奮起直追 測試威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版
● 動力：熱情冷淡雙面人
EX5目前雖然有3種不同續(xù)航能力的版本車型,，不過全系的動力輸出很統(tǒng)一，同樣搭載最大功率218馬力（160千瓦）的永磁同步電機,，峰值扭矩315�,！っ住�
據(jù)廠家介紹,，EX5的動力電池供應(yīng)商有三家,，分別是寧德時代、天津力神和蘇州宇量,，目前新車搭載的電池基本都是由寧德時代提供,，之后出廠的新車應(yīng)該會出現(xiàn)其他品牌的電池。
起步下腳之前最好還是先看看儀表盤角落顯示的是ECO還是SPORT,，EX5只有這兩種駕駛模式,，看上去它們好像是個“小角色”，切換模式也沒有看到炫酷的動畫或者是儀表界面變化,，只有非常不顯眼的小字提示,。可是只要一踩下“油門”,，動力輸出的“性格”馬上就能讓人感受到這兩種駕駛模式的脾氣,。
ECO和SPORT模式的差別實在是太大了，在ECO模式下,，動力輸出比較柔和,，給人感覺相對來說比較“靦腆”,，始終有所保留,，不輕易“掏心掏肺”地全力爆發(fā)。整個提速過程足夠斯文,，非常線性地就上來了,，表現(xiàn)非常穩(wěn)，在市區(qū)路況慢慢跟車還比較舒服,。
SPORT可就要“熱情”多了,，同樣的“油門”深度起步,，動力輸出可能已經(jīng)是毫無保留地爆發(fā)了，開了一段時間ECO模式剛換過來的話還真會有點意外,，簡直就是性格180度大轉(zhuǎn)變,。熟悉脾氣之后，這樣的動力輸出響應(yīng)給人感覺自然是特別爽,，輕輕一個動作它也全力出擊,，不帶半點猶豫的。才和它剛打招呼,，它已經(jīng)拿出所有珍藏來招待你,，有這樣的熱情，超車自然干脆利落,。
■ 0-100km/h加速測試
油門一腳到底,，電動機馬上就給出激動的反應(yīng)，接下來就是被全軍出擊的爆發(fā)力推了出去,。起步爆發(fā)完之后,，接下來就變得平淡不少，到了中后段甚至開始有點無精打采,。好在撐了不久就已經(jīng)“破百”,，成績?yōu)?.99秒。
和其它同級別的電動車對手相對,，EX5的加速成績其實還挺搶眼,，應(yīng)該能吸引到不少關(guān)注。就算和同價位的那些燃油緊湊型SUV相比,，這個成績也不會失禮,，EX5的加速表現(xiàn)足夠讓人滿意，競爭力不錯,。
動力部分EV AH-100得分：
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
威馬EX5相關(guān)視頻
更多>
論壇推薦
進(jìn)入威馬EX5論壇>
- 威馬QQ音樂,，投屏,，搞定了，可以下載...01月17日
- 福利貼：威馬EX5車機安裝桌面后,，各...12月24日
- 福利貼：威馬EX5自動安裝布丁UI桌面...12月17日
- 沒有網(wǎng)絡(luò)了，大家是嗎,？10月16日
- 威馬EX5車機問題09月09日
- 出售一臺22年威馬全能版4萬3千公里需...06月08日
- 4月13日下午，app又用不了了06月03日
大家都在問
更多>
好評理由：
差評理由：