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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計(jì) 技術(shù)講堂 正文

傳承與借鑒為主 成都車展新車裙底解析

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◆ 野馬F16

  作為四川本土的汽車企業(yè),野馬汽車在國內(nèi)的知名度并不算高,,但此次在自家門前舉辦的車展上,,野馬汽車一口氣推出了多款新車,而F16就是其F系列車型的最新成員,。從外形上講,,F(xiàn)16比家族內(nèi)的其它車型都要大氣不少。不過在底盤上,,作為并不算大的企業(yè),,延續(xù)與傳承是性價比最高的做法。

汽車之家

野馬汽車 野馬F16 2014款 1.6L CVT豪華版

野馬汽車 野馬F16 2014款 1.6L CVT豪華版

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一句話點(diǎn)評:

  底盤上的沿用使野馬F16在開發(fā)及制造環(huán)節(jié)節(jié)省了一定時間,,對于價格有著親民傳統(tǒng)的野馬汽車來說這不失為一種明智之選,。

◆ 野馬T70

  雖然在國內(nèi)汽車企業(yè)里數(shù)不上一線,,不回顧歷屆車展,野馬汽車都不會缺乏業(yè)內(nèi)人士的格外關(guān)注,,這是為何呢,?究其原因,主要是源于一個并不十分光彩的理由——山寨,。而此次車展展出的全新SUV車型野馬T70自然也逃脫不了拿來主義的命運(yùn),。

汽車之家

野馬汽車 野馬T70 2014款 基本型

野馬汽車 野馬T70 2014款 基本型

一句話點(diǎn)評:

  自主品牌抄襲日系底盤并不鮮見,野馬只是其中之一,,好在,,造型設(shè)計(jì)方面開始有點(diǎn)自己的想法了。

文章標(biāo)簽: 底盤解析
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    測試文章:青出于藍(lán)而勝于藍(lán),? 測試奔馳GLK260
    評測編輯-時睦華:

    也許很少會有人放棄更快的加速,、低得多的油耗,以及更低的價格,,只為了那看似“虛無縹緲”的平順和更好聽一點(diǎn)的聲音,,而去購買搭載技術(shù)老舊的大排量自然吸氣發(fā)動機(jī)的GLK300,,我卻是其中一員。還好,,現(xiàn)在“260”和“300”都在售,,喜歡哪個就選哪個,皆大歡喜,。

    評測編輯-胡正暘:

    市場層面,,使用2.0T發(fā)動機(jī)的GLK260無疑比GLK300更具說服力,高動力,、低油耗,,價格也合適。

    評測編輯-羅浩:

    GLK260略顯遲緩的油門響應(yīng)實(shí)在有些過于保守了,,除此之外其他方面都不錯,,總的來說我覺得比GLK300更有吸引力。

  • 奔馳GLK級 2013款 GLK 300 4MATIC 時尚型 閱讀測試文章
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    測試文章:一切只為更舒適 測試新款奔馳GLK300
    評測編輯-梁�,。�

    國產(chǎn)后,,GLK的做工保持了奔馳一貫的高品質(zhì),這次中期改款車型沒什么太多的驚喜,,主要的變化在內(nèi)飾和配置上,,性能方面則與老款保持一致,入門級的動感型沒有天窗,,如果想購買的話推薦您考慮時尚型,。

    評測編輯-胡正暘:

    老發(fā)動機(jī),老變速箱,,沒什么新意,,比較平淡的一個年代款,不過如果你真心喜歡V6自然吸氣發(fā)動機(jī),,可以下手了,,下一代GLK很可能要開始增壓之旅。

    評測編輯-羅浩:

    新款奔馳GLK的外觀變得更流線,,但恐怕并不能算是漂亮,,動力系統(tǒng)沒有做什么變動,3.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)在對手的渦輪增壓發(fā)動機(jī)面前已經(jīng)顯不出什么技術(shù)優(yōu)勢,,好在這輛車進(jìn)一步提升了舒適性,,這使得它依然具備很強(qiáng)的吸引力,除此之外就是期待價格能再優(yōu)惠一些了,。

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奔馳GLK級 2014款 GLK 200 標(biāo)準(zhǔn)型

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