■ 搭載10缸發(fā)動機的M5和M6

　　2004年秋季,，在上一代車型產(chǎn)量突破2萬臺之后，新一代E60 M5的誕生,。E60 M5擁有堪稱最完美的車身線條,，從頭到尾散發(fā)著凌厲的氣勢,。動力方面，它配備了5.0升V型10缸發(fā)動機,，最大功率為507馬力,，最大扭矩為520牛米，使用第三代7速SMG序列式變速器,，0-100公里/小時加速時間僅為4.7秒,，電子限速器將最高車速統(tǒng)一限制在250公里/小時。

　　2010年,，寶馬官方宣布E60 M5停產(chǎn),，E60 M5全球的累計銷量為20548臺，創(chuàng)下了歷代M5車型的銷售記錄,。數(shù)月之后,，搭載相同動力系統(tǒng)的M6也登陸市場，與M3 CSL一樣,，這款大型雙門豪華轎跑車的車頂也采用碳纖維制成,，最高車速在出廠時被限制在250公里/小時。

■ BMW Z4M 

　　2006年,，M GmbH再次擴展了產(chǎn)品范圍,，將BMW Z4的高性能版本開發(fā)納入計劃中。Z4 M敞篷跑車和Z4 M雙門轎跑車搭載與M3相同的343馬力6缸發(fā)動機,。從2009年到2010年,，在紐伯格林的VLN耐力賽中，Z4雙門轎跑車在16站賽事中取得了11場勝利,。

■ 首款配備8缸發(fā)動機的BMW M3

　　15年之后的2007年,，新M3正式上市,，它使用一款全新發(fā)動機取代了屢獲“年度發(fā)動機”（Engine of the Year）大獎的直列6缸發(fā)動機。新的4.0升V8發(fā)動機輸出可達到420匹最大馬力,，最大扭矩為400牛米,。新一代M3的0-100公里/小時加速時間僅為4.8秒，電子限速器將最高車速限制在250公里/小時,。

　　2008年9月份新一代M3在國外上市,，同年10月份包括雙門轎跑車（E92）、四門轎車（E90）和敞篷轎跑車（E93）三款車型登陸中國,。寶馬為第四代M3高性能車設定的銷售目標是超過10萬輛,，似乎在每一代M3的整個生命周期內，寶馬都能成功的將銷量提高,。

■ BMW將M性能注入兩款SUV中

　　SUV作為近10年來最為成功的新車款,，BMW自然不會放棄將M理念植入X5、X6體內的機會,。2009年,，BMW M將BMW X5 M和BMW X6 M引入細分市場。并且,，BMW M為這兩款車型開發(fā)出一款全新的高性能V8發(fā)動機,，打破了寶馬M之前只用自然吸氣的傳統(tǒng)。此外,，X5 M和X6 M是第一款四輪全時驅動的M系車型,，這與我們所熟悉的只用后驅的寶馬也有所不同。

　　2010年底,，M家族再次擴充其產(chǎn)品范圍,，基于1系雙門轎跑車開發(fā)出一款340馬力的1系M車型。它采用了直列6缸發(fā)動機,，令這款車型駕駛起來輕松自如,。數(shù)月之后，全新M5攜全新開發(fā)的560馬力8缸發(fā)動機登場,。

點擊現(xiàn)行銷售的BMW M車型,，加深了解：

　　截至第一款量產(chǎn)車型發(fā)布三十年之后，即2008年,，BMW M公司共生產(chǎn)了30萬輛汽車,。BMW M公司的產(chǎn)品系列已經(jīng)擴充至9款車型，分別是BMW Z4 M,、BMW M5,、BMW M6、BMW 1M、BMW M3,、BMW X3M,、BMW X5M、BMW X6M,。

『BMW M3車型頻道』　　『BMW 1M車型頻道』

『BMW M5車型頻道』　　『BMW M6車型頻道』

  『BMW X5M車型頻道』　　　　『BMW X6M車型頻道』 

還有即將復興的BMW M1 Homeage:

編輯點評：

　　2011年,，BMW M公司已經(jīng)翻了一百倍，有近900人團隊的規(guī)模,，在這40年中,，BMW M從無到有，從發(fā)展到壯大,，BMW M讓人尊敬,。雖然BMW M部門建立之初是為了更好地幫助寶馬在各種賽車運動當中獲得佳績，上世紀六七十年代寶馬在賽車界的空前成功都離不開BMW M公司,。雖然現(xiàn)在，BMW M已經(jīng)轉向民用性能車,，但“M”字母依然代表著BMW最強悍的運動性能的本色始終不會褪色,。（編譯/圖 汽車之家 張然）

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