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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

傳承與借鑒為主 成都車展新車裙底解析

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◆ 長安悅翔V7

  從致尚XT長安CS75,,長安設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的作品可謂一個比一個漂亮,,而此次車展亮相的長安悅翔V7,,在造型方面也絕對算得上是極具沖擊力的力作,。作為一款定位于家用的緊湊型轎車,,在自身體積和成本因素的雙重制約下,,如何能使底盤設(shè)計(jì)更加貼近用戶需求,,是設(shè)計(jì)中必須要面對的問題。

汽車之家

長安汽車 悅翔V7 2014款 基本型

長安汽車 悅翔V7 2014款 基本型

長安汽車 悅翔V7 2014款 基本型

一句話點(diǎn)評:

  近兩年長安團(tuán)隊(duì)在外觀設(shè)計(jì)上著實(shí)進(jìn)步不少,,但在底盤方面卻與大多企業(yè)類似,,進(jìn)入了穩(wěn)定階段,當(dāng)然對于車型自身的市場定位來說,,對這些也并未過于苛求,,夠用就好。

◆ 吉利GX9

  從2009年到2014年,,經(jīng)過5年時間帝豪EX8終于成功蛻變?yōu)榱巳缃竦募鸊X9,。這款車型在今年北京車展上就已經(jīng)與公眾見過面了,不過當(dāng)時我們并沒有展示其裙下風(fēng)光,。因此,,此次成都之行,絕不容再次錯過,。

汽車之家

吉利汽車 吉利GX9 2014款 基本型

吉利汽車 吉利GX9 2014款 基本型

吉利汽車 吉利GX9 2014款 基本型

吉利汽車 吉利GX9 2014款 基本型

吉利汽車 吉利GX9 2014款 基本型

吉利汽車 吉利GX9 2014款 基本型

一句話點(diǎn)評:

  總體而言,,吉利GX9的底盤符合這一級別應(yīng)有水準(zhǔn),而在底盤設(shè)計(jì)上也為四驅(qū)車型做好了準(zhǔn)備,。

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    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.99 37.78 9.08
    測試文章:青出于藍(lán)而勝于藍(lán)? 測試奔馳GLK260
    評測編輯-時睦華:

    也許很少會有人放棄更快的加速,、低得多的油耗,,以及更低的價格,只為了那看似“虛無縹緲”的平順和更好聽一點(diǎn)的聲音,,而去購買搭載技術(shù)老舊的大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的GLK300,,我卻是其中一員。還好,,現(xiàn)在“260”和“300”都在售,,喜歡哪個就選哪個,皆大歡喜,。

    評測編輯-胡正暘:

    市場層面,,使用2.0T發(fā)動機(jī)的GLK260無疑比GLK300更具說服力,高動力,、低油耗,,價格也合適。

    評測編輯-羅浩:

    GLK260略顯遲緩的油門響應(yīng)實(shí)在有些過于保守了,,除此之外其他方面都不錯,,總的來說我覺得比GLK300更有吸引力,。

  • 奔馳GLK級 2013款 GLK 300 4MATIC 時尚型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.31 40.00 12.04
    測試文章:一切只為更舒適 測試新款奔馳GLK300
    評測編輯-梁巍:

    國產(chǎn)后,,GLK的做工保持了奔馳一貫的高品質(zhì),,這次中期改款車型沒什么太多的驚喜,主要的變化在內(nèi)飾和配置上,,性能方面則與老款保持一致,,入門級的動感型沒有天窗,,如果想購買的話推薦您考慮時尚型,。

    評測編輯-胡正暘:

    老發(fā)動機(jī),老變速箱,,沒什么新意,,比較平淡的一個年代款,不過如果你真心喜歡V6自然吸氣發(fā)動機(jī),,可以下手了,,下一代GLK很可能要開始增壓之旅。

    評測編輯-羅浩:

    新款奔馳GLK的外觀變得更流線,,但恐怕并不能算是漂亮,,動力系統(tǒng)沒有做什么變動,3.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)在對手的渦輪增壓發(fā)動機(jī)面前已經(jīng)顯不出什么技術(shù)優(yōu)勢,,好在這輛車進(jìn)一步提升了舒適性,,這使得它依然具備很強(qiáng)的吸引力,除此之外就是期待價格能再優(yōu)惠一些了,。

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