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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

奮起直追 測(cè)試威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版

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  [汽車(chē)之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  一個(gè)新鮮的Logo,一個(gè)新鮮的名字,,這臺(tái)威馬EX5(參數(shù)|詢價(jià))的出現(xiàn)總能激發(fā)大家的好奇心。雖然成功搶到了不少的關(guān)注,,但其實(shí)新人的身份其實(shí)還挺吃虧的,。畢竟是從零開(kāi)始,和同級(jí)別前輩們相比起步晚了太多,,想要討好大家就要拿出更多的“熱情”,。除了新人拿手的前衛(wèi)炫眼招數(shù),這臺(tái)EX5也在性價(jià)比和實(shí)用性方面拼命發(fā)力,,現(xiàn)在該看看它的追趕到底有多快了,。

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  EX5是威馬這個(gè)新品牌的第一款量產(chǎn)車(chē)型,它的定位是一款緊湊型SUV,,看來(lái)第一步走得還比較“常規(guī)”,,畢竟SUV市場(chǎng)有著更高的關(guān)注度。EX5全系車(chē)型補(bǔ)貼前售價(jià)為18.655-24.73萬(wàn)元,,以北京地區(qū)為例,,補(bǔ)貼后的價(jià)格為11.23-16.48萬(wàn)元,吸引力還不錯(cuò),。9月中旬上市的EX5在這兩個(gè)月開(kāi)始有越來(lái)越多的新車(chē)正式交付,,我們也可以開(kāi)始好好檢驗(yàn)它的實(shí)力。

● 續(xù)航測(cè)試:規(guī)矩表現(xiàn)差點(diǎn)殺傷力

■ 高速續(xù)航測(cè)試

  目前威馬EX5共有三種不同續(xù)航里程的版本車(chē)型可選,,車(chē)型名字分別是300,400和500,。最強(qiáng)的500車(chē)型,工信部公布的綜合續(xù)航里程達(dá)到460公里,,入門(mén)的300車(chē)型則為300公里,。我們這臺(tái)測(cè)試車(chē)是400車(chē)型,電池額定容量為52.56kWh,,綜合續(xù)航里程為400公里,。對(duì)了,,500車(chē)型要等到19年才開(kāi)始正式生產(chǎn),,所以目前在路上能跑最遠(yuǎn)的就是我們測(cè)試的400車(chē)型,看重500車(chē)型的就要再給點(diǎn)耐心,,先來(lái)看看“小弟”的表現(xiàn),。數(shù)據(jù)看上去還比較漂亮,足夠淡定地應(yīng)付一周的上下班出行路程了。不過(guò)我們的要求可沒(méi)有那么基本,,先來(lái)個(gè)比較困難的考驗(yàn),,高速續(xù)航測(cè)試。

威馬汽車(chē) 威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版

  首先把車(chē)開(kāi)到服務(wù)區(qū)的快充樁把電充滿,,路上跑的電動(dòng)車(chē)已經(jīng)越來(lái)越多了,,來(lái)到高速服務(wù)區(qū)有時(shí)候也需要排隊(duì)充電了。要是趕上像春節(jié)這樣的出行高峰期,,充電樁前估計(jì)會(huì)是壯觀的排隊(duì)景象,,所以服務(wù)區(qū)這里也在替電動(dòng)車(chē)支招,下了高速附近都有哪些充電樁在這里都標(biāo)示出來(lái)了,,打算開(kāi)電動(dòng)車(chē)跑高速長(zhǎng)途的大家確實(shí)需要提前做好更完善的行程規(guī)劃,。

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  充滿電正式出發(fā),從服務(wù)區(qū)出來(lái)就把速度提高到100km/h左右,,這樣才能保證全程的平均時(shí)速達(dá)到90km/h,。駕駛模式切換到ECO,能量回收選擇最大回饋狀態(tài),。跑了204.5公里之后,,電量剩余15%,此時(shí)儀表盤(pán)顯示的剩余續(xù)航為70公里,,換算下來(lái),,平均每行駛1公里消耗的剩余續(xù)航為1.62公里,總的續(xù)航就是248公里左右,。

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  2018年我們測(cè)試了不少電動(dòng)車(chē)的續(xù)航(傳送門(mén)),,這個(gè)高速續(xù)航的成績(jī)沒(méi)有什么驚喜,和對(duì)手相比甚至還有點(diǎn)吃虧,。另外,,這次高速續(xù)航測(cè)試中老天可以說(shuō)是很給EX5面子,十度出頭的氣溫,,所以全程都沒(méi)有打開(kāi)空調(diào),,如果跑到寒冷的北方,那么這個(gè)成績(jī)相信會(huì)更加尷尬,,開(kāi)EX5跑高速長(zhǎng)途時(shí)需要特別留心電量,,跑兩百公里就該找好充電樁了。

  當(dāng)電量低于20%時(shí),,中控屏幕會(huì)彈出低電量警示,,點(diǎn)下這條提示,系統(tǒng)會(huì)進(jìn)入導(dǎo)航界面,,幫助你找最近的充電樁,,細(xì)節(jié)考慮得挺到位,。電量剩余15%時(shí)。我們來(lái)到高速服務(wù)區(qū)的充電樁充電,,到充滿“跳槍”還不到一個(gè)半小時(shí),,速度還不錯(cuò)。

■ 城市綜合路況續(xù)航測(cè)試

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  這項(xiàng)測(cè)試平均時(shí)速要求為30km/h,,把擁堵和通暢的城市道路綜合跑下來(lái)基本就能達(dá)到這個(gè)速度,。跑了220.5公里之后結(jié)束測(cè)試,換算下來(lái)的續(xù)航為309公里,。另外這次測(cè)試比起前面的高速續(xù)航要“挑剔”一些,,因?yàn)闇y(cè)試時(shí)戶外溫度已經(jīng)有二十多度,車(chē)?yán)锟照{(diào)打開(kāi)了,,續(xù)航里程已經(jīng)是“虧”掉了一些,。總的來(lái)說(shuō),,這個(gè)續(xù)航成績(jī)還能讓人接受,,對(duì)于每天開(kāi)車(chē)路程不太遠(yuǎn)的上班族來(lái)說(shuō),充滿電撐個(gè)一周也并不難,。

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  • 威馬EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.27 41.61 --
    測(cè)試文章:二十萬(wàn)出頭的限量版,,還有460km的續(xù)航,還不進(jìn)來(lái)看一下,?
    評(píng)測(cè)編輯-:

    該車(chē)配備的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)還挺好用的,,高速續(xù)航測(cè)試的時(shí)候,開(kāi)啟了ACC以及領(lǐng)航系統(tǒng),,很大程度上緩解了長(zhǎng)途旅行的疲勞,,這對(duì)于很多司機(jī)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)福音。低速跟隨和自動(dòng)泊車(chē)在城市里用車(chē)也比較實(shí)用,,這款車(chē)在智能輔助駕駛方面做得不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    威馬EX5 Pro開(kāi)起來(lái)給人一種可以輕松駕馭的感覺(jué),偏柔和的轉(zhuǎn)向助力我個(gè)人不太喜歡,,懸架的支撐性也不是那么足夠,,再加上較高的車(chē)身重心,讓這款車(chē)的極限并不高,。

    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    感覺(jué)威馬EX5 Pro智行2.0 500在動(dòng)力上不如之前的威馬EX5 400,,不知道是不是電池包增加了重量導(dǎo)致的,威馬EX5 400那種酣暢淋漓的加速感沒(méi)有了,。好在應(yīng)對(duì)日常用車(chē)不是問(wèn)題,,想要獲得一些推背感,開(kāi)啟Sport模式之后,,也能讓你爽一下,。

  • 威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.99 37.00 --
    測(cè)試文章:奮起直追 測(cè)試威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版
    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    作為一個(gè)新派選手,威馬EX5給我最深的印象就是好玩,,這主要是體現(xiàn)在多媒體系統(tǒng)的界面以及豐富的功能,,其它方面的表現(xiàn)倒是中規(guī)中矩。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    威馬EX5整體外觀給我的第一印象就是相當(dāng)簡(jiǎn)潔,,與同級(jí)別其它造車(chē)新勢(shì)力的車(chē)型相比起來(lái),,EX5的體型圓潤(rùn)且飽滿,耐看程度在我眼里屬于前三,,,。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外部造型相互呼應(yīng),仍然走的是簡(jiǎn)潔而時(shí)尚的路線,,科技感在12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控大屏的協(xié)同搭配下完美表現(xiàn)出來(lái),。汽車(chē)之家實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間7.99秒讓EX5擁有足夠的底氣站上造車(chē)新勢(shì)力的“擂臺(tái)上”混戰(zhàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    威馬EX5的整體表現(xiàn)還不錯(cuò),,補(bǔ)貼后的售價(jià)足夠有吸引力,。

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威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版

指導(dǎo)價(jià):22.23萬(wàn)
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變速箱:電動(dòng)車(chē)單速變...