● 乘坐空間對比（體驗(yàn)者身高179cm）

　　在乘坐空間對比環(huán)節(jié),，我們請來了汽車之家著名的視頻車評人陳震來擔(dān)任體驗(yàn)?zāi)Ｌ�,，看看在此次對比的八款車型，哪款的乘坐空間最為寬敞,。

　　奔騰X80的乘坐空間表現(xiàn)很寬敞,，前后排的頭部空間都可以達(dá)到一拳以上，后排的腿部空間兩拳,，整體表現(xiàn)讓人滿意,，在此次對比中也是表現(xiàn)最好的。

　　比亞迪S6的空間同樣很寬敞,，只是頭部空間的表現(xiàn)略小于奔騰X80,，在同級別的車型當(dāng)中已經(jīng)屬于是優(yōu)秀的水平了。

　　傳祺GS5相比其它車型,，后排的腿部空間要稍小了一點(diǎn)，頭部空間還是可以讓人滿意的,，整體表現(xiàn)在此次的對比中尚可,。

　　作為一直以來自主的標(biāo)桿車型，哈弗H6在空間上的表現(xiàn)同樣很出色,，我們完全可以給出滿意的回答,，但此次對比的部分車型都能達(dá)到一拳以上，所以這樣的成績也就顯得稍遜一籌了,。

　　全球鷹GX7的空間表現(xiàn)在今天的八款車型當(dāng)中屬于是名列前茅,，前后頭部空間都達(dá)到了一拳以上，后排腿部空間略大于兩拳,，整體表現(xiàn)讓人非常滿意,。

　　瑞風(fēng)S5的后排乘坐空間在此次對比中，屬于是表現(xiàn)一般,，不過,，前排的頭部空間表現(xiàn)非常出眾，接近兩拳的距離已經(jīng)是八款車型當(dāng)中最為寬敞的了,。

　　陸風(fēng)X5的表現(xiàn)同樣屬于優(yōu)秀的范圍,，前后排一拳的頭部空間加上后排兩拳的腿部空間，在此次對比中屬于中上等水平。

　　中華V5的車身尺寸是此次對比當(dāng)中最小的,，乘坐空間表現(xiàn)雖不算是最小的,，但與其它車型相比已經(jīng)沒有什么優(yōu)勢了，相比其它車型,，屬于一般水平,，V5這樣的成績，只能說不是自己不夠強(qiáng),，而是因?yàn)閷κ痔珡?qiáng)大了,。

● 后排中間位置對比（體驗(yàn)者身高179cm，穿43碼的鞋）

　　相比常規(guī)的乘坐空間,，后排中間位置的乘坐感受還是有著不同的表現(xiàn),，其中陸風(fēng)X5和全球鷹GX7無論在平整度和前后空間上都有著很不錯的表現(xiàn)，并且后排的靠背還可以調(diào)整,，綜合來說還是可以讓后排中間的乘客擁有不錯的舒適性,。長城H6、奔騰X80和傳祺GS5的表現(xiàn)屬于中等水平,，后排地板的平整度表現(xiàn)不錯只是前后的距離較小,，至于其他車型則無法舒適的把腳放進(jìn)去，其中中華V5的凸起很高,，影響了中間乘客腳下的舒適度,。

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　　在乘坐空間方面的表現(xiàn)一直是自主品牌車型的優(yōu)勢，此次對比的自主SUV也同樣表現(xiàn)出了這樣的特點(diǎn),，在前后排的乘坐感受上,，此次對比的八款車型可以說基本都屬于一個水平范圍，它們之間的差別也只是一兩指之間的范圍,。它們之間的差別更多的體現(xiàn)在舒適性上,，包括座椅靠背調(diào)整、地板的平整度等,，如果綜合這些方面的話,，陸風(fēng)X5和全球鷹GX7的表現(xiàn)算是第一梯隊(duì)當(dāng)中的，第二梯隊(duì)的有長城H6,，而至于像奔騰X80,、傳祺GS5等車型的不足是后排座椅靠背無法調(diào)整，沒能給后排乘客帶來更好的乘坐感受,。