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傳承與借鑒為主 成都車展新車裙底解析

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● 合資品牌

◆ 東風本田全新思鉑睿量產(chǎn)版

  全新思鉑睿外觀上與現(xiàn)款車型相比變化可謂不小,。雖然外界對于此種做法的態(tài)度褒貶不一,不過經(jīng)過全新設計后,,從觀感上而言的確更顯陽剛,。那底盤部分是否與外觀一樣差異巨大呢?

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東風本田 思鉑睿 2014款 2.0L 豪華版

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一句話點評:

  此前雅閣的前懸架設計改變就引起了不小爭議,,不知思鉑睿是否也會遭受同樣的命運。

◆ 長安標致雪鐵龍DS 6

  面對國內(nèi)火爆的SUV市場,,每家車企都想要從中分一杯羹,,DS自然也不會對此無動于衷,這不其首款SUV車型DS 6終于上市了,。融合了DS Wild Rubis概念車的設計語言及頗具家族化的進氣格柵設計,,都使其充滿了濃烈的法國浪漫主義情懷。當然這種獨特的個性,,很可能將其再次拉入小眾車的行列,。

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長安標致雪鐵龍 DS 6 2014款 1.6T 尊享版THP160

長安標致雪鐵龍 DS 6 2014款 1.6T 尊享版THP160

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一句話點評:

  作為涉足SUV市場的首款車型,采用成熟底盤可將風險最小化,。

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  • 奔馳GLK級 2014款 GLK 260 4MATIC 動感型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.99 37.78 9.08
    測試文章:青出于藍而勝于藍,? 測試奔馳GLK260
    評測編輯-時睦華:

    也許很少會有人放棄更快的加速,、低得多的油耗,以及更低的價格,,只為了那看似“虛無縹緲”的平順和更好聽一點的聲音,,而去購買搭載技術老舊的大排量自然吸氣發(fā)動機的GLK300,我卻是其中一員,。還好,,現(xiàn)在“260”和“300”都在售,喜歡哪個就選哪個,,皆大歡喜,。

    評測編輯-胡正暘:

    市場層面,使用2.0T發(fā)動機的GLK260無疑比GLK300更具說服力,,高動力,、低油耗,價格也合適,。

    評測編輯-羅浩:

    GLK260略顯遲緩的油門響應實在有些過于保守了,,除此之外其他方面都不錯,總的來說我覺得比GLK300更有吸引力,。

  • 奔馳GLK級 2013款 GLK 300 4MATIC 時尚型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.31 40.00 12.04
    測試文章:一切只為更舒適 測試新款奔馳GLK300
    評測編輯-梁�,。�

    國產(chǎn)后,GLK的做工保持了奔馳一貫的高品質(zhì),,這次中期改款車型沒什么太多的驚喜,,主要的變化在內(nèi)飾和配置上,性能方面則與老款保持一致,,入門級的動感型沒有天窗,,如果想購買的話推薦您考慮時尚型,。

    評測編輯-胡正暘:

    老發(fā)動機,老變速箱,,沒什么新意,,比較平淡的一個年代款,不過如果你真心喜歡V6自然吸氣發(fā)動機,,可以下手了,,下一代GLK很可能要開始增壓之旅。

    評測編輯-羅浩:

    新款奔馳GLK的外觀變得更流線,,但恐怕并不能算是漂亮,,動力系統(tǒng)沒有做什么變動,3.0L自然吸氣發(fā)動機在對手的渦輪增壓發(fā)動機面前已經(jīng)顯不出什么技術優(yōu)勢,,好在這輛車進一步提升了舒適性,,這使得它依然具備很強的吸引力,除此之外就是期待價格能再優(yōu)惠一些了,。

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奔馳GLK級 2014款 GLK 200 標準型

指導價:37.80萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 184馬力...
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