● 預(yù)售:新款創(chuàng)維EV6 Ⅱ
2023上海車(chē)展上,新款創(chuàng)維EV6 Ⅱ正式首發(fā),,并同步開(kāi)啟預(yù)售,,共推出AIR、PLUS,、MAX、總裁版四種不同級(jí)別的配置,,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為16.50-28.50萬(wàn)元,。創(chuàng)維EV6定位為中型純電SUV,新車(chē)?yán)m(xù)航里程有402km,、520km,、620km。
外觀方面,,新款創(chuàng)維EV6外觀基本延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì),,其前臉繼續(xù)延續(xù)無(wú)中網(wǎng)的設(shè)計(jì),前臉展現(xiàn)出簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì),。而車(chē)尾仍然采用貫穿式尾燈的設(shè)計(jì),,中間有創(chuàng)維的英文標(biāo)識(shí)。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4720/1908/1696mm,,軸距為2800mm,。
內(nèi)飾方面,同樣延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì),,中控臺(tái)空調(diào)出風(fēng)口采用貫穿式設(shè)計(jì),,下面是一塊木質(zhì)裝飾板。方形中控屏懸浮式設(shè)計(jì),,物理按鍵在中控屏下方得以保留,。新車(chē)還使用了全液晶儀表盤(pán)。
動(dòng)力方面,,新車(chē)全系配備單電機(jī),最大功率150千瓦,,最大扭矩320�,!っ祝C合續(xù)航里程有402km,、520km,、620km三種,支持快充,,快充時(shí)間為0.5小時(shí),。其中402km續(xù)航車(chē)型搭載磷酸鐵鋰電池,520km,、620km車(chē)型搭載三元鋰電池,。
● 預(yù)售:新款創(chuàng)維HT-i
2023上海車(chē)展上,新款創(chuàng)維HT-i正式首發(fā),,并同步開(kāi)啟預(yù)售,,共推出AIR,、PLUS、MAX,、總裁版四種不同級(jí)別的配置,,預(yù)售價(jià)格區(qū)間為14.00-26.00萬(wàn)元。新款創(chuàng)維HT-i定位為中型插混SUV,,WLTC工況新車(chē)純電續(xù)航里程有81km和145km兩種,。
外觀方面,新車(chē)?yán)^續(xù)采用“引力波”美學(xué)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,由車(chē)頭中心點(diǎn)開(kāi)始向外擴(kuò)散,,左右兩側(cè)平直的大燈組和下方貫穿式進(jìn)氣口,都拉伸了前臉的視覺(jué)效果,,整體造型非常時(shí)尚,。
側(cè)面來(lái)看,硬朗的腰線橫貫車(chē)身,,并且慢充和快充充電接口都位于主駕駛側(cè),。車(chē)尾造型圓潤(rùn)飽滿(mǎn)、采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈,,底部則采用了淺色包圍,,貫穿式尾燈內(nèi)部還鑲嵌了品牌的英文名稱(chēng)。
內(nèi)飾方面,,新車(chē)采用了一塊12.3英寸的全液晶儀表和12.8英寸的中控大屏尺寸,。車(chē)輛保留了不少傳統(tǒng)物理按鍵,同時(shí)采用了換擋旋鈕,,以此來(lái)提升車(chē)內(nèi)的科技感,。另外值得一提的是,新車(chē)座椅采用真皮和翻毛皮拼接打造,,這在同價(jià)位車(chē)型中不算多見(jiàn),。
動(dòng)力方面,創(chuàng)維HT-i搭載驍云-插混系統(tǒng)專(zhuān)用的1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī),,擁有43.04%熱效率,、最大功率是81kW、最大扭矩是135N·m,,電機(jī)總功率130kW,,總扭矩300N·m。三元鋰電池組最大容量為33kWh,,WLTC工況最高145km的純電續(xù)航,,支持快、慢充,。
● 首發(fā):睿藍(lán)7
在2023上海國(guó)際車(chē)展上,,睿藍(lán)旗下睿藍(lán)7量產(chǎn)版正式首發(fā),,車(chē)輛采用了轎跑SUV造型,并采用后置后驅(qū)布局,。
新車(chē)擁有最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,,前臉配備貫穿式的LED燈帶以及分體式大燈。此外新車(chē)的封閉式前格柵讓其整體視覺(jué)效果更加簡(jiǎn)潔,,也更加符合當(dāng)下電動(dòng)車(chē)流行的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,同時(shí)前方LOGO也為“LIVAN”字樣。
車(chē)身側(cè)面,,睿藍(lán)7展現(xiàn)出一款標(biāo)準(zhǔn)的轎跑SUV樣式,,擁有雙色的車(chē)頂和溜背造型。流程的車(chē)身線條讓整車(chē)擁有0.238Cd的超低風(fēng)阻,,同時(shí)車(chē)尾部分的貫穿式尾燈樣式也與頭燈呼應(yīng),。
內(nèi)飾造型更具科技感和簡(jiǎn)潔,大量橫向線條的設(shè)計(jì),,提升了車(chē)內(nèi)的橫向視覺(jué)效果,。另外,該車(chē)雙幅式方向盤(pán)采用了雙色設(shè)計(jì),,搭配上大尺寸的懸浮式中控屏,,中控屏下方設(shè)計(jì)了無(wú)線充電區(qū)域。
根據(jù)官方介紹,,睿藍(lán)7將配備不同容量膠囊電池,,CLTC續(xù)航550-750公里,并可以實(shí)現(xiàn)換電功能,;車(chē)輛搭載多枚激光雷達(dá),,實(shí)現(xiàn)L2級(jí)駕駛輔助。
● 首發(fā):山海炮HEV版本
4月18日,,2023上海車(chē)展正式拉開(kāi)帷幕,,在本屆車(chē)展上,長(zhǎng)城品牌為廣大消費(fèi)者帶來(lái)了山海炮的HEV版本,。作為新能源車(chē)型,,它們將擁有更加經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn),。
新車(chē)會(huì)延續(xù)燃油版車(chē)型的整體設(shè)計(jì),,車(chē)頭采用了大面積鍍鉻裝飾的橫向格柵,配合兩側(cè)的大尺寸燈組,,顯得豪華,、大氣。新車(chē)在尺寸方面與級(jí)也不會(huì)調(diào)整,,參考燃油版其長(zhǎng)寬高為5440/1991/1924mm,,軸距為3350mm,。從側(cè)面也可以看出新車(chē)擁有較強(qiáng)的肌肉感,突出的前后輪拱力量十足,。
內(nèi)飾方面,,目前我們并未拍攝到該車(chē)內(nèi)飾細(xì)節(jié),參考現(xiàn)款,,其有望繼續(xù)注重豪華感的營(yíng)造,,擁有可調(diào)節(jié)后排座椅、座椅通風(fēng)加熱按摩,、64色氛圍燈,、14.6寸全觸控大屏,12.3寸數(shù)字儀表等,,此外新車(chē)還擁有873mmX850mm的全景天窗,。動(dòng)力方面,目前官方并未透露這款車(chē)具體信息,,我們也將后續(xù)補(bǔ)充內(nèi)容,。
● 首發(fā):合創(chuàng)V09
在4月18日開(kāi)幕的上海車(chē)展上,合創(chuàng)V09雷蛇版正式亮相,。新車(chē)同樣為一款改裝版車(chē)型,,基于合創(chuàng)V09升級(jí)而來(lái),作為一款潮改概念車(chē),,其造型以及配色方面都非常有特點(diǎn),。此前,官方便發(fā)布了該車(chē)的共創(chuàng)設(shè)計(jì)活動(dòng),。
新車(chē)外觀采用了全黑的配色,,搭配上雷蛇的LOGO,看上去更加凌厲,。改裝車(chē)型采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,大燈與格柵幾乎融為一體,下方則搭配了類(lèi)似胡須造型的日行燈,。前臉熒光綠的前杠下唇防撞條進(jìn)行裝飾,,造型感十足。
側(cè)面的設(shè)計(jì)十分有特點(diǎn),,合創(chuàng)V09實(shí)際采用的是平直的車(chē)頂線條,,不過(guò)該車(chē)用熒光綠配色進(jìn)行勾勒,視覺(jué)上看,,似乎從車(chē)尾呈現(xiàn)微微傾斜的效果,。另外,該車(chē)同樣采用了封閉式輪圈設(shè)計(jì),,提升運(yùn)動(dòng)感,。
尾部的造型稍顯平直,,不過(guò)最為醒目的是該車(chē)的尾燈,搭配上車(chē)尾的剎車(chē)警示燈,,看上去更像是一個(gè)小怪獸,。
內(nèi)飾同樣進(jìn)行了改裝,基于合創(chuàng)V90進(jìn)行了升級(jí),,內(nèi)飾的配色上除了與外觀相搭配外,,在其后面還設(shè)置了大面積的顯示屏,內(nèi)置電腦游戲界面,,此外該車(chē)還將配備鍵盤(pán),,從功能性來(lái)看,該車(chē)將在車(chē)內(nèi)實(shí)現(xiàn)游戲競(jìng)技,。
新車(chē)動(dòng)力尚未公布,,作為參考,合創(chuàng)V09標(biāo)配800V高壓系統(tǒng),、高能量密度電池,,實(shí)現(xiàn)超過(guò)750km的續(xù)航,并配備Hi-EMS能量管理系統(tǒng),,實(shí)現(xiàn)380千瓦功率4C超級(jí)快充,,最快5分鐘充電200km。新車(chē)還搭載H-VIP 3.0智駕互聯(lián)系統(tǒng),,搭載激光雷達(dá),,可實(shí)現(xiàn)高階輔助駕駛。
● e:NS2 Prototype原型車(chē)
在2023上海車(chē)展上,,東風(fēng)本田為我們帶來(lái)了e:NS2 Prototype原型車(chē),,新車(chē)采用了極為簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造,整體擁有比較強(qiáng)的科技感,。此外,,新車(chē)基于純電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬的智能高效純電架構(gòu)“e:N Architecture F”進(jìn)行打造,仍是定位SUV車(chē)型,。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),,本田中國(guó)宣布全面進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代,2027年之后,,本田在中國(guó)推出的所有車(chē)型均為混合動(dòng)力車(chē)型和純電動(dòng)車(chē),,不再投放新的純?nèi)加蛙?chē)型;到2035年,,本田中國(guó)將實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售占比100%,。
【從左到右依次:e:N SUV 序,、e:NS2 Prototype,、e:NP2 Prototype,、e:N GT Concept】
同時(shí),本田中國(guó)計(jì)劃于2024年內(nèi)上市的本田e:N品牌第三彈電動(dòng)車(chē)的概念車(chē)“e:N SUV 序”全球首發(fā),。此外,,本田e:N品牌的產(chǎn)品矩陣還將得到進(jìn)一步的豐富和擴(kuò)大,本次車(chē)展還帶來(lái)了第四彈車(chē)型e:N GT Concept,,在此基礎(chǔ)上打造的量產(chǎn)車(chē)的研發(fā)工作也在順利推進(jìn),。與第三彈相同,第四彈車(chē)型也將采用全新的純電動(dòng)車(chē)專(zhuān)屬架構(gòu)“e:N Architecture W”,,并計(jì)劃于2025年之后上市,。
e:NS2 Prototype原型車(chē)的外觀設(shè)計(jì)是由Honda的中國(guó)本部團(tuán)隊(duì)研發(fā)打造的,這個(gè)外觀用本田自己的話(huà)來(lái)描述就是:采用e:N Design的前瞻設(shè)計(jì)理念,,加入穿破現(xiàn)實(shí)與未來(lái)界限的利刃造型和鋒銳動(dòng)線,。車(chē)身側(cè)面采用了大傾角的溜背式設(shè)計(jì),體現(xiàn)出比較動(dòng)感造型風(fēng)格,,也反映出這臺(tái)車(chē)在定位上也會(huì)偏向你年輕運(yùn)動(dòng)化的取向,。
車(chē)尾部分,新車(chē)采用了當(dāng)前比較流行的尾燈組設(shè)計(jì),,擁有比較鮮明的輪廓,,并且棱角分明,具備一定的科幻屬性,。這樣的設(shè)計(jì)配合隆起的后輪眉,,在加強(qiáng)科技感的同時(shí),還能夠讓車(chē)輛更具跨界氛圍,。
● 首發(fā):RC ESSENCE本智
2023上海車(chē)展上,,飛凡汽車(chē)帶來(lái)了一款全新概念車(chē)RC ESSENCE本智,其將揭秘飛凡汽車(chē)下一代產(chǎn)品語(yǔ)言,。
RC ESSENCE本智將會(huì)是一款跨界SUV概念車(chē),,其遵循Uni-Shadow一體式廓影設(shè)計(jì)理念,展現(xiàn)飛凡下一代產(chǎn)品語(yǔ)言,,打造面向未來(lái)的智慧舒適出行體驗(yàn),。細(xì)節(jié)方面,新車(chē)的前臉采用了淚眼式大燈,,日行燈則是纖細(xì)的兩條線段,,十分簡(jiǎn)潔。
新車(chē)的側(cè)面修長(zhǎng),,A柱傾角很大,,打造出運(yùn)動(dòng)感,新車(chē)還采用了低風(fēng)阻輪圈,旋渦狀的設(shè)計(jì)很有科幻感,。此外,,新車(chē)配備電子外后視鏡。尾部方面,,上下幾乎同樣長(zhǎng)的7字型尾燈很有特色,。
本次全新概念車(chē)的亮相,也展現(xiàn)了飛凡汽車(chē)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的突破與創(chuàng)新,。目前關(guān)于新車(chē)的其他信息還比較少,,請(qǐng)大家期待汽車(chē)之家后續(xù)的報(bào)道。
● 預(yù)售:福田火星7
在2023上海車(chē)展上,,福田汽車(chē)全新皮卡火星7正式亮相并開(kāi)啟預(yù)售,,共推出搭載柴油動(dòng)力的樂(lè)享型、精英型,、豪華型三種級(jí)別配置的車(chē)型,,預(yù)售價(jià)格區(qū)間11.88-16.88萬(wàn)元。新車(chē)基于福田全尺寸皮卡平臺(tái)開(kāi)發(fā),,動(dòng)力系統(tǒng)可選2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和48伏輕混系統(tǒng),。
福田火星7基于福田汽車(chē)全新P4平臺(tái),集乘用化,、高端化,、智能化于一身。造型上前格柵和前燈組設(shè)計(jì)與現(xiàn)款福田大將軍G9類(lèi)似,,很有辨識(shí)度,,前進(jìn)氣格柵造型方正,內(nèi)部增加了兩條橫置的鍍鉻飾條,。另外,,我們可以看到,該車(chē)的前格柵,、前燈組,、前包圍的尺寸都非常大,兩側(cè)的大燈組內(nèi)部采用了雙“C”形狀的LED日間行車(chē)燈,,視覺(jué)效果不錯(cuò),。車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)和寬分別為5797/2090mm,,軸距3505mm,。
內(nèi)飾方面,福田火星系列皮卡中控臺(tái)配備懸浮式多媒體顯示屏,,尺寸為14.6英寸,。除此之外,,火星系列車(chē)型還可提供全景天窗、貨箱尾門(mén)液壓緩降,、前/后橋電控差速鎖和全液晶儀表盤(pán)等,。
動(dòng)力方面,火星系列皮卡規(guī)劃有2.0升和2.5升兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng),。其中,先期上市車(chē)型將搭載2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)匹配48伏輕混系統(tǒng),,工信部申報(bào)功率為120千瓦,,官方公布的最大扭矩為450牛·米,,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配采埃孚8速自動(dòng)變速箱,。后續(xù),,火星系列皮卡還將匹配DHT混動(dòng)系統(tǒng),,以及電池容量為100千瓦時(shí)的車(chē)型,。
● 首發(fā):iCAR 03
在2023上海車(chē)展上,,奇瑞新能源iCAR 03車(chē)型正式亮相,。該車(chē)定位為新能源硬派SUV,,整車(chē)造型看上去非常硬朗,。
iCAR汽車(chē)是在現(xiàn)有iCAR生態(tài)上進(jìn)行的升級(jí),,主要面向15-40萬(wàn)主流消費(fèi)區(qū)間,。未來(lái)在奇瑞的新能源板塊上,,將有奇瑞新能源和iCAR汽車(chē)兩條獨(dú)立平行的品牌產(chǎn)品線一同發(fā)力。
外觀來(lái)看,,新車(chē)采用比較方正的造型,,采用短前后懸以及四門(mén)設(shè)計(jì),車(chē)身則為鋼鋁混合車(chē)身結(jié)構(gòu),。
前臉造型簡(jiǎn)潔大方而且富有新意,,前大燈和LOGO都采用了直立的LED燈組設(shè)計(jì),相互呼應(yīng),,正面看起有點(diǎn)像三個(gè)字母“i”,。
車(chē)身側(cè)面應(yīng)用了筆直線條,,腰線和車(chē)頂線條都比較平直,營(yíng)造硬朗的越野車(chē)形象,。
根據(jù)此前信息來(lái)看,,車(chē)身尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高將不超過(guò)4200/1830/1700mm,,但軸距達(dá)到2700mm,。
輪胎方面,展車(chē)采用了科馬仕的越野輪胎CF1100系列,搭配19英寸的輪圈,,看起來(lái)還是挺有粗獷的,,符合這臺(tái)車(chē)注重野外通過(guò)性的性能取向。
尾部的設(shè)計(jì)同樣很方正,,尾燈跟前大燈類(lèi)似采用“i”造型,,而尾門(mén)則是采用了側(cè)向打開(kāi)的方式,同時(shí)還提供了一個(gè)方正的外掛尾箱,。
配置上,,這款車(chē)將配備車(chē)頂行李架、大尺寸天窗,、五輻式輪圈,、方形外掛小書(shū)包(或?yàn)閮?chǔ)物箱/工具箱)以及支持NFC一鍵開(kāi)鎖等。
動(dòng)力方面,,這款車(chē)采用純電驅(qū)動(dòng),,并將推出多種續(xù)航版本。配置上有望搭載iCAR的智艙智駕技術(shù)以及20余項(xiàng)智能傳感器,,實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)的自動(dòng)駕駛,。據(jù)官方表示,這款車(chē)內(nèi)置全鋁大梁,,強(qiáng)度提升30%,,并配備10種駕駛模式。在動(dòng)力方面,,雖然并沒(méi)有公布太多數(shù)據(jù),,但官方表示這臺(tái)車(chē)將具備跟2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)相似的動(dòng)力水平。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: