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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 長期測(cè)試 正文

誠意滿滿的革新 全新奔騰B50長期測(cè)試

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  [汽車之家 長期測(cè)試在第一篇長測(cè)中我提到了B50倒車?yán)走_(dá)異常的狀況,,隨后在評(píng)論區(qū)發(fā)現(xiàn)有不少車友都遇到了和我一樣的困擾,,甚至連12款奔騰的老車主也遇到了同樣的問題,針對(duì)這一疑難雜癥我會(huì)盡快前往4S店檢查給出答復(fù),。這次的內(nèi)容主要是和大家分享下B50的多媒體使用感受,。

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多媒體系統(tǒng)體驗(yàn)

一汽奔騰 奔騰B50 2016款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

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  對(duì)于這個(gè)USB的插口,一定要補(bǔ)充一下,。想要用它給手機(jī)充電只能看運(yùn)氣,,實(shí)踐證明一般也就十分之一的概率可以實(shí)現(xiàn)充電,所以還是不要指望它了,。這個(gè)問題在去年駕駛奔騰X80的時(shí)候就同樣困擾過我,。當(dāng)時(shí)我和朋友在高速上開車,,手機(jī)連著藍(lán)牙播放音樂很快就要沒電,就嘗試連接車輛的USB接口充電,,結(jié)果折騰了半天也沒能實(shí)現(xiàn),,當(dāng)時(shí)真有種崩潰的感覺,后來我們兩人就只能在默默無言的兩個(gè)多小時(shí)里繼續(xù)行駛,。另外,,點(diǎn)煙器插口在擋把的正前方,將行車記錄儀的電源插入后和擋把離得太近,,會(huì)影響到換擋的操作,。

一汽奔騰 奔騰B50 2016款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

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  接下來要體驗(yàn)的是最為復(fù)雜的車機(jī)互聯(lián)功能,從這一頁面顯示的信息中得知,,想要實(shí)現(xiàn)互聯(lián)共需至少三步,。第一步,掃碼下載專用APP,;第二步,,連接手機(jī)藍(lán)牙;第三步,,用HDMI線將手機(jī)與車機(jī)相連,。為此,我還特意在“某東”花199元買了一根專用的HDMI線,。由于想要盡快測(cè)試,,我選擇了相對(duì)較貴但是第二天就能送到的自營產(chǎn)品,比最便宜的產(chǎn)品貴了小一百,。

一汽奔騰 奔騰B50 2016款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

一汽奔騰 奔騰B50 2016款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

  值得一提的是,,9.23日上市的2017款奔騰X80車型搭載了時(shí)下主流的“CarPlay”系統(tǒng),,7.15日上市的2016款全新奔騰B50車型只是比它早了兩個(gè)月,,就沒有這項(xiàng)功能,實(shí)在是遺憾,。相比“CarPlay”系統(tǒng),,奔騰B50的互聯(lián)步驟顯得過于繁瑣。而且即便當(dāng)我費(fèi)盡周折,,將這一切都準(zhǔn)備妥當(dāng)之后,,我又遇到了另一個(gè)尷尬的情況,通過下面的這個(gè)視頻展現(xiàn)給大家,。


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    和1.4T車型相比,,1.6L就顯得過于平淡了,,動(dòng)力系統(tǒng)和底盤與老款奔騰B50的差異不大,主要變化還是集中在造型,、空間以及配置,,中規(guī)中矩,沒給人留下太深的印象,。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    1.6L和1.4T相比我肯定更推薦1.4T車型,,這臺(tái)1.6L的動(dòng)力表現(xiàn)不太能讓人滿意,開著的感覺也和老款B50沒什么區(qū)別,,略感失望,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    之前測(cè)試?yán)峡頑50的時(shí)候我們就說希望它不要再吃老本了,能拿出一些屬于自己的,、真正的東西,,很可惜這臺(tái)1.6L的全新B50并沒有做到。

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    等了7年才等到奔騰B50換代,,好在整體表現(xiàn)沒讓人失望,,從里到外都有不小的變化,1.4T開著也比之前1.8L更順暢,只是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大,,影響了整車的質(zhì)感,。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    奔騰B50看著比之前協(xié)調(diào)多了,配置上的增加也讓它邁入了同級(jí)別主流行列,,整體表現(xiàn)不錯(cuò),,推薦買1.4T最低配,優(yōu)惠完不到10萬,,還是挺值的,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    奔騰B50這次的變化確實(shí)不小,但無法忽略的是它還是在老馬6的平臺(tái)上研發(fā),,新意不足,,我更希望能看到一臺(tái)真真正正的新車。

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    奔騰B50有著十分接近合資車型的品質(zhì),,尤其在乘坐空間和舒適性以及做工上表現(xiàn)出色,。如果能將油耗降低并提高剎車成績的話,奔騰B50將更值得推薦,。

    評(píng)測(cè)編輯-李偉龍:

    憑借老馬6的底子,,奔騰B50在空間與駕駛方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),不過吃老本也是有時(shí)限的,,以目前競爭激烈的市場(chǎng)來看,,老邁的動(dòng)力總成已經(jīng)在油耗方面拖了后腿,并且一汽那充滿自信的定價(jià)也著實(shí)有些任性,。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    奔騰B50的“拿來主義”確實(shí)讓它受益匪淺,,憑借這一付好底子也讓它在市場(chǎng)中拼殺了不少年。但是面對(duì)日新月異的對(duì)手,,奔騰B50吃老本的時(shí)間不多了,,要是自己再不努力,只能被對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩下,。

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奔騰B50 2016款 1.4T 自動(dòng)運(yùn)動(dòng)尊貴型

指導(dǎo)價(jià):11.78萬
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T 136馬力...
變速箱:6擋手自一體