誠(chéng)意滿滿的革新全新奔騰B50長(zhǎng)期測(cè)試

姬振嘉

2016年12月03日 23:55 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　我一共用兩部手機(jī)進(jìn)行了四次嘗試,，問(wèn)題依然沒(méi)有得到解決。而且這樣繁瑣的解決方案也仿佛讓人回到了十年前的MP4時(shí)代,，用戶體驗(yàn)不太好,。針對(duì)車機(jī)出現(xiàn)的這一問(wèn)題,，我將盡快前往4S店,，和倒車?yán)走_(dá)的問(wèn)題一并處理，并及時(shí)地將解決結(jié)果呈現(xiàn)給大家,。

　　語(yǔ)音識(shí)別功能算是B50的一個(gè)亮點(diǎn),。我之前長(zhǎng)測(cè)的江淮iEV5就有這一功能，當(dāng)時(shí)就覺(jué)得十分方便,，而且B50搭載的這套語(yǔ)音系統(tǒng)識(shí)別能力更好,，用起來(lái)很舒服。

　　這一功能使用起來(lái)還是挺方便的,，通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行一些操作也能提升行車的安全性,，不過(guò)要在繁多的中控按鍵中迅速找到語(yǔ)音按鍵還需要熟悉一段時(shí)間，建議廠家在多功能方向盤上設(shè)計(jì)一個(gè)語(yǔ)音按鍵,，這樣就可以實(shí)現(xiàn)盲操作,，方便很多了。

　　行車電腦的操作按鍵被設(shè)計(jì)在了雨刮器撥桿上,，里程表清零需要長(zhǎng)按尾部的這一按鈕,，位置過(guò)于隱蔽不太好找。而且操作起來(lái)也不方便,�,？梢詫⑺奈恢门c不常使用的巡航定速按鍵區(qū)交換一下位置，就會(huì)順手很多了,。

● 長(zhǎng)期油耗

■ 小結(jié)

　　全新?lián)Q代的奔騰B50在多媒體的花樣上豐富了很多,，但在使用的便利性上卻沒(méi)有化繁為簡(jiǎn)，用戶體驗(yàn)并不算好,。不過(guò)從2017款奔騰X80的更新趨勢(shì)來(lái)看,，諸如“CarPlay”這一類便利的系統(tǒng)應(yīng)該很快也會(huì)被帶到B50上。（文/圖/攝汽車之家姬振嘉）

文章標(biāo)簽：長(zhǎng)期測(cè)試緊湊型車試駕評(píng)測(cè)

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評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	和1.4T車型相比,，1.6L就顯得過(guò)于平淡了，動(dòng)力系統(tǒng)和底盤與老款奔騰B50的差異不大,，主要變化還是集中在造型,、空間以及配置，中規(guī)中矩,，沒(méi)給人留下太深的印象,。
評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：	1.6L和1.4T相比我肯定更推薦1.4T車型，這臺(tái)1.6L的動(dòng)力表現(xiàn)不太能讓人滿意,，開著的感覺(jué)也和老款B50沒(méi)什么區(qū)別,，略感失望。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	之前測(cè)試?yán)峡頑50的時(shí)候我們就說(shuō)希望它不要再吃老本了,，能拿出一些屬于自己的,、真正的東西，很可惜這臺(tái)1.6L的全新B50并沒(méi)有做到,。

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測(cè)試文章：穩(wěn)扎穩(wěn)打測(cè)試全新奔騰B50 1.4T/1.6L
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	等了7年才等到奔騰B50換代,，好在整體表現(xiàn)沒(méi)讓人失望，從里到外都有不小的變化,，1.4T開著也比之前1.8L更順暢,，只是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，影響了整車的質(zhì)感,。
評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻：	奔騰B50看著比之前協(xié)調(diào)多了,，配置上的增加也讓它邁入了同級(jí)別主流行列，整體表現(xiàn)不錯(cuò),，推薦買1.4T最低配,，優(yōu)惠完不到10萬(wàn),，還是挺值的。
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	奔騰B50這次的變化確實(shí)不小,，但無(wú)法忽略的是它還是在老馬6的平臺(tái)上研發(fā),，新意不足，我更希望能看到一臺(tái)真真正正的新車,。

奔騰B50 2013款 1.8L 自動(dòng)尊貴型閱讀測(cè)試文章
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評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	奔騰B50有著十分接近合資車型的品質(zhì),，尤其在乘坐空間和舒適性以及做工上表現(xiàn)出色。如果能將油耗降低并提高剎車成績(jī)的話,，奔騰B50將更值得推薦,。
評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：	憑借老馬6的底子，奔騰B50在空間與駕駛方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),，不過(guò)吃老本也是有時(shí)限的，以目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)來(lái)看,，老邁的動(dòng)力總成已經(jīng)在油耗方面拖了后腿,，并且一汽那充滿自信的定價(jià)也著實(shí)有些任性。
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	奔騰B50的“拿來(lái)主義”確實(shí)讓它受益匪淺,，憑借這一付好底子也讓它在市場(chǎng)中拼殺了不少年,。但是面對(duì)日新月異的對(duì)手，奔騰B50吃老本的時(shí)間不多了,，要是自己再不努力,，只能被對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩下。

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