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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

奮起直追 測試威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版

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● 內(nèi)飾:有趣也實(shí)用

  各種大屏已經(jīng)成為很多新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)的焦點(diǎn),EX5的內(nèi)飾最搶眼的部分同樣是大屏,。不過其它部分的造型設(shè)計(jì)也不會(huì)顯得單調(diào),,看上去層次感同樣很到位,給人印象足夠順眼,。

威馬汽車 威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版

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  多媒體系統(tǒng)在功能方面自然不會(huì)讓我們失望,,用起來也非常容易上手,畢竟上面有不少“老熟人”,,例如經(jīng)常用的QQ音樂或者百度地圖,。潮流的功能自然不會(huì)缺席,例如語音智能交互和手機(jī)App遠(yuǎn)程控制,。另外,,上次的試駕文章已經(jīng)介紹過,系統(tǒng)里的威馬ID賬號(hào)會(huì)打通導(dǎo)航,、音樂以及視頻等應(yīng)用,,只要一上車登陸,不僅是座椅等車輛設(shè)定會(huì)為駕駛員調(diào)整好,上面的這些應(yīng)用也會(huì)登陸到你的賬號(hào),,馬上能聽自己的歌,,導(dǎo)航自己的目的地,表現(xiàn)足夠智能,。賬戶登陸還可以通過方向盤后方的攝像頭識(shí)別,不過有些論壇用戶反映,,識(shí)別的反應(yīng)有點(diǎn)慢,,希望之后的升級(jí)能讓它更聰明一點(diǎn)。

  在細(xì)節(jié)上面,,EX5的多媒體系統(tǒng)有著更多加分的表現(xiàn),,例如車輛在行駛狀態(tài)時(shí),中控屏幕首頁的導(dǎo)航圖標(biāo)會(huì)變大,,更方便駕駛員使用這功能,。還有當(dāng)車身周圍的雷達(dá)探測到接近障礙物時(shí),多媒體系統(tǒng)音量會(huì)自動(dòng)降低,,好讓提示音更清楚一些,。這么細(xì)致的考慮,表現(xiàn)一點(diǎn)也不像是個(gè)新人,。

威馬汽車 威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版

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  EX5的USB接口配置有點(diǎn)“瘋狂”,,前后排數(shù)下來居然有8個(gè),出手有點(diǎn)重,,同級(jí)別車型里基本找不到這么拼的對手,。

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  EX5的配置充滿新鮮感,用起來確實(shí)好玩,。其它基本的主流配置,,EX5也做得比較到位,和對手相比競爭力并不弱,。豐富的選裝配置是EX5的另一個(gè)大招,有座椅加熱和座椅記憶這種提升舒適性的裝備,,也有無線充電這種時(shí)髦功能,,豪華和時(shí)尚風(fēng)格都有照顧到,可以滿足更多消費(fèi)者,。

向編輯王子平提問
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  • 威馬EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.27 41.61 --
    測試文章:二十萬出頭的限量版,還有460km的續(xù)航,,還不進(jìn)來看一下,?
    評測編輯-:

    該車配備的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)還挺好用的,高速續(xù)航測試的時(shí)候,,開啟了ACC以及領(lǐng)航系統(tǒng),,很大程度上緩解了長途旅行的疲勞,這對于很多司機(jī)來說絕對是個(gè)福音,。低速跟隨和自動(dòng)泊車在城市里用車也比較實(shí)用,,這款車在智能輔助駕駛方面做得不錯(cuò)。

    評測編輯-姚嘉:

    威馬EX5 Pro開起來給人一種可以輕松駕馭的感覺,,偏柔和的轉(zhuǎn)向助力我個(gè)人不太喜歡,,懸架的支撐性也不是那么足夠,再加上較高的車身重心,,讓這款車的極限并不高,。

    評測編輯-姜田雙:

    感覺威馬EX5 Pro智行2.0 500在動(dòng)力上不如之前的威馬EX5 400,不知道是不是電池包增加了重量導(dǎo)致的,,威馬EX5 400那種酣暢淋漓的加速感沒有了,。好在應(yīng)對日常用車不是問題,想要獲得一些推背感,,開啟Sport模式之后,,也能讓你爽一下。

  • 威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.99 37.00 --
    測試文章:奮起直追 測試威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版
    評測編輯-王子平:

    作為一個(gè)新派選手,威馬EX5給我最深的印象就是好玩,,這主要是體現(xiàn)在多媒體系統(tǒng)的界面以及豐富的功能,,其它方面的表現(xiàn)倒是中規(guī)中矩。

    評測編輯-蘇煒祺:

    威馬EX5整體外觀給我的第一印象就是相當(dāng)簡潔,,與同級(jí)別其它造車新勢力的車型相比起來,,EX5的體型圓潤且飽滿,耐看程度在我眼里屬于前三,,,。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外部造型相互呼應(yīng),仍然走的是簡潔而時(shí)尚的路線,,科技感在12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控大屏的協(xié)同搭配下完美表現(xiàn)出來,。汽車之家實(shí)測0-100km/h加速時(shí)間7.99秒讓EX5擁有足夠的底氣站上造車新勢力的“擂臺(tái)上”混戰(zhàn)。

    評測編輯-陳海傭:

    威馬EX5的整體表現(xiàn)還不錯(cuò),,補(bǔ)貼后的售價(jià)足夠有吸引力,。

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威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版

指導(dǎo)價(jià):22.23萬
級(jí)別:緊湊型SUV
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