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傳承與借鑒為主 成都車展新車裙底解析

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  [汽車之家 底盤]  成都車展展期近半,,作為每屆車展的選題釘子戶,,新車裙底解析又再次和您見面了。此前幾天,,各種極具沖擊力的新車造型及內飾充斥著人們的眼球,不知道您是否會因此感到一絲審美疲勞,,而此次要為大家呈現(xiàn)的是藏匿于華麗外表下方很少有觀眾會特意觀瞧的底盤結構,。雖然其與靚麗、前衛(wèi)這些詞匯很難沾到邊,,但一款車的駕乘感受絕對離不開優(yōu)秀的底盤設計與調校,。縱觀歷屆車展,,各款亮相新車在外觀及內飾上往往花樣百出,,但底盤結構卻大多采用傳承與借鑒的方式,,而本屆車展是否依舊如此呢?今天,,就請大家和我一道,,在享受車展帶來的視覺盛宴之余,,抽空讓自己靜靜品味一下新車裙底的別樣風采。

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注:由于底盤結構較為復雜,,文中各車型所用底盤結構也不盡相同。因此,,全文各車型的介紹順序依次為前懸架,、后懸架、底盤其它細節(jié),。

● 自主品牌

◆ 哈弗H1

  作為以SUV車型著稱的自主品牌,哈弗本屆車展一口氣推出了兩款新車,,哈弗H1便是其中之一。作為一款入門級車型,,其在底盤設計與調校上肯定不能與哈弗H8之類的主打越野范的車相媲美,不過側重點的不同或許可以迎合另一類消費者的購車需求,。

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長城汽車 哈弗H1 2015款 基本型

長城汽車 哈弗H1 2015款 基本型

長城汽車 哈弗H1 2015款 基本型

長城汽車 哈弗H1 2015款 基本型

一句話點評:

  作為比哈弗H2定位更低的入門級車型,,后懸架也采用更適合該車型的扭轉梁結構,如果后期車型要裝配四驅系統(tǒng),,則需要對后懸架結構做出調整,。

◆ 哈弗H9

  本次與哈弗H1同時展出的還有今年北京車展亮相過的哈弗H9,作為哈弗家族的未來的旗艦產品,,自發(fā)布以來便倍受關注,。硬朗的外形設計、合理的內飾布局,、不錯的功能配置都使其在同類車型中不容小覷,。那裙底風光是否有如外觀一樣硬氣十足呢?

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長城汽車 哈弗H9 2014款 基本型

長城汽車 哈弗H9 2014款 基本型

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長城汽車 哈弗H9 2014款 基本型

長城汽車 哈弗H9 2014款 基本型

一句話點評:

  毫無疑問,,這是哈弗家族未來的旗艦車型,,但無意間也讓我想到哈弗H8,不知道這款車進度怎么樣了,,長城方面對此一直閉口不談,。

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    評測編輯-時睦華:

    也許很少會有人放棄更快的加速、低得多的油耗,,以及更低的價格,,只為了那看似“虛無縹緲”的平順和更好聽一點的聲音,而去購買搭載技術老舊的大排量自然吸氣發(fā)動機的GLK300,,我卻是其中一員,。還好,現(xiàn)在“260”和“300”都在售,喜歡哪個就選哪個,,皆大歡喜,。

    評測編輯-胡正暘:

    市場層面,使用2.0T發(fā)動機的GLK260無疑比GLK300更具說服力,,高動力,、低油耗,價格也合適,。

    評測編輯-羅浩:

    GLK260略顯遲緩的油門響應實在有些過于保守了,,除此之外其他方面都不錯,總的來說我覺得比GLK300更有吸引力,。

  • 奔馳GLK級 2013款 GLK 300 4MATIC 時尚型 閱讀測試文章
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    測試文章:一切只為更舒適 測試新款奔馳GLK300
    評測編輯-梁�,。�

    國產后,GLK的做工保持了奔馳一貫的高品質,,這次中期改款車型沒什么太多的驚喜,,主要的變化在內飾和配置上,性能方面則與老款保持一致,,入門級的動感型沒有天窗,,如果想購買的話推薦您考慮時尚型。

    評測編輯-胡正暘:

    老發(fā)動機,,老變速箱,,沒什么新意,比較平淡的一個年代款,,不過如果你真心喜歡V6自然吸氣發(fā)動機,,可以下手了,下一代GLK很可能要開始增壓之旅,。

    評測編輯-羅浩:

    新款奔馳GLK的外觀變得更流線,,但恐怕并不能算是漂亮,動力系統(tǒng)沒有做什么變動,,3.0L自然吸氣發(fā)動機在對手的渦輪增壓發(fā)動機面前已經顯不出什么技術優(yōu)勢,好在這輛車進一步提升了舒適性,,這使得它依然具備很強的吸引力,,除此之外就是期待價格能再優(yōu)惠一些了。

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奔馳GLK級 2014款 GLK 200 標準型

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