顯出自身的旗艦定位。

　　車身尺寸方面,，M760Le與寶馬全新7系保持一致,，長/寬/高分別為5391/1950/1548mm，軸距為3215mm,。值得一提的是,，第七代寶馬7系將不會再區(qū)分標(biāo)軸和長軸距，只有長軸距一種規(guī)格。

　　動力方面,，寶馬M760Le xDrive將會配備一套將于3.0T發(fā)動機打造的插電混動系統(tǒng),，系統(tǒng)綜合功率將會達到420千瓦，峰值扭矩800�,！っ�,。并擁有4.3秒的0-100km/h加速成績。此外,，新車的最高車速250公里/小時,，純電模式最高車速140公里/小時，18.7千瓦時電池組能夠帶來84公里的WLTP工況純電續(xù)航里程,。

● 悅動空間（bZ FlexSpace Concept）

　　在今天開幕的2023上海車展上,，豐田帶來了一款全新的電動概念車，該車名為悅動空間（bZ FlexSpace Concept）,。新車由豐田與廣汽集團,、廣汽豐田、豐田中國研發(fā)中心攜手共同打造,，bZ FlexSpace Concept 悅動空間車型計劃于明年正式導(dǎo)入,。

　　“bZ FlexSpace Concept 悅動空間”是由豐田與廣汽集團、廣汽豐田,、豐田中國研發(fā)中心攜手共同打造的一款注重實用性的SUV車型,，計劃由廣汽豐田生產(chǎn)銷售。以讓家人安心,、舒適,、自由享用的“Cozy Home”為開發(fā)理念，超大車內(nèi)空間,，提供仿佛移動客廳般的舒適與便捷,，并且全面升級車輛智能化與場景化體驗價值。

　　新車前臉采用了豐田bZ家族的設(shè)計風(fēng)格,，前臉配備了環(huán)狀燈光,，新車側(cè)面是SUV的樣式，看上去和廣汽豐田AION Y的設(shè)計風(fēng)格有些相似,。新車尾部看上去也非常的簡潔,，一條長燈帶貫穿兩邊。

　　內(nèi)飾方面,，新車整體風(fēng)格很清新,、采用了淺灰色的風(fēng)格，新車內(nèi)部采用了平底的方向盤,，中間還有一個大屏幕,。目前該車的動力系統(tǒng)還沒發(fā)布,，但由于和廣汽合作，預(yù)計雙方也會進行一些合作,。更多信息,，我們將進一步關(guān)注。

● 首發(fā)：MINI Aceman

　　上海車展期間,，MINI品牌發(fā)布了旗下的數(shù)字化“智能個人助理”——萌寵Spike,。這款車在MINI Concept Aceman純電動都市跨界概念車上搭載，未來將會應(yīng)用在MINI全新一代產(chǎn)品上,。

　　Spike的形象是一直英國斗牛犬,，它會出現(xiàn)在MINI Concept Aceman概念車圓形OLED中央顯示屏和儀表板上。之所以選擇英國斗牛犬,，是因為在動物界它是與MINI醉相思的,。二者的“神似”首先體現(xiàn)在形態(tài)上，寬輪距,、長軸距,、低重心、車輪伸向四角的MINI,，有著斗牛犬姿態(tài),；論精神，有著英倫血統(tǒng),、好與“大個頭”叫板的MINI,，更是自帶斗牛犬精神,。

　　MINI數(shù)字化萌寵Spike還將擔(dān)當(dāng)?shù)谒姆N數(shù)字化體驗?zāi)Ｊ健�—“Spike模式”的主角,，繼“個性化模式”、“快閃模式”和“生動模式”之后,，在MINI Concept Aceman概念車內(nèi)化身為既可愛又懂你的都市出行專屬玩伴,，進一步強化人車之間的互動,。

● 首發(fā)：小鵬G6

　　在2023上海車展上,，小鵬汽車帶來了旗下的中型SUV產(chǎn)品——小鵬G6。新車?yán)^續(xù)采用了家族化的設(shè)計風(fēng)格,，并且在續(xù)航能力上有望比先前的產(chǎn)品有大幅提升,。

　　外觀方面，新車采用了小鵬汽車家族化的設(shè)計風(fēng)格,，環(huán)狀燈帶及分體式大燈是其主要特征,，整體風(fēng)格十分簡潔且頗具科技感。

　　新車的尾部圓潤飽滿,，相比小鵬G9要更顯年輕一些,。貫穿式的尾燈雖然從中間位置有所斷開，但是整體的精致感卻得到提升,。車身尺寸方面，它的長寬高分別為 4753/1920/1650mm,，軸距2890mm。

　　配置方面,，新車可以選裝激光雷達,，值得一提的是,，目前改款P7i已經(jīng)打通了“全場景輔助駕駛”，包含高速NGP,、城市NGP,、LCC增強版以及其他智能輔助行車等,。因此我們可以期待一下G6的輔助駕駛水平,。

　　動力方面，新車將搭載中創(chuàng)新航的三元鋰電池,，并配備一臺最大功率為218kW的電機,。此外，小鵬擁有800V快充技術(shù)和自營的快充樁,，我們也可以期待一下新車的補能速度,。

● 東風(fēng)風(fēng)神eπ

　　在2023上海車展上，東風(fēng)風(fēng)神發(fā)布全新主流電動系列品牌——eπ,，同時,，該品牌還帶來了一款全新電動概念車,，從前包圍處的標(biāo)識來看,，新車或名為eπ2023。結(jié)合此前的消息,，東風(fēng)汽車正在構(gòu)建覆蓋豪華,、高端、主流,、小型全域新能源品牌格局,。東風(fēng)風(fēng)神全新電動化系列產(chǎn)品，即將在上海車展正式發(fā)布,。

　　可以看到,，新車非常符合概念車在我們心中的形象,，整體擁有非常科幻的視覺感受,。前臉部分,，新車采用了“隱藏式”頭燈組設(shè)計，似乎采用的是并列式燈組布局,，前包圍處采用黑色設(shè)計,，兩側(cè)同樣集成了光源。

　　車側(cè)部分,，新車采用了雙色車身設(shè)計,，黑色車頂擁有比較流暢的線條，看上去比較動感,、時尚,、此外，新車側(cè)裙處同樣為黑色設(shè)計,，內(nèi)部似乎還融入了一些不一樣的黑科技,。目前，關(guān)于新車的更多消息我們還不得而知,，后續(xù)我們將會持續(xù)關(guān)注,。