國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng) 8款自主品牌SUV全面對(duì)比

張子儀

2013年09月22日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

● 后備廂對(duì)比

后備廂尺寸	常規(guī)深度（mm）	最大深度（mm）	最小寬度（mm）	高度（mm）	常規(guī)容積（L）
奔騰X80	950	1875	1060	780	785
比亞迪S6	1040	1930	1020	770	817
傳祺GS5	970	1800	860	810	676
哈弗H6	1010	1470	1040	910	956
全球鷹GX7	900	1840	1130	740	753
瑞風(fēng)S5	900	1710	1020	730	670
陸風(fēng)X5	920	1820	1100	785	794
中華V5	840	1620	950	780	622

　　在后備廂的空間表現(xiàn)上，哈弗H6表現(xiàn)得最為出色,，并且在空間利用率上,，哈弗H6的后備廂配備了一塊隔板，可以將后備廂空間分為上下兩層,，增加了實(shí)用性,，不足之處在于后排座椅向前翻起后,，影響了最大深度上的表現(xiàn)。車身尺寸最大的比亞迪S6在常規(guī)深度和最大深度上都獲得了第一似乎是理所當(dāng)然的事兒,。不過(guò),，它后排座椅靠背放倒的比例是4:2:4，并且在后備廂隔板下面還有很多豐富的儲(chǔ)物格,，這些都是其他車型所不具備的,，看來(lái)它的勝出也并非僅依靠體型。至于其他車型在后備廂擴(kuò)展能力上的表現(xiàn)幾乎相同,，更多的區(qū)別也只是在尺寸上,。

● 總結(jié)

　　到今天為止，我們自主SUV的靜態(tài)對(duì)比部分已經(jīng)全部完成了,，在對(duì)比的多個(gè)項(xiàng)目中,，我們看到這些車型在乘坐空間方面的表現(xiàn)還是非常出色的，可以說(shuō)這也是自主品牌車型的最大的優(yōu)勢(shì),，畢竟購(gòu)買這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者大多還是看中了它乘坐空間寬敞的特點(diǎn),，在這點(diǎn)上我認(rèn)為這八款車型都可以給出優(yōu)秀的最終結(jié)果。在儲(chǔ)物空間,、后備廂等環(huán)節(jié)的對(duì)比當(dāng)中,，大多車型都是可圈可點(diǎn)的，而這些對(duì)比項(xiàng)目中,，最需要提升的部分還是在制造和裝配的工藝方面,，無(wú)論是鈑金工藝還是細(xì)節(jié)做工，自主品牌仍然還有長(zhǎng)的路要走,。我們非常認(rèn)可它們?cè)谠O(shè)計(jì)和實(shí)用性上的表現(xiàn),，但我們也非常希望這些廠家通過(guò)不斷的改進(jìn)讓自己的產(chǎn)品表現(xiàn)得更加完美。下一次更新,，我們將會(huì)看到這八款車動(dòng)力的表現(xiàn),，如果說(shuō)靜態(tài)部分是筆試的話，那么動(dòng)態(tài)部分就是實(shí)際操作了,，它的最終成績(jī)將會(huì)牽扯到車子從內(nèi)到外各個(gè)部件之間的配合,，這一次自主SUV對(duì)比的熱度越來(lái)越高了，好了,，更多的話還是留到下一篇再和大家聊吧�,。ㄎ�/圖汽車之家苑璐攝影汽車之家評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)）