傳承與借鑒為主成都車展新車裙底解析

賈剛

2014年09月01日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　東風(fēng)風(fēng)行長久以來在人們的腦海中是一家以生產(chǎn)MPV及SUV車型為主企業(yè)，而如今這種觀念恐怕要變一變了,。本次車展東風(fēng)風(fēng)行推出了旗下首款緊湊型轎車景逸S50，這也是其業(yè)務(wù)觸角延伸到家用轎車領(lǐng)域的第一步,。

一句話點評：

　　這是東風(fēng)風(fēng)行第一次涉足轎車領(lǐng)域,，底盤方面，總體上沒有太多亮點,，能夠堅實耐用就算是成功邁出了第一步,，至于操控，等我們試駕后再給出結(jié)論,。

◆ 東風(fēng)風(fēng)神A30

　　自主品牌借鑒合資品牌技術(shù)造車早已不是件新鮮事,，而作為標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的合資方，東風(fēng)汽車自然也是深諳此道,。此次車展展出的風(fēng)神A30基于東風(fēng)汽車全新的DF1平臺打造,，而DF1平臺的前身便源自雪鐵龍旗下的老款愛麗舍車型。經(jīng)過改良后,，其以符合當(dāng)今人士審美的造型從新走到了公眾面前,。

一句話點評：

　　基于老款愛麗舍改良而來的全新平臺或許只是個開始，未來可能還有更多平臺基于此種模式打造,，不過這對于企業(yè)核心競爭力來說可算不上是件好事,。

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評測編輯-胡正暘：	老發(fā)動機，老變速箱,，沒什么新意,，比較平淡的一個年代款，不過如果你真心喜歡V6自然吸氣發(fā)動機,，可以下手了,，下一代GLK很可能要開始增壓之旅。
評測編輯-羅浩：	新款奔馳GLK的外觀變得更流線,，但恐怕并不能算是漂亮,，動力系統(tǒng)沒有做什么變動，3.0L自然吸氣發(fā)動機在對手的渦輪增壓發(fā)動機面前已經(jīng)顯不出什么技術(shù)優(yōu)勢,，好在這輛車進(jìn)一步提升了舒適性,，這使得它依然具備很強的吸引力,，除此之外就是期待價格能再優(yōu)惠一些了,。

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