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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

奮起直追 測試威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版

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● 外觀:飽滿輪廓風(fēng)格大氣

  今天的重頭戲,,續(xù)航和性能表現(xiàn)部分大家已經(jīng)了解得差不多了,接下來我們看看靜態(tài)表現(xiàn),。不過我的同事朱力神在新車剛上市沒多久已經(jīng)給大家?guī)砹朔浅T敿?xì)的試駕體驗(yàn),對各種選裝配置以及車型信息都介紹得相當(dāng)深入,大家可以先全面回顧下EX5的基本功(傳送門),。重復(fù)的內(nèi)容今天就不多講了,雖然還是同一款車,,連選裝配置都一樣,,但也有很多細(xì)節(jié)可以找出來和大家補(bǔ)充聊聊。

威馬汽車 威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版

  威馬EX5(參數(shù)|詢價)的外形給人第一印象并不會特別搶眼,,看上去就是一款很“規(guī)矩”的緊湊型SUV,,感覺確實(shí)是差點(diǎn)個性。不過它整體的形象還比較精神,,線條造型設(shè)計足夠立體突出,。就是這個飽滿的體型稍微顯得有點(diǎn)臃腫,還差一點(diǎn)活力,。

威馬汽車 威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版

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  EX5車頭的設(shè)計其實(shí)挺精彩的,,造型十分豐富,帶來一個很立體的前臉,。不過看過EX5 PRO車型的官圖后會更加興奮,,“表情”沒有一點(diǎn)客氣的感覺,非常冷血,,整體效果明顯要更搶眼,,主要是因?yàn)榧?xì)節(jié)線條造型更豐富也更用力,,每一個角度都能看到它兇狠的一面,徹底告別無聊,。

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  EX5側(cè)面看上去感覺有點(diǎn)臃腫,,整個輪廓胖胖的,線條造型也比較拖沓,。不過看看車身尺寸,,其實(shí)它也并不需要瘦身,身形和對手其實(shí)很接近,,唯一的優(yōu)勢就在于軸距稍微領(lǐng)先一點(diǎn),。所以EX5的外形設(shè)計上如果能更緊湊銳利一些,形象應(yīng)該會“機(jī)靈”不少,,也更能吸引眼球,。

汽車之家

威馬汽車 威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版

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  貫穿式尾燈確實(shí)能吸引不少眼球,不過整個造型看上去仍然沒有多少動感味道,,還是太厚重了,。

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  測試車選裝的18英寸輪圈足夠醒目,配置的米其林PRIMACY 3 ST 浩悅輪胎定位不低,,注重靜音表現(xiàn),,在前面的制動測試中也展現(xiàn)了很強(qiáng)的實(shí)力。

威馬汽車 威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版

  EX5在外形上似乎還欠缺些生氣,,不過它也有不少搶眼的武器,,例如感應(yīng)式隱藏門把手,效果真的挺酷,,科幻風(fēng)十足,,這個配置真的挺值得去選裝上,還有之后的互動式車窗投影功能,,絕對不缺少殺傷力,。更加兇殘的運(yùn)動版車型,EX5 PRO也很快就要來到我們身邊,,它那鋒利的形象足夠讓大家精神抖擻,。

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  • 威馬EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.27 41.61 --
    測試文章:二十萬出頭的限量版,,還有460km的續(xù)航,還不進(jìn)來看一下,?
    評測編輯-:

    該車配備的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)還挺好用的,,高速續(xù)航測試的時候,開啟了ACC以及領(lǐng)航系統(tǒng),,很大程度上緩解了長途旅行的疲勞,,這對于很多司機(jī)來說絕對是個福音。低速跟隨和自動泊車在城市里用車也比較實(shí)用,,這款車在智能輔助駕駛方面做得不錯,。

    評測編輯-姚嘉:

    威馬EX5 Pro開起來給人一種可以輕松駕馭的感覺,偏柔和的轉(zhuǎn)向助力我個人不太喜歡,,懸架的支撐性也不是那么足夠,,再加上較高的車身重心,讓這款車的極限并不高,。

    評測編輯-姜田雙:

    感覺威馬EX5 Pro智行2.0 500在動力上不如之前的威馬EX5 400,,不知道是不是電池包增加了重量導(dǎo)致的,威馬EX5 400那種酣暢淋漓的加速感沒有了,。好在應(yīng)對日常用車不是問題,,想要獲得一些推背感,開啟Sport模式之后,,也能讓你爽一下,。

  • 威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.99 37.00 --
    測試文章:奮起直追 測試威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版
    評測編輯-王子平:

    作為一個新派選手,威馬EX5給我最深的印象就是好玩,,這主要是體現(xiàn)在多媒體系統(tǒng)的界面以及豐富的功能,,其它方面的表現(xiàn)倒是中規(guī)中矩,。

    評測編輯-蘇煒祺:

    威馬EX5整體外觀給我的第一印象就是相當(dāng)簡潔,與同級別其它造車新勢力的車型相比起來,,EX5的體型圓潤且飽滿,,耐看程度在我眼里屬于前三,,。內(nèi)飾設(shè)計與外部造型相互呼應(yīng),,仍然走的是簡潔而時尚的路線,科技感在12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控大屏的協(xié)同搭配下完美表現(xiàn)出來,。汽車之家實(shí)測0-100km/h加速時間7.99秒讓EX5擁有足夠的底氣站上造車新勢力的“擂臺上”混戰(zhàn),。

    評測編輯-陳海傭:

    威馬EX5的整體表現(xiàn)還不錯,補(bǔ)貼后的售價足夠有吸引力,。

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威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版

指導(dǎo)價:22.23萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):純電動 218馬...
變速箱:電動車單速變...