[汽車之家 長期測試]  與B50朝夕相處的半年中，我慢慢地發(fā)現(xiàn)了它的好,，也慢慢地被它所煩惱。煩惱的有捉摸不清的倒車?yán)走_(dá)異響,，也有繁瑣的車機(jī)互聯(lián)功能等等,，不過好在沒用多久，這些問題就都迎刃而解了,。當(dāng)然,，它的好也讓我記住了不少。這一期的總結(jié)中,，我就主要跟大家聊聊它的優(yōu)缺點(diǎn),。

◆ 優(yōu)點(diǎn)

　● 空間充裕

　　 乘坐空間的高度表現(xiàn)一般，但是橫向表現(xiàn)和縱向表現(xiàn)都很出色,，而且后排地板中央凸起的高度尚可接受,，同時(shí)乘坐三人時(shí)，中間的乘客不至于太難受,。

　　儲物空間方面,，即便后備廂采用的是很吃虧的扭桿彈簧形式，使得空間利用率有所下降，但依舊表現(xiàn)出色,。實(shí)測可以輕松放下兩個(gè)24寸行李箱和一張折疊床,。將后排座椅放倒之后，能拓展出更充足的空間,，可以裝下更長的東西,。而且前后門的開口角度都很大，后門更是接近了90度,，為搬取物品提供了很大的便利,。

　● 配置較高，使用便利

　　前不久我開了兩天1.6L的頂配車型（就是這篇對比文章中黑色的那輛）,，比起我長測的這輛1.4T頂配車型,，它在價(jià)格上便宜了1.7萬元，售價(jià)10.08萬,。由于半年多長時(shí)間的相處,，我已經(jīng)很適應(yīng)1.4T車型豐富的配置給我?guī)淼谋憷裕趽Q到那輛1.6L的車型后,，配置上的差距就尤為顯現(xiàn)了,，也更突出了這1.7萬元差價(jià)的價(jià)值。例如無鑰匙進(jìn)入,、無鑰匙啟動,、自動大燈、電動座椅調(diào)節(jié),、座椅加熱,、后視鏡鎖車后自動折疊、加熱,，胎壓監(jiān)測,，自動空調(diào)等等。這些都是很實(shí)用很便利的配置,。而且發(fā)動機(jī)的差距也不小,，僅僅貴了1.7萬元，我覺得還是挺值的,。既然提到了發(fā)動機(jī),，在聊完優(yōu)缺點(diǎn)之后我就再說一說B50的動力系統(tǒng)。

　　另外,，值得一提的是,，B50主駕駛的電動座椅配備了兩個(gè)電機(jī)，可以同時(shí)調(diào)節(jié)前后俯仰,。要知道，沃爾沃S90這個(gè)級別的轎車也才只有一個(gè)電機(jī)，這點(diǎn)倒是讓我有些意外,。

　　上坡輔助系統(tǒng)同樣也是日常生活中經(jīng)常會用到的配置,，尤其是對于女司機(jī)而言，這項(xiàng)配置簡直就是她們安全的一項(xiàng)有力保障,。

　● 保養(yǎng)便宜

　　B50的首保是免費(fèi)的,，主要更換的配件是30元的機(jī)油機(jī)濾和168元的礦物質(zhì)機(jī)油，合在一起也只要198元,。二保的工時(shí)和材料不像首保全部免費(fèi)了,，都需要車主自費(fèi)。不過即便是更換全合成的機(jī)油,，工時(shí)費(fèi)打完八折后共用470元,，還不錯(cuò)。

◆ 缺點(diǎn)

　　B50的乘坐空間雖然不錯(cuò),，但是簡配之后的后排座椅沒有了中間的頭枕,，在安全性和舒適性上都有所損失，這一點(diǎn)在之前的文章中也提到過,，希望廠家可以重視,，將這一基礎(chǔ)配置補(bǔ)齊。另外,，過高的門板多少會給人一種壓抑的感覺,，這點(diǎn)不太好。

　　后備廂的空間表現(xiàn)雖然不錯(cuò),，但是頂部裸露的金屬面板,，還會有刮花物品刮破手的隱患，需要注意,。后排座椅只能整體放倒,，不支持四六分，在某些只用放倒部分座椅的情況下會損失掉1-2個(gè)座位,。座椅放倒之后形成的后部空間有一定坡度,，在放一些大件物品，例如字畫的時(shí)候最好在其底部墊上些支撐物,，以免運(yùn)輸過程中折斷,。

　　音響效果一般，“音樂廳”模式下的效果和最早的收音機(jī)差不多,，在選擇“電影院”模式后,，增加了一些低音，感受就好多了,，不過同級比較下也就是正常水平,。另外,，在使用藍(lán)牙音樂時(shí)，只要對多媒體進(jìn)行別的操作就會停止播放,，沒法同時(shí)調(diào)整聲音模式什么的,。