中控方向盤比亞迪-唐新能源
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拉開車門,,落座其中,熟悉的“味道”撲面而來,,帶有如此濃厚的比亞迪家族設(shè)計(jì)風(fēng)格的內(nèi)飾對大多數(shù)人來說應(yīng)該一點(diǎn)都不陌生,。顯然,跟外觀一樣,,它的內(nèi)飾也沒有太大的調(diào)整,,設(shè)計(jì)風(fēng)格自然是跟另外兩個(gè)版本大體一致的。
中控方向盤
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● 內(nèi)飾——設(shè)計(jì)、用料,、質(zhì)感同步提升
拉開車門,,落座其中�,?梢钥吹�,,它的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)方面的變化十分明顯,全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓人有種耳目一新的感覺,。若跟2019款車型對比,,你會發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣簡約大方,同時(shí)還很有親和力,,而科技感,、質(zhì)感以及檔次感則得到大幅度的提升。作為新車的重點(diǎn)改進(jìn)之處,,這套內(nèi)飾的吸引力自然是不言而喻的,。
據(jù)官方介紹,這套內(nèi)飾的設(shè)計(jì)仍然與“龍”密切相關(guān),,座艙內(nèi)部有很多細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都注入了“龍”元素,,比如副駕駛前方的中控臺數(shù)字化面板,它的氛圍燈的設(shè)計(jì)靈感是龍爪之痕,;銀色裝飾條的設(shè)計(jì)靈感來源于“龍須”,;矩陣式空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)靈感來源于“龍之吐息”等等。
除了設(shè)計(jì),,內(nèi)飾材質(zhì)的提升同樣是值得稱贊之處,,車內(nèi)大部分觸手可及的地方均采用了麂皮面料,帶來了出眾的視覺效果和質(zhì)感,。當(dāng)然了,,正所謂“有好的食材,也要懂得搭配才能烹調(diào)出美味佳肴”,,它采用的大面積高亮黑漆鋼琴面板,、銀色裝飾件與麂皮的搭配達(dá)到了恰到好處的效果,這樣就能將座艙的豪華氛圍烘托出來了,,比亞迪在內(nèi)飾造詣方面的進(jìn)步有目共睹,。
● 配置——再進(jìn)階
中控方向盤
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● 內(nèi)飾——與三擎四驅(qū)版一致
來到車內(nèi),一切都是熟悉的感覺,,它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與在售的三擎四驅(qū)版沒有區(qū)別,,這是比亞迪目前最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念,已經(jīng)普及到品牌的最新一代車型上,。顯然,,它的中控臺設(shè)計(jì)走的是簡約路線,我甚至認(rèn)為簡約得有點(diǎn)兒粗暴,綜觀整套設(shè)計(jì)沒有一點(diǎn)拖泥帶水的感覺,,線條均是干凈利落,,層次感分明的同時(shí),功能布局清晰明了,。毫無疑問的是,,12.8英寸超大自動旋轉(zhuǎn)屏依舊是中控臺區(qū)域最吸引眼球的細(xì)節(jié)。
中控臺的表面大面積覆蓋了軟性材質(zhì),,其表面的紋路處理比較得當(dāng),,觸感尚算細(xì)膩。當(dāng)然了,,如果表面的材質(zhì)能夠再軟一點(diǎn),,將裝飾縫線由紅色改為與面料相同或相近的顏色,我相信觸感和視覺效果都應(yīng)該會更加高級,。至于裝飾件的搭配,,看著挺順眼的,沒什么問題,,如果想更完美的話,,廠家不妨考慮針對裝飾件多增加幾個(gè)款式或配色供消費(fèi)者選擇。
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● 配置——達(dá)到要求,,配置一點(diǎn)不馬虎
廠家將它定位為唐DM車系的入門級車型,,而且售價(jià)會相對三擎四驅(qū)版實(shí)惠,聽到這些信息后配置黨們肯定會產(chǎn)生配置是否縮減的疑惑,。不瞞你,這也是我關(guān)心的問題之一,。既然如此,,事不宜遲了,仔細(xì)看看便一清二楚,。
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●內(nèi)飾/配置:用料厚道/配置豐富
唐EV的內(nèi)飾相信大家都不陌生,,與唐DM沒有顯著區(qū)別,同樣是主打簡潔風(fēng)和科技感,,不同材質(zhì)和顏色的面板拼接也增加了內(nèi)飾整體的層次感,。
唐EV中控臺和門板內(nèi)側(cè)材質(zhì)大部分選用了軟包材料,并輔以紅色雙排縫線,,營造出了幾分運(yùn)動氛圍,,同時(shí)采用金屬拉絲效果的銀色裝飾面板與黑色軟材質(zhì)搭配也讓內(nèi)飾整體看上去不會過于壓抑。
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■內(nèi)飾設(shè)計(jì),、科技配置之戰(zhàn)
看過外觀,,我們再來聊聊內(nèi)飾。作為各自品牌中最頂級產(chǎn)品,二者在內(nèi)飾豪華感的營造上有著截然不同的詮釋,。WEY的內(nèi)飾經(jīng)過了市場檢驗(yàn),,已經(jīng)擁有不錯的口碑,是站在巨人的肩膀上,。而唐DM的內(nèi)飾為全新設(shè)計(jì),,未經(jīng)市場檢驗(yàn),這為接下來的對比留下了懸念,。
從整體來看,,唐DM的內(nèi)飾四平八穩(wěn),設(shè)計(jì)整潔且對稱,,大面積采用軟質(zhì)材料,,沒有刻意營造豪華感,但簡約現(xiàn)代的中性風(fēng)格,,與極度對稱的美學(xué),,讓它也全然擺脫了廉價(jià)感。
二者的方向盤都沒有配備加熱功能,,冷天戶外活動后回到車內(nèi)手無法快速回到舒適溫度,,對駕駛體驗(yàn)有一定影響。WEY P8比唐DM多了換擋撥片,,盡管這個(gè)功能在自動擋車型用處不大,,但聊勝于無,可以增加一定的駕駛樂趣,。
中控方向盤
按照常理,,唐100的內(nèi)飾應(yīng)該也與唐基本一致,那事實(shí)究竟如何,,會像大家想象中的那樣么,?下面就為大家揭曉。
唐100的車廂還是能夠一眼就辨認(rèn)出這是個(gè)唐,,但不得不承認(rèn),,設(shè)計(jì)師通過對細(xì)節(jié)的簡單處理,以及重新篩選材料,,使它煥發(fā)了新的活力,,相比于唐,它的內(nèi)飾確實(shí)要精致不少,。
方向盤靜態(tài)握感能打高分,,同時(shí)還支持四向電動調(diào)節(jié),相信對于絕大多數(shù)不同身材的人找到一個(gè)相對舒適的坐姿不是難事兒,。另外,,該車配備了方向盤和座椅記憶功能,,并可設(shè)定三個(gè)記憶位置,提升了車輛的檔次,。
這塊兒10.1英寸中控彩色大屏分辨率夠高,,操作流暢度也可圈可點(diǎn),再加上支持4G和WiFi的特點(diǎn),,相信會虜獲不少年輕人的芳心,。
ATS全地形模式包含普通、沙地,、泥地,、雪地這四種模式,在冰雪試駕過程中我們最常用到的便是雪地模式,,說實(shí)話它還真幫了我們不少忙,。
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品質(zhì)感這個(gè)東西,其實(shí)是最難用語言和圖片來表現(xiàn)的,,只有與內(nèi)飾進(jìn)行“親密接觸”之后,,才能感受到一輛車帶來的品質(zhì)感。而比亞迪唐的內(nèi)飾給我的第一感受就是質(zhì)感的全面提升,。雖然沿用了S7的內(nèi)飾設(shè)計(jì),,但做工用料完全達(dá)到了合資品牌的水平,完全對得起它的售價(jià),。
比亞迪唐采用的是深色內(nèi)飾,,大面積的搪塑工藝配合木紋裝飾板,一條亞光鍍鉻裝飾帶貫穿中控臺,,為略顯沉悶的內(nèi)飾增加了一些活力,。雖然用料做工提升明顯,但整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是略顯平淡,。
12.1英寸的儀表顯示屏效果非常不錯,,并且擁有多種主題模式,可顯示的內(nèi)容也非常豐富,,幾乎涵蓋了所有與行車有關(guān)的信息,相比比亞迪S7和秦有了很大的進(jìn)步,。
面對一些同價(jià)位的對手,,不論是合資品牌還是中國品牌,比亞迪唐在配置方面都處在了上風(fēng),,諸如360度全景影像,、12.1英寸彩色液晶顯示屏、座椅記憶,、自動雙區(qū)空調(diào),、行車記錄儀這些配置一應(yīng)俱全,。
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● 內(nèi)飾怎樣,,車內(nèi)配置如何,?
拉開車門,落座其中,,眼前的一切對我而言實(shí)在是太熟悉了,,這不就是比亞迪S7的內(nèi)飾嗎?沒錯,!比亞迪唐的內(nèi)飾基本上照搬了比亞迪S7的設(shè)計(jì),,僅是一些細(xì)節(jié)及車內(nèi)裝飾件稍微有所變化而已。其實(shí),,這倒不會有任何的問題,,畢竟比亞迪S7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)相對比亞迪S6那個(gè)時(shí)代有了非常明顯的進(jìn)步,而且車內(nèi)氛圍以及質(zhì)感的營造方面都要相對好了很多�,,F(xiàn)在,,比亞迪唐把比亞迪S7這套內(nèi)飾延續(xù)下來使用,我認(rèn)為還是合情合理的,。
事實(shí)上,,比亞迪唐并非完全延續(xù)了比亞迪S7的內(nèi)飾。我仔細(xì)觀察了車內(nèi)每一個(gè)伸手能夠觸及的地方,,不論是做工,、視覺效果,還是觸摸的質(zhì)感,,都比S7有明顯的提升,,最明顯的地方就是中控臺的頂部采用了搪塑工藝,而比亞迪S7還只是硬塑料,。