● 首發(fā):釔為3
在2023上海車展上,,江淮釔為3量產(chǎn)版、鈉電版以及2款改裝車型悉數(shù)亮相,,并同步開啟百元盲訂活動(dòng),,100元訂金可享2000元車險(xiǎn)抵扣券,,并可與后期權(quán)益政策疊加享受。新車采用了頗為可愛的設(shè)計(jì)語言進(jìn)行打造,,大家覺得這款個(gè)性小車如何呢,?
外觀方面,從車頭正臉來看,,江淮釔為3看上去像是致敬保時(shí)捷911,,它有著經(jīng)典的圓形大燈設(shè)計(jì)。大燈內(nèi)部包含一個(gè)LED透鏡大燈,,外圍是環(huán)形和點(diǎn)陣環(huán)形LED日間行車燈,,整個(gè)車頭設(shè)計(jì)流線,并且有著類似于MINI車型的圓形后視鏡,。
車身尺寸,,其長(zhǎng)寬高分別為長(zhǎng)4025/1770/1560mm,軸距為2620mm,,雖然尺寸不大,,但整個(gè)新車的空間看上去相當(dāng)不錯(cuò),并且使用了隱藏式的門把手,,充電接口位于車門左前翼子板處。
內(nèi)飾方面,,設(shè)計(jì)也是相對(duì)簡(jiǎn)潔的風(fēng)格,,類似于特斯拉Model 3的內(nèi)飾感覺,中央有一塊懸浮式的中控屏,,其尺寸看上去非常大,,在同級(jí)別車型中并不多見,車內(nèi)沒有過多的功能按鍵,。方向盤包含多功能按鍵,,前方還有一塊全液晶儀表盤。同時(shí),,新車預(yù)計(jì)采用懷擋設(shè)計(jì),,為中央扶手區(qū)域節(jié)省了空間。
動(dòng)力方面,,新車搭載最大功率70kW和100kW兩種規(guī)格的電機(jī),,采用的磷酸鐵鋰電池組由國(guó)軒高科或江淮華霆提供。據(jù)悉,,江汽集團(tuán)該款產(chǎn)品將是國(guó)內(nèi)首次搭載46系列大圓柱電芯的車型,,值得后續(xù)持續(xù)關(guān)注。
● 首發(fā):長(zhǎng)安覽拓者EV
2023上海車展,,長(zhǎng)安覽拓者EV首發(fā)亮相,,其是覽拓者的純電動(dòng)版本,,其外觀造型與燃油版車型相近,采用山河美學(xué)設(shè)計(jì)語言,。
外觀方面,,新車采用山河美學(xué)設(shè)計(jì)語言,前臉的設(shè)計(jì)靈感來源于歐米伽,,并運(yùn)用鍍鉻材質(zhì)以增強(qiáng)精致感,,中網(wǎng)部分同樣采用鍍鉻材質(zhì)的橫向點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),整體造型時(shí)尚且較為硬朗,。大燈造型雖然比較普通,,但是配備LED光源,還帶有自動(dòng)頭燈及轉(zhuǎn)向輔助燈等功能,,豐富使用場(chǎng)景,。
車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為5350/1930/1865mm,,軸距為3180mm,,貨箱尺寸為1600/1595/500mm。車型總質(zhì)量為3305kg,,車型整備質(zhì)量為2030kg,,額定載質(zhì)量為950kg,接近角/離去角為28°/25°,,輪胎規(guī)格為245/70 R17,。
動(dòng)力方面,新車搭載蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的代號(hào)為TZ210XS103的電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),,該電機(jī)額定功率60kW,,最大峰值功率130kW,最高時(shí)速為130km/h,,儲(chǔ)能裝置采用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池,。
● 首發(fā):航海家
在2023上海車展上,全新林肯航海家正式首發(fā)亮相,,并正式上市,,新車共計(jì)推出3款車型,售價(jià)32.88-37.88萬元,。新車將采用新的內(nèi)外設(shè)計(jì),,同時(shí)動(dòng)力上也將會(huì)搭載混動(dòng)系統(tǒng)。
全新林肯航海家 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
尊享版 | 32.88 |
尊逸版 | 34.88 |
尊睿版 | 37.88 |
來看新車,,全新航海家混動(dòng)版將與燃油版車型有所區(qū)分,,新車使用大尺寸的中網(wǎng)設(shè)計(jì),LED日間行車燈與LOGO貫穿相連,襯托了林肯的十字LOGO,,前大燈組熏黑的設(shè)計(jì),,看上去深邃,兩側(cè)的進(jìn)氣口造型將體現(xiàn)出燃油車與混動(dòng)版車型的不同,。
車身側(cè)面,,新車采用黑化的設(shè)計(jì),包括后視鏡,,車窗下邊緣,,以及翼子板裝飾等。車身尺寸方面,,新車長(zhǎng)寬高分別為4908/1952/1717mm,,軸距為2900mm。
車輛尾部,,是貫穿式尾燈的設(shè)計(jì),,同時(shí)林肯英文標(biāo)識(shí)鑲嵌在尾燈之中。尾部采用藍(lán)色NAUTILUS字標(biāo),,尾部保險(xiǎn)杠也采用了全新樣式,,與燃油版區(qū)分。從選裝來看,,預(yù)計(jì)混動(dòng)版車型車身上的標(biāo)識(shí)和LOGO都將采用藍(lán)色的樣式,。
內(nèi)飾方面,可以看到雙23.6英寸環(huán)抱聯(lián)屏到中控臺(tái)的距離較大,,不方便副駕直接觸摸操控,,因此我們推測(cè)副駕側(cè)的屏幕可能并非娛樂屏,而是配合顯示車輛信息,。此外新車也沒有完全拋棄物理按鍵,中控屏下方還能看到按鍵,。
動(dòng)力方面,,新車搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率190千瓦,,最大扭矩390�,!っ住�
● 首發(fā):紅旗HS3
2023上海車展上,,全新紅旗HS3首發(fā),,新車采用了紅旗全新的設(shè)計(jì)語言,相比于老款車型更有高級(jí)感,。
新車將采用一汽紅旗家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,大嘴式進(jìn)氣格柵以及分體式大燈設(shè)計(jì)十分搶眼,位于發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的品牌LOGO與格柵巧妙地銜接在一起,很有氣場(chǎng),。
車身尺寸方面,,新車長(zhǎng)寬高分別為4655/1900/1668mm,軸距為2770mm,,輪圈將提供19英寸以及20英寸兩種選擇,。尾燈造型同樣很有特點(diǎn),并采用了貫穿式設(shè)計(jì),,與紅旗E-HS9頗為相似,。下包圍看上去十分厚實(shí),配合雙邊共兩出式排氣布局營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感,。
新車內(nèi)飾將配備三輻式多功能方向盤,,在其前方擁有全液晶儀表,中控中央配備大尺寸液晶屏,,空調(diào)出風(fēng)口集成在屏幕兩側(cè),,看上去有著不錯(cuò)的精致感。
動(dòng)力方面,,新車將搭載紅旗自主研發(fā)的第三代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率185kW(252馬力)。目前該發(fā)動(dòng)機(jī)已在紅旗HQ9上服役,,因此預(yù)計(jì)未來新車也將會(huì)擁有48V電機(jī)和8AT變速箱與之匹配,。關(guān)于新車的更多信息,我們也將持續(xù)關(guān)注報(bào)道,。
● 首發(fā):江淮QX
在2023上海車展上,,江淮QX插電混動(dòng)版車型正式亮相。新車定位于緊湊型SUV市場(chǎng),,前期思皓QX燃油版車型已經(jīng)上市,,此次新增的插混車型將進(jìn)一步豐富其車系的動(dòng)力選擇。
江淮QX插混車型延續(xù)已經(jīng)上市的燃油版車型的外觀造型,,但細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了更具科技感和新能源化的改進(jìn),,大尺寸下格柵采用橫向紋理,視覺效果精致且有檔次感,。
來到側(cè)面,,一條筆直的腰線貫穿車身,在側(cè)裙,、翼子板等處采用黑色裝飾,,增強(qiáng)了側(cè)面的層次感。車尾方面,,新車的尾燈同樣采用貫穿式設(shè)計(jì),,點(diǎn)亮后有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。保險(xiǎn)杠處配備了雙邊共兩出的圓筒形排氣,配合上方的黑色裝飾,,營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感,。
內(nèi)飾方面,新車采用環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì),,設(shè)計(jì)方面還是比較用心的,。尤其是大尺寸液晶儀表+大尺寸中控屏組成的一體式連屏設(shè)計(jì)十分搶眼,同時(shí)也提升了車內(nèi)的科技感,。
● 首發(fā):哪吒GT
在2023上海車展上,,哪吒GT PERFORMANCE正式亮相,該車為哪吒GT的性能版車型,。新車定位為雙門四座電動(dòng)跑車,,采用熒光綠配色。
外觀方面,,哪吒GT PERFORMANCE車型相比于哪吒GT看上去更加激進(jìn),,造型狹長(zhǎng)的頭燈組設(shè)計(jì)十分吸睛,內(nèi)部所采用的光源布局同樣有著比較高的辨識(shí)度,。前包圍處為當(dāng)前比較流行的三段式設(shè)計(jì),,尤其是左右兩側(cè)的進(jìn)氣口,造型更加夸張,,營(yíng)造更加凌厲的視覺效果,。
流暢的車頂線條+雙門設(shè)計(jì)讓它在當(dāng)前電動(dòng)車市場(chǎng)輕松成為一道亮麗的風(fēng)景線。值得一提的是,,新車側(cè)身線條有著比較鮮明的層次感,,賦予它更出眾的視覺效果。
車尾部分,,尾燈組并未采用當(dāng)前流行的貫穿式設(shè)計(jì),,而是配備了環(huán)形燈帶,同時(shí),,車輛后包圍處采用了與尾燈組類似的光源布局,。另外,該車尾部還配有造型比較夸張的擾流板,,凸顯出年輕化定位,。
內(nèi)飾方面,,車內(nèi)的配色與外觀相同,,整體的造型依舊是相當(dāng)流行的極簡(jiǎn)式設(shè)計(jì),一塊縱向布置的大屏位于中控臺(tái)中央,,在中控臺(tái)上,,我們幾乎僅能夠看到平底運(yùn)動(dòng)方向盤、液晶儀表、中控大屏,。此外,,作為一款電動(dòng)跑車,無框車門+運(yùn)動(dòng)座椅的組合也沒有缺席,。
動(dòng)力方面,,目前官方暫未發(fā)布,不過哪吒GT PERFORMANCE車型大概率是采用雙電機(jī),,參考哪吒GT的四驅(qū)版車型配置來看,,其系統(tǒng)總功率為340千瓦,峰值扭矩達(dá)到了620�,!っ�,。0-100km/h加速時(shí)間為3.7秒。
● 日產(chǎn)全新概念車“Arizon”
在2023上海車展上,,日產(chǎn)全新概念車“Arizon”迎來首發(fā)亮相,,新車為一款身材魁梧的SUV車型,基于CMF-EV平臺(tái)進(jìn)行打造,,我們一起來看看它的表現(xiàn)吧,!
據(jù)了解,新車由中國(guó)設(shè)計(jì)師主導(dǎo)設(shè)計(jì),,并利用日產(chǎn)全球電動(dòng)化經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行打造,,是一款專為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者打造的多功能移動(dòng)出行伙伴�,?梢钥吹�,,新車擁有相當(dāng)硬派的造型設(shè)計(jì),棱角分明的線條給我留下了比較深刻的印象,。
和很多概念車類似,,新車采用了比較創(chuàng)新的燈光設(shè)計(jì),值得一提的是,,新車所配備的創(chuàng)新型交互式燈光系統(tǒng)能準(zhǔn)確識(shí)別駕乘者并自動(dòng)設(shè)置合適的照明環(huán)境,,讓乘客在舒適的環(huán)境下享受旅程。此外,,它還可以調(diào)節(jié)休閑,、放松、睡眠和驚喜等個(gè)性化的車艙氛圍,,并配備自動(dòng)調(diào)光玻璃,。我們還了解到,新車將會(huì)配備全新Eporo人工智能助手系統(tǒng),,可以通過多種互動(dòng)方式與駕乘者進(jìn)行交互,。
● 首發(fā):Bronco
在2023上海車展上,,福特Bronco在華正式發(fā)布,新車采用非承載式車身,,搭配2.3T或2.7T發(fā)動(dòng)機(jī),,提供手動(dòng)和自動(dòng)變速箱,定位硬派越野SUV,。據(jù)官方表示,,該車未來將引入到中國(guó)市場(chǎng)銷售。
福特Bronco車頭采用平直的線條勾勒,,給人較強(qiáng)的力量感,,頭燈組采用復(fù)古的正圓形設(shè)計(jì),配合中網(wǎng)“BRONCO”標(biāo)識(shí),,提升整體辨識(shí)度,。
新車側(cè)面造型依舊簡(jiǎn)潔,軟頂敞篷的設(shè)計(jì)能夠令駕駛者充分的感受自然氣息,,17英寸亮黑色輪圈內(nèi)部嵌有鉚釘裝飾,,更加突出新車粗獷的一面。福特Bronco尾部長(zhǎng)條形尾燈組設(shè)計(jì)較為復(fù)雜,,以往硬派SUV上的側(cè)向開啟尾門以及外掛式備胎也沒有缺席,。
視線來到車內(nèi),新車內(nèi)部采用經(jīng)典的“T”型布局,,各個(gè)功能區(qū)域劃分合理,,在科技配置上,半液晶儀表以及12英寸中控大屏更具現(xiàn)代氣息,。中控屏幕下方是全新Bronco的空調(diào)控制區(qū)域,,從圖中我們能夠看出實(shí)拍車型配備了雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)以及前排座椅加熱,舒適性配置較為齊全,。
在座椅方面,,全新Bronco采用黑色皮質(zhì)包裹,配合靠背處的野馬圖騰以及黃色細(xì)縫線點(diǎn)綴,,精致感挑不出毛病,,但座椅調(diào)節(jié)方式為手動(dòng)調(diào)節(jié)。
動(dòng)力方面,,新車將搭載2.3T,、2.7T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速(6個(gè)行駛擋+1個(gè)專用攀爬擋)手動(dòng)變速箱以及10速自動(dòng)變速箱,。
● 首發(fā):騰勢(shì)D9
4月18日,,2023上海車展正式拉開帷幕,在本屆車展上,,騰勢(shì)品牌旗下中大型MPV——騰勢(shì)D9 PREMIER創(chuàng)始版四座車型正式亮相,,用戶支付9999元定金即可下訂。作為了解,,目前騰勢(shì)D9共有7款在售車型,,售價(jià)區(qū)間33.58-46.58萬元。
作為新版本車型,,其整體基本沿用現(xiàn)款車型的主體設(shè)計(jì)風(fēng)格,,僅是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整。具體來看,,該車龐大的體型搭配“π-Motion”勢(shì)能美學(xué)前臉在顏值方面彰顯出了整車前衛(wèi),、時(shí)尚的氣質(zhì),夸張的中網(wǎng)很有視覺沖擊力,,同時(shí)也是外觀最搶眼的細(xì)節(jié),。
貫穿式LED尾燈組堪稱車尾最為搶眼的細(xì)節(jié),由LED燈帶在左右兩側(cè)各組成了三個(gè)圖案,,官方稱之為“時(shí)空穿梭星羽尾燈”,,在提高辨識(shí)度的同時(shí),還有助于拉闊車尾的橫向視覺效果,。此外,,新車采用晨光金/璀璨紫專屬車身配色,看上去十分豪華典雅,。
內(nèi)飾方面,,新車采用PREMIER高定智慧座艙。中控大屏搭載騰勢(shì)Link超智能交互,,支持騰勢(shì)SHARE多屏共享,、小憩模式等10種情景模式、定制游戲車模式,、OTA升級(jí)等,。10.25英寸的全液晶儀表盤與整個(gè)中控臺(tái)連成一體,左右的對(duì)稱感更強(qiáng),。整個(gè)中控臺(tái)富有層次感,,每一層都由不同材質(zhì)組成,包括富有親和力的木紋和高雅的鋼琴烤漆,,同時(shí)每層的間隔由氛圍燈隔開,。
車身尺寸方面,騰勢(shì)D9的長(zhǎng)寬高分別是5250x1960x1920mm,,軸距達(dá)到了3110mm,。動(dòng)力方面,騰勢(shì)D9 DM-i車型搭載驍云-插混專用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,兩驅(qū)車型NEDC純電續(xù)航最高190km,,虧電油耗低至5.9L/100km,;四驅(qū)車型純電續(xù)航180km,虧電油耗6.7L/100km,。純電動(dòng)車型CLTC續(xù)航里程最大620km,,配備兩個(gè)可同時(shí)充電的直流充電口,最大充電功率166kW,,15分鐘可補(bǔ)充續(xù)航230km,。底盤采用前麥弗遜、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu),,標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng),,高配車型還提供Disus-C電控阻尼減震,可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)智能軟硬調(diào)節(jié),,進(jìn)一步提升舒適度,。
● 紅旗E001
在2023上海車展期間,紅旗全新純電動(dòng)轎車E001正式發(fā)布,,這款車是紅旗FMSs平臺(tái)架構(gòu)的第一輛新能源轎車,。官方宣布,新車將會(huì)在2023年11月正式上市,。
新車在外觀方面采用了紅旗新能源全新的家族式設(shè)計(jì),,車頭的格柵呈現(xiàn)出微笑樣式,內(nèi)容集成的燈組具有豐富的燈語功能,,車頭上的中軸線設(shè)計(jì)極具品牌特色,。
在側(cè)面,新車整體呈現(xiàn)出俯沖姿態(tài),,車頂線條一直延伸到車尾,,視覺中心也進(jìn)一步靠后。車尾部分最浮夸的就是它“光芒四射”的尾燈了,,內(nèi)部的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,,夜晚點(diǎn)亮效果估計(jì)會(huì)令人印象深刻。
車內(nèi)部分,,該車配備了6+15.5英寸的曲面雙聯(lián)屏幕,,同時(shí)還配備了AR HUD抬頭顯示系統(tǒng)。這款車采用的雙輻是多功能方向盤在設(shè)計(jì)上也富有未來感,。
該車會(huì)提供換電版和長(zhǎng)續(xù)航快充版,,換電版續(xù)航為600km,而長(zhǎng)續(xù)航快充版的續(xù)航里程可以達(dá)到800km,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: