[汽車之家 長期測試]  大家好，我是車聞團隊的編輯周宇軒,。春節(jié)長假剛過，首先我代表自由光長測的三人組向大家拜個晚年,。由于春節(jié)期間用車,，恰逢我需要走些遠房親戚，因此借這個機會來看看自由光在高速行駛的油耗表現如何,。另外,，上期文章中我們另一位長測隊友洪琦也提到了自由光的天窗再度出現異響情況，所以我本次除了肩負“修車”之命以外,，還要研究下這個問題究竟能否徹底解決,。

● 高速油耗/日常使用情況

　　首先在文章開始，我先來回顧下春節(jié)之前,，我每天上下班擁堵路況下的油耗表現,。由于我每天上班路線為全段西三環(huán)主路，且由于我每天必經北京西站,，這里恰巧是春運高峰時期,，所以路況非常擁堵。在339.9km的城市擁堵路況下（整體平均車速25km/h左右）行駛的油耗為15.2L/100km,，這樣的油耗相比這臺自由光3.2L長測車此前的表現,，略有偏高，分析其主要原因還是由于過度擁堵的路況造成怠速停留時間較長,，因此油耗整體偏高的緣故,。

　　接下來，我們再來看看這次我駕駛自由光在全程高速公路較為順暢的情況下的油耗表現,。此次我共行駛347.3公里路程（北京-石家莊）,，高速公路全程路況十分不錯，我的平均時速達到了83km/h,，最高時速135km/h（為測試9速自動變速箱超速擋情況）,，并未開啟空調。最終自由光行車電腦上顯示,，我此段行程的平均油耗僅為8.5L/100km,，這樣的表現令我十分滿意。

● 高速駕駛中發(fā)動機轉速與對應擋位情況

　　另外,，通過這次近300多公里的高速駕駛,，我也重點觀察了下我們這臺長測車自由光3.2L車型配備的9速自動變速箱的表現。在高速行駛過程中,，這臺變速箱與3.2L發(fā)動機的匹配下,，燃油經濟性上有著較為不錯的表現,。最初達到80km/h時速時，變速箱為6擋,，發(fā)動機轉速為1500rpm,，而如果在80km/h勻速行駛一段距離，變速箱會升至7擋,，發(fā)動機轉速也隨之降為1300rpm左右,；在120km/h車速行駛下，變速箱為7擋,，發(fā)動機轉速為2000rpm,。

　　但是在高速駕駛中我卻發(fā)現一點，這臺自由光3.2L車型配備的9速自動變速箱,，在限速范圍內其第8擋與第9擋很難被利用到,，更可以說是根本沒有掛上過這兩個擋位。隨后,，我將車速提升至135km/h,，并巡航一小段路進行嘗試，發(fā)現這臺變速箱仍舊維持在7擋上,，這樣的變速箱邏輯確實還存在一定問題,，有待優(yōu)化。

　　不過2014年我們曾報道過,，Jeep在海外已經針對這臺9速自動變速箱進行控制程序升級（點擊查看具體報道），以修正換擋邏輯問題,。但目前通過我們了解,，國內各大經銷商還并未收到變速箱控制程序升級的通知，我們也期待著這套全新程序可以快速來到國內,。