[汽車之家 資訊]　　2023上海車展正式于4月18日開幕,，在首日媒體日上，我們迎來了將近200款重磅新車的首發(fā),、上市和預(yù)售,，本篇匯總文章您將看到：比亞迪宋(參數(shù)|詢價(jià))L、領(lǐng)克08、仰望U8/U9,、馬自達(dá)CX-50,、新款保時(shí)捷Cayenne、全新雷克薩斯LM,、騰勢(shì)N7,、福特銳界L等車型，具體如下：

● 上市：銳界L

　　在2023上海車展上,，長安福特全新一代銳界L正式上市,，價(jià)格區(qū)間為22.98-30.98萬元。新車推出混動(dòng)版和燃油版共7款車型,，相比現(xiàn)款車型新車尺寸更大,，同時(shí)新增了多項(xiàng)L2級(jí)智能駕駛輔助功能和大屏等智能配置。

　　車身側(cè)面,，全新銳界L身形魁梧,，黑化的懸浮式車頂以及腰線下方的黑色飾板與車頭風(fēng)格一致，同時(shí)C柱的設(shè)計(jì)極為特別,，其下方還擁有“L”字樣以彰顯其加長加大后的碩大身材,。具體來看，整車長寬高分別為5000/1961/1773mm,，軸距2950mm,，車身尺寸迎來全面增長，其中軸距相比上代車型增加100mm,，遠(yuǎn)超老對(duì)手漢蘭達(dá),。

　　 外觀層面，全新銳界L造型上行煥然一新,，前臉采用造型更為犀利的大燈組,，貫穿式LED日間行車燈是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)方式，并與前進(jìn)氣格柵完美的融合為一體,。多邊形前格柵的輪廓與上一代車型略有差異,，內(nèi)部細(xì)節(jié)則一改以往橫條幅的設(shè)置，黑/銀相間的矩陣式紋理更具有運(yùn)動(dòng)氛圍,。ST-Line車型黑化的更為徹底,，除了全黑中網(wǎng)外，前保險(xiǎn)杠處大面積的黑色飾條也與普通版形成鮮明差異,。

　　車尾部分,，貫穿式尾燈同樣采用大面積黑色元素勾勒，燈組內(nèi)部細(xì)節(jié)也要比上代車型更為豐富,，有助于營造出尾部的層次感,。后保險(xiǎn)杠底部將黑色飾板與銀色飾條結(jié)合,，搭配隱藏式排氣布局，整體視覺效果簡約精致,。

　　全新銳界L的內(nèi)飾部分與這一代蒙迪歐風(fēng)格相近,，進(jìn)入車內(nèi)視線首先就會(huì)被12.3英寸全液晶儀表+27英寸大連屏所吸引，配合福特最新的SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng),，整合了百度人工智能技術(shù),，可以實(shí)現(xiàn)AI智能語音交互、實(shí)時(shí)在線導(dǎo)航,、虛擬語音助手等功能,，另外還有HUD抬頭顯示功能。普通版車型采用米色與黑色相間的色彩搭配,，中控臺(tái)空調(diào)出風(fēng)口,、座椅等細(xì)節(jié)處點(diǎn)綴橙色元素，看上去很顯檔次感,。而ST-Line車型則為全黑色內(nèi)飾,，并搭配大量的紅色紋理，座椅椅背處還擁有“ST-Line”紅色標(biāo)識(shí),，以強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氛圍,。

　　主打大空間的全新銳界L采用2+2+3的七座布局，座椅配置相對(duì)豐富,。第二排座椅是全車最有特色的部分之一，雙0重力懸浮式頭等艙座椅支持三種模式一鍵切換（一鍵云端舒享,、一鍵巡航舒適,、一鍵私人專享），并匹配無線充電,、二排雙獨(dú)立腿托,、獨(dú)立座椅通風(fēng)加熱、60°座椅調(diào)整角度及溫區(qū)控制,。此外,，官方表示另有2+3的五座和2+3+2的七座布局可選。

　　配置層面,，銳界L入門車型配置與現(xiàn)款售價(jià)24.68萬元的兩驅(qū)五座鉑銳型相近且尺寸更大,，同時(shí)新增了多項(xiàng)L2級(jí)智能駕駛輔助功能，包括ACC全速智能自適應(yīng)巡航 (帶自動(dòng)啟停),、LC智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng),、LDW車道偏移預(yù)警、DAS疲勞駕駛預(yù)警,、TSR智能交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng),、FDI前向距離提醒、ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、PIB碰撞后主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng),、LKA車道保持輔助系統(tǒng),、PCAi 2.0防碰撞輔助系統(tǒng)(路口轉(zhuǎn)彎預(yù)碰撞檢測、AEB帶行人/自行車識(shí)別,、FCW防碰撞預(yù)警),，屏幕尺寸也升級(jí)為13.2英寸中控屏+12.3英寸數(shù)字儀表雙聯(lián)屏。此外,，銳界L入門車型還擁有LED前大燈自動(dòng)開閉+自適應(yīng)遠(yuǎn)光,、三區(qū)獨(dú)立恒溫空調(diào)、駕駛員座椅10向調(diào)節(jié)等配置,。

　　動(dòng)力方面,，銳界L有兩款動(dòng)力可選，分別為EcoBoost 2.0T以及2.0T混動(dòng)系統(tǒng),，前者最大功率為252馬力,，最大扭矩378N·m；后者最大功率為275馬力,，最大扭矩405N·m,。電子擋把造型很有科技感，擁有多駕駛模式切換等功能,，匹配智能電控機(jī)械四驅(qū)系統(tǒng),。官方公布混動(dòng)車型的0-100km/h加速時(shí)間為7.1秒，WLTC工況下油耗為6.31L/100km,，一箱油續(xù)航可達(dá)1188km,。

● 預(yù)售：馬自達(dá)CX-50

　　 在2023年上海車展上，長安馬自達(dá)CX-50正式開啟預(yù)售,，預(yù)售價(jià)為15.98-21.20萬元,。新車先期將會(huì)推出2.0L/2.5L版車型，匹配6AT變速箱,，共六款車型,。后續(xù)會(huì)有混動(dòng)車型，新車有望于5月下旬正式上市,。

　　  新車外觀依舊采用經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)語言,，有著非常高的辨識(shí)度。扁平的車頭中網(wǎng)采用黑化設(shè)計(jì),，底部還有一條黑色飾條連接左右車燈,，拉寬了前臉視覺效果。前包圍的設(shè)計(jì)則十分粗獷,，將跨界元素與運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)巧妙地結(jié)合在一起,，設(shè)計(jì)感很強(qiáng),。

　　來到側(cè)面，新車擁有十分動(dòng)感的車身腰線,，同時(shí)后視鏡外殼采用熏黑處理,，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感。而輪眉和側(cè)裙處的黑色裝飾則呈現(xiàn)出其跨界屬性,。車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為4785/1920/1638mm，軸距為2815mm,，比馬自達(dá)CX-5整整大了一圈,。

　　尾部設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng)，同樣也是馬自達(dá)比較傳統(tǒng)的家族式設(shè)計(jì),，厚實(shí)的后包圍讓車尾看上去更有力量感,，尾燈采用了熏黑設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)和頭燈相似,。

　　進(jìn)到車內(nèi),，可以看到國產(chǎn)之后馬自達(dá)CX-50依舊原汁原味保留了海外版車型的設(shè)計(jì)。中控屏依舊設(shè)置在方便駕駛員觀察的中控臺(tái)上方,，其內(nèi)置第三代馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng),，首次采用了安卓系統(tǒng)和多窗口界面的操作模式，支持指令開關(guān)和觸屏操作,；另外還有首度開發(fā)的語音虛擬形象,，支持OTA升級(jí)，引入騰訊旗下梧桐車聯(lián),，用戶通過“悅馬星空”App,，可以方便的和車機(jī)內(nèi)的騰訊生態(tài)賬號(hào)、酷我音樂賬號(hào),、喜馬拉雅賬號(hào)、高德賬號(hào)關(guān)聯(lián)起來,，實(shí)現(xiàn)同時(shí)登錄同時(shí)退出的功能,。

　　儀表同樣也是液晶+機(jī)械式的組合，同時(shí)保留了空調(diào)調(diào)整旋鈕等物理按鍵,，方便操作,。另外還配備HUD抬頭顯示、全景天窗,、座椅加熱,、BOSE音響以及L2級(jí)駕駛輔助等功能。

　　動(dòng)力方面,，新車先期將會(huì)推出2.0L/2.5L版車型,，匹配6AT變速箱,。其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)集成智能變缸技術(shù)，優(yōu)化油耗表現(xiàn),，申報(bào)信息顯示其油耗為7.35L/100km,。此外，車輛后期還將搭載動(dòng)力與油耗表現(xiàn)更佳的2.5L HEV油電混合動(dòng)力系統(tǒng),。

● 上市：嵐圖追光

　　在2023上海車展上，嵐圖汽車旗下首款轎車嵐圖追光正式上市,，共有3款車型,，售價(jià)區(qū)間為32.29-43.29萬元。新車定位中大型豪華電動(dòng)轎車,，基于ESSA+SOA智能仿生體架構(gòu)打造,，競爭對(duì)手鎖定蔚來ET7車型。

　　外觀方面,，新車依舊延續(xù)嵐圖品牌“天地鯤鵬”的設(shè)計(jì)語言,，前格柵與兩側(cè)的大燈組相連接形成貫穿式設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了車頭的視覺寬度,，前包圍則采用了較為運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)樣式,，兩側(cè)獠牙式造型讓新車更具攻擊性。車身顏色方面,，新車提供杜若白,、日光橙、云光藍(lán),、琉光金四種顏色,。

　　車身側(cè)面來看，新車前后翼子板微寬出車身,，車門下方則設(shè)計(jì)有階梯式的線條點(diǎn)綴,，配備隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪圈，使該車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.225Cd,。車身尺寸部分,，這款車的長寬高分別為5088/1970/1505mm，軸距為3000mm,。

　　來到車尾,，新車采用了貫穿式的LED尾燈組設(shè)計(jì)，內(nèi)部光源的排列組合在點(diǎn)亮后具有較高的辨識(shí)度,；同時(shí)新車還配備了可自動(dòng)升降的電動(dòng)擾流板,，在高速行駛時(shí)最高可提供40kg下壓力。此外,，其全車搭載31個(gè)高性能傳感器,，12個(gè)攝像頭,、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及2個(gè)高精度定位單元,。

　　內(nèi)飾方面,，新車配備3塊12.3英寸組成的聯(lián)屏設(shè)計(jì)，內(nèi)置騰訊視頻,、嗶哩嗶哩和QQ音樂等娛樂功能,，并且支持手勢(shì)控制、四區(qū)語音系統(tǒng)以及人臉識(shí)別和聲紋識(shí)別此外,，其還配備AR-HUD抬頭顯示,，擁有60英寸大畫幅，可顯示30+類交通信息,。

　　配置方面,，新車將配備14揚(yáng)聲器的丹拿音響、2.18m²全景天幕+雙電機(jī)分區(qū)卷簾,、全車座椅均標(biāo)配加熱,、通風(fēng)和按摩功能；后排配備7英寸控制屏,，可調(diào)整音響,、加熱、通風(fēng),、氛圍燈等功能,。駕駛輔助方面，新車將搭載高通8155芯片,，并配備嵐圖最新的自研高速自主領(lǐng)航駕駛系統(tǒng),、首創(chuàng)的遠(yuǎn)程挪車功能以及泊車記憶功能等。

　　動(dòng)力方面,，新車將會(huì)配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),，前電機(jī)最大功率為160kW（218馬力），后電機(jī)最大功率為215kW（292馬力）,，系統(tǒng)總功率375kW,、最大扭矩730牛·米,；官方0-100km/h加速時(shí)間為3.8s，制動(dòng)距離為33.83m,。動(dòng)力電池將提供109kWh電池或86kWh半固態(tài)電池,，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為730km (CLTC)和580km(CLTC)，其還支持超快充,，充電10分鐘可補(bǔ)能230km的續(xù)航,。

　　另外值得一提的是,，嵐圖追光底盤采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，并且還配備CDC電磁懸架,，其擁有4D智慧底盤技術(shù),，可根據(jù)縱向加速度、車輛轉(zhuǎn)向角等信息,，判斷駕駛意圖,，并主動(dòng)對(duì)減振器阻尼力進(jìn)行調(diào)整。另外,，其智能四驅(qū)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)0-100%前后扭矩分配,。

● 上市：奔騰M9

　　在2023上海車展上，奔騰M9正式上市,，售價(jià)22.98-24.98萬元,，定位為中大型MPV，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng),。

　　外觀方面,，前臉采用了全新的設(shè)計(jì)語言，大尺寸前格柵內(nèi)部輔以橫向飾條,，搭配狹長的大燈組以及下方三段式進(jìn)氣口,，整體極具辨識(shí)度。

　　側(cè)面來看,，新車側(cè)面呈現(xiàn)出前低后高的走勢(shì),，有著不錯(cuò)的流線型。車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為5280/2005/1945mm,，軸距3200mm。

　　另外其還配備雙側(cè)滑門,、后排隱私玻璃以及17英寸輪圈,，輪胎尺寸為225/60 R17，較高的扁平比將有助于提升車輛行駛時(shí)的舒適性,。

　　尾部方面,，新貫穿式尾燈加入了鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，配合車頂擾流板以及下方的鍍鉻裝飾,，整體有著不錯(cuò)的層次感和時(shí)尚感,。

　　新車內(nèi)飾配備有大尺寸懸浮式中控屏，下方保留了物理按鍵,，方向盤上配備觸控式多功能按鍵,，配合用料以及配色，整體比較偏向商務(wù),。

　　車內(nèi)座椅采用2+2+3座椅布局,，第二排采用航空座椅,，實(shí)拍車型為手動(dòng)調(diào)節(jié)，預(yù)計(jì)高配版本將會(huì)擁有電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱,、按摩等功能,。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率185千瓦（252馬力）,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

● 上市：全新奔馳GLC

　　梅賽德斯-奔馳旗下全新奔馳GLC長軸距版車型在剛開幕的2023上海車展正式上市,，新車將推出8款車型,，售價(jià)為42.78-53.13萬元。新車外觀,、內(nèi)飾均采用了奔馳家族最新的設(shè)計(jì)語言,，并提供5座與7座兩種空間布局。

　　外觀方面,，新車將采用多邊形前格柵搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì),，同時(shí)搭配粗壯的單條幅貫穿式裝飾條，配合中央大尺寸的三叉星輝LOGO,，讓新車看上去更具氣場,。此前，新車前包圍采用更加夸張的通風(fēng)散熱開口造型,，進(jìn)一步凸顯其運(yùn)動(dòng)屬性,。

　　值得一提的是，新車的大燈采用兩片式燈眉設(shè)計(jì),，幽藍(lán)色的條紋燈帶閃耀銳意光芒,，分辨率超260萬像素的數(shù)字大燈，遠(yuǎn)光照明距離可達(dá)600米,，更可配合傳感器熄滅指定區(qū)域照明,，照亮前路的同時(shí)避免直射前方車輛或行人。

　　車尾部,，新車尾燈組采用了更加圓滑的設(shè)計(jì),，內(nèi)部光源呈現(xiàn)出羽翼樣式的排列，在點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度,。同時(shí),，新車后包圍的設(shè)計(jì)也更加年輕動(dòng)感，兩側(cè)的通風(fēng)口裝飾配合下方銀色后護(hù)板以及雙邊共兩出的排氣布局,，讓車尾更顯精致,。

　　內(nèi)飾部分，新車配備12.3英寸高清LCD數(shù)字儀表屏與11.9英寸高清中央觸控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，中控臺(tái)上采用“星環(huán)”出風(fēng)口和“星弦”黑色開孔木飾板相得益彰,、縱橫有致，打造格調(diào)與科技感兼具的內(nèi)飾氛圍,。此外,，新車還搭載第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)。

　　空間上,，新車除了常規(guī)的五座布局外,，還新增三排七座布局選擇，七座布局靈活可變,，既可滿足多人乘坐需求,，還可配合可移動(dòng)第二排座椅增加裝載靈活性。

　　動(dòng)力方面,，新車全系搭載配備了48伏車載電氣系統(tǒng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率258馬力（190千瓦）。傳動(dòng)部分,，將匹配9速手自一體變速箱,，以及新一代全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)（4MATIC）系統(tǒng)。

● 上市：賽圖斯

　　在2023上海車展上,，起亞汽車賽圖斯正式上市,。新車共推出4款車型，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),，售價(jià)區(qū)間為10.99-13.99萬元,，具體信息見下表。

　　外觀方面,，新車延續(xù)了海外版起亞Seltos的造型設(shè)計(jì),，采用起亞全新設(shè)計(jì)理念“Opposites United”（對(duì)立統(tǒng)一），以“進(jìn)取動(dòng)力”（Power to Progress）為設(shè)計(jì)靈感,。具體來看,，該車采用更大尺寸前格柵，內(nèi)部輔以立體感更足并且是橫向布局的格柵紋理,，如果仔細(xì)看的話,，還能發(fā)現(xiàn)格柵內(nèi)部以及前大燈中部區(qū)域的LED日行燈采用的是橫向展開的設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后近乎可以形成一條直線,。

　　車尾部分最有辨識(shí)度的就是貫通式尾燈了,，燈組外側(cè)的組合式設(shè)計(jì)同樣照搬于海外版Seltos。另外新車還在車尾底部增加了一對(duì)回旋鏢式樣的燈組,，周圍的黑色飾條與銀色護(hù)板的面積也變得更大,，視覺上顯得更為“野性”。

　　進(jìn)入到車內(nèi)，新車配備雙10.25英寸聯(lián)屏設(shè)計(jì)符合當(dāng)下主流需求,，另外車內(nèi)采用大量鋼琴漆進(jìn)行裝飾,，提升了車內(nèi)精致感。細(xì)節(jié)上可以看到新車空調(diào)控制區(qū)保留了大量物理按鍵,，下方配備比較大的儲(chǔ)物空間,，另外還類似游艇式擋把造型。

　　動(dòng)力方面,，起亞賽圖斯將提供1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,，前者最大功率為115馬力，后者最大功率為140馬力,，峰值扭矩分別為143.8牛米和242牛米,。傳動(dòng)方面，與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是CVT變速箱,；與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是7速雙離合變速箱,。

● 預(yù)售：猛士917

　　在本屆上海車展上，猛士M917正式開始預(yù)售,，預(yù)售價(jià)格70-160萬元,，新車將于下半年開啟交付。新車將采用M TEC猛士智能越野架構(gòu),，支持5G通信,，千兆以太網(wǎng)等技術(shù)的域控制器負(fù)責(zé)對(duì)不同位置的功能進(jìn)行總體控制，提升效率也減少了線束的使用,，使其更加智能化,。

　　新車外形非常的呦棱角，就沒有一根圓潤的曲線,，也凸顯了起硬漢氣質(zhì),，這氣質(zhì)在當(dāng)前張口閉口風(fēng)阻系數(shù)的年代實(shí)屬罕見。說實(shí)話整車設(shè)計(jì)非常的好看,，屬于英氣逼人的那種,，中國品牌在這幾年的原創(chuàng)設(shè)計(jì)能力大幅提升，你再也不會(huì)覺得哪輛新車似曾相識(shí),。

　　整車尺寸非常大,，新車長寬高分別為4987/2080/1935mm，軸距2950mm,。如果你看過之前的視頻,，我們1.7米的女編輯在旁邊都顯得非常渺小，現(xiàn)如今能有這么大尺寸的車并不多見,，它不僅僅是體現(xiàn)在長度和軸距,，更是高度和寬度的多方面的大,。

　　相比于車頭，車側(cè)和車尾會(huì)讓你覺得略顯平淡一點(diǎn),，不過總體來說還是很酷的,。厚胎壁的輪胎是這種硬派越野車的必備，而你也可以想象一下買回家改ET值更小的車輪,，整個(gè)外拋出去的效果,，肯定是更贊了。

　　內(nèi)飾方面,，新車整體內(nèi)飾仍然是硬派SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與外觀一樣見棱見角,，并且有著美系車的設(shè)計(jì)特點(diǎn),，新車采用懸浮式的儀表盤和中控屏，同時(shí),，還有流媒體后視鏡,，整體配置看上去將會(huì)相當(dāng)豪華�,！　� 

　　動(dòng)力方面,，整車搭載四電機(jī)驅(qū)動(dòng)，1000匹馬力的動(dòng)力輸出,，0-100km/h加速4.2秒,，這讓爬坡、沖沙等越野場景有著更強(qiáng)的持久動(dòng)力,。另外純電的形式,，對(duì)手目前也只有來自GMC的HUMMER EV SUV，如果聽著迷糊,，那悍馬就應(yīng)該很熟悉了,。

● 上市：蔚來ET7

　　  在上海車展期間，2023款蔚來ET7正式上市,。新車包含3款車型,，售價(jià)區(qū)間為45.80-53.60萬元。

　　據(jù)悉,，2023款蔚來ET7將全部搭載蔚來最新Banyan智能系統(tǒng),，并且新增150kWh的固態(tài)電池包可選，續(xù)航里程超過1000km,。此外,，4月10日蔚來剛剛發(fā)布了最新的換電權(quán)益以及訂閱權(quán)益，6月1日起購買蔚來ET7車型的首任車主,，充電樁將調(diào)整為付費(fèi)購買安裝,，每月免費(fèi)換電次數(shù)統(tǒng)一調(diào)整為4次,，另外，NOP+自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)也將調(diào)整為按月訂閱,，價(jià)格為每月380元,，執(zhí)行時(shí)間以及對(duì)應(yīng)車型與換電權(quán)益相同。

　　蔚來ET7定位中大型純電動(dòng)車,，其設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度,。外觀方面，新車由蔚來ET Preview概念車延伸而來,，整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格采用極簡主義風(fēng)格,，其一體式LED大燈和日間行車燈融入封閉式前臉X-Bar設(shè)計(jì)，整體造型看起來非常前衛(wèi)時(shí)尚,。尺寸方面，該車長寬高為5098/1987/1505mm,，軸距3060mm,。

　　內(nèi)飾方面,，蔚來ET7采用可再生的木飾板裝飾，并且全系標(biāo)配穹頂式玻璃車頂,、Microfiber超纖絨頂棚、HUD抬頭顯示和Nappa內(nèi)飾套裝,。空調(diào)出風(fēng)口采用了隱藏式設(shè)計(jì),，并且配備12.8英寸的中控屏和10.2英寸儀表盤，其分辨率和對(duì)比度都得到了提升,。新車采用環(huán)繞式瀑布氛圍燈,，并且具有64種顏色可調(diào)，能與不同光影效果和場景聯(lián)動(dòng)，為駕駛者營造出家居氛圍,。 此外,，該車全系標(biāo)配23個(gè)揚(yáng)聲器,，可實(shí)現(xiàn)7.14沉浸聲系統(tǒng),。

　　動(dòng)力方面，新車采用全新材料打造的NT2第二代高效電驅(qū)平臺(tái),，且搭載了180kW前永磁+300kW后感應(yīng)的電機(jī)組合,，綜合功率為480kW，峰值扭矩為850N·m,，0-100km/h加速時(shí)間為3.9s，0-100km/h制動(dòng)距離33.5m，風(fēng)阻系數(shù)Cd=0.23,，并且標(biāo)配Brembo剎車卡鉗,。

　　續(xù)航方面,，該車有電池容量為70kWh,、100kWh和150kWh三種電池包可選,，其NEDC工況下續(xù)航里程分別超過500km,、700km和1000km,。此外，新車采用鋼鋁混合車身,，其全系標(biāo)配空氣懸架CDC動(dòng)態(tài)阻尼控制,，并且基于高精地圖與高精度傳感器的4D車身控制系統(tǒng)可提前感知路面顛簸，主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架,。

● 上市：標(biāo)致408X

　　在2023上海車展上,，標(biāo)致408X正式上市。新車共推出4款車型,，售價(jià)區(qū)間為14.57-17.97萬元,，同時(shí)新車還推出了多重上市政策,，包括金融禮、流量禮,、增值禮,、無憂禮等,，具體信息如下。

　　車身尺寸方面,，新車長寬高分別為4705/1859/1502mm,，軸距為2787mm。動(dòng)力方面,，新車將搭載由神龍汽車有限公司生產(chǎn)型號(hào)為5G06的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為129千瓦,。傳動(dòng)方面,，與之匹配的是8AT變速箱。同時(shí)，新車擁有190mm最小離地間隙,，16°接近角,、21°離去角,，從而更好的適應(yīng)多地形多場景的使用,。

　　外觀方面,，新車擁有非常強(qiáng)烈的品牌辨識(shí)度,，基于標(biāo)致最新設(shè)計(jì)語言的它,，采用了更加夸張的無邊界式矩陣進(jìn)氣格柵,，獠牙式日間行車燈依舊犀利,，配合狹長的獅眼大燈組展現(xiàn)出標(biāo)致家族式鋒銳設(shè)計(jì),。

　　新車采用了偏向于跨界風(fēng)格，沒有傳統(tǒng)SUV的高聳車身,，但同時(shí)跨界套件的出現(xiàn)和較高的離地間隙，使得新車擁有一定的通過性的同時(shí)，側(cè)面看起來依舊協(xié)調(diào),。而頂部采用Fastback造型，巨大的溜背式尾部和掀背式尾門看起來非常流暢，家族式獅爪式尾燈組已經(jīng)成為標(biāo)致的經(jīng)典設(shè)計(jì)之一，全新的后包圍造型也讓新車看起來更加運(yùn)動(dòng),。

　　內(nèi)飾方面,，標(biāo)致408X采用標(biāo)致i-Cockpit唯我座艙設(shè)計(jì),，整體視覺效果更具戰(zhàn)斗風(fēng)格，大量的直線條充斥內(nèi)飾布局,，中控屏采用雙觸控屏幕設(shè)計(jì)，并保留了必要的物理按鍵,。下方換擋區(qū)域則更換為最新式的電子撥桿式設(shè)計(jì)，從而預(yù)留出更大的儲(chǔ)物空間,。