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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 長(zhǎng)期測(cè)試 正文

四驅(qū)出色/小毛病多 自由光3.2L長(zhǎng)測(cè)(終)

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天窗異響的處理

  大概是在幾周前進(jìn)行過(guò)一定強(qiáng)度的越野行駛之后(點(diǎn)擊此處回顧),,周宇軒就開(kāi)始反映天窗開(kāi)始出現(xiàn)異響。轉(zhuǎn)眼間,“小怪物”的鑰匙又到了我的手中,,在每天的駕駛中,,我確實(shí)都在被時(shí)不時(shí)從頭頂上傳來(lái)的“鐺鐺”聲所困擾,而且一想到所駕駛的這輛車(chē)標(biāo)價(jià)超過(guò)了50萬(wàn)元,,就更加難以接受,,因此在這一次消除了胎壓警告故障之后,我請(qǐng)師傅繼續(xù)幫我解決天窗異響的問(wèn)題,。關(guān)于異響的聲音,,請(qǐng)觀看下面的視頻,并確認(rèn)音響打開(kāi)或佩戴耳機(jī),。


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  我在請(qǐng)師傅檢查天窗后,他也發(fā)現(xiàn)了天窗前半部分松曠的問(wèn)題,,同時(shí)天窗在翹起和打開(kāi)縮進(jìn)的時(shí)候都不會(huì)出現(xiàn)異響,,因此推斷異響就是由于前半部分出現(xiàn)松動(dòng),這樣在正常行駛途經(jīng)顛簸路時(shí),,就會(huì)與其他部位相互碰撞,,發(fā)出響聲。

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  經(jīng)過(guò)之后的路試,,惱人的天窗異響消失了,,世界又恢復(fù)了往日的寧?kù)o。對(duì)于天窗異響,,師傅認(rèn)為主要原因還是由于車(chē)輛在較為條件惡劣的道路(越野路段)上行駛時(shí),,車(chē)身剛性不足導(dǎo)致發(fā)生形變,導(dǎo)致螺栓會(huì)出現(xiàn)一些松動(dòng)的現(xiàn)象,,于是天窗會(huì)出現(xiàn)曠量并隨著車(chē)輛顛簸而發(fā)生振動(dòng),,與周?chē)考矒舭l(fā)出異響。Jeep自由光定位為全路況SUV車(chē)型,,相比一般的城市SUV更偏向越野取向,,出現(xiàn)這樣的問(wèn)題確實(shí)不能令人滿意。

  值得一提的是,,如果您的車(chē)輛在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)異響時(shí),,千萬(wàn)不要因?yàn)榕侣闊┖团禄ㄥX(qián)而選擇“忍著”,因?yàn)檫@樣的檢查和維修都是免費(fèi)的,。

油耗總結(jié):

Jeep自由光3.2L高性能版 長(zhǎng)期測(cè)試車(chē)油耗記錄(儀表顯示)

日期

本期里程

(km)

里程

(km)

路況

油耗(京92號(hào)汽油)

2014.12.07-12.21

976

9388

市區(qū)道路90%

高速路10%

14.9L/100km

  在這段期間自由光的油耗持續(xù)上升,,達(dá)到了14.9L/100km,這與它客串編輯部工作車(chē)時(shí)以及處理故障當(dāng)天停車(chē)怠速時(shí)間較長(zhǎng)不無(wú)關(guān)系,。

總結(jié):

  盡管沒(méi)有什么大的機(jī)械故障,,但自由光在不到10000公里時(shí)就出現(xiàn)這樣的兩個(gè)小毛病也確實(shí)不是特別應(yīng)該,,不過(guò)經(jīng)過(guò)4S店處理后得到了妥善的解決。接下來(lái),,我還會(huì)對(duì)這幾個(gè)月來(lái)自由光的使用情況做一個(gè)小結(jié),,找出它令人喜歡的優(yōu)點(diǎn)以及不太令人滿意的地方,歡迎大家繼續(xù)關(guān)注我們的長(zhǎng)測(cè)�,。ㄎ�/圖 汽車(chē)之家 張戈)

文章標(biāo)簽: 長(zhǎng)期測(cè)試
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    自由光這款車(chē)的亮點(diǎn)主要是造型設(shè)計(jì),、越野性能和9AT變速箱,實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,,外形和越野性能這兩項(xiàng)很令人滿意,,尤其是它的四驅(qū)系統(tǒng),可謂同級(jí)別最強(qiáng),,不過(guò)9AT變速箱和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合的表現(xiàn)并沒(méi)有預(yù)想得那么好,。總體情況就是這樣,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    自由光絕對(duì)是一個(gè)充滿個(gè)性的產(chǎn)品,,外形設(shè)計(jì)就相當(dāng)前衛(wèi),以至于上市一段時(shí)間之后大家仍然還不能接受,。不過(guò)除了外形設(shè)計(jì),,產(chǎn)品本身還是有不少亮點(diǎn),包括先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng),,能實(shí)現(xiàn)三種模式的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng),,當(dāng)然重點(diǎn)就是廠商極力宣傳的9AT變速箱,但在國(guó)內(nèi)限速條件下,,第九個(gè)擋位恐怕永遠(yuǎn)沒(méi)有機(jī)會(huì)用到了,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    2.4L版本動(dòng)力一般般,好在剎車(chē)成績(jī)拿得出手,,9AT變速箱是很有誠(chéng)意的配置,,問(wèn)題在于國(guó)內(nèi)幾乎用不到第9擋。最大軟肋在于定價(jià)過(guò)高,,也許JEEP太想跟“BBA”正面對(duì)話了,。

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自由光(進(jìn)口) 2014款 3.2L 高性能版

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變速箱:9擋手自一體