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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

奮起直追 測(cè)試威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版

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● 外觀:飽滿(mǎn)輪廓風(fēng)格大氣

  今天的重頭戲,續(xù)航和性能表現(xiàn)部分大家已經(jīng)了解得差不多了,,接下來(lái)我們看看靜態(tài)表現(xiàn),。不過(guò)我的同事朱力神在新車(chē)剛上市沒(méi)多久已經(jīng)給大家?guī)?lái)了非常詳細(xì)的試駕體驗(yàn),對(duì)各種選裝配置以及車(chē)型信息都介紹得相當(dāng)深入,,大家可以先全面回顧下EX5的基本功(傳送門(mén)),。重復(fù)的內(nèi)容今天就不多講了,雖然還是同一款車(chē),,連選裝配置都一樣,,但也有很多細(xì)節(jié)可以找出來(lái)和大家補(bǔ)充聊聊。

威馬汽車(chē) 威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版

  威馬EX5(參數(shù)|詢(xún)價(jià))的外形給人第一印象并不會(huì)特別搶眼,,看上去就是一款很“規(guī)矩”的緊湊型SUV,,感覺(jué)確實(shí)是差點(diǎn)個(gè)性。不過(guò)它整體的形象還比較精神,,線條造型設(shè)計(jì)足夠立體突出,。就是這個(gè)飽滿(mǎn)的體型稍微顯得有點(diǎn)臃腫,還差一點(diǎn)活力,。

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  EX5車(chē)頭的設(shè)計(jì)其實(shí)挺精彩的,,造型十分豐富,帶來(lái)一個(gè)很立體的前臉,。不過(guò)看過(guò)EX5 PRO車(chē)型的官圖后會(huì)更加興奮,,“表情”沒(méi)有一點(diǎn)客氣的感覺(jué),非常冷血,,整體效果明顯要更搶眼,,主要是因?yàn)榧?xì)節(jié)線條造型更豐富也更用力,每一個(gè)角度都能看到它兇狠的一面,,徹底告別無(wú)聊,。

威馬汽車(chē) 威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版

  EX5側(cè)面看上去感覺(jué)有點(diǎn)臃腫,整個(gè)輪廓胖胖的,,線條造型也比較拖沓,。不過(guò)看看車(chē)身尺寸,其實(shí)它也并不需要瘦身,,身形和對(duì)手其實(shí)很接近,,唯一的優(yōu)勢(shì)就在于軸距稍微領(lǐng)先一點(diǎn)。所以EX5的外形設(shè)計(jì)上如果能更緊湊銳利一些,,形象應(yīng)該會(huì)“機(jī)靈”不少,,也更能吸引眼球。

汽車(chē)之家

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  貫穿式尾燈確實(shí)能吸引不少眼球,不過(guò)整個(gè)造型看上去仍然沒(méi)有多少動(dòng)感味道,,還是太厚重了,。

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  測(cè)試車(chē)選裝的18英寸輪圈足夠醒目,配置的米其林PRIMACY 3 ST 浩悅輪胎定位不低,,注重靜音表現(xiàn),,在前面的制動(dòng)測(cè)試中也展現(xiàn)了很強(qiáng)的實(shí)力。

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  EX5在外形上似乎還欠缺些生氣,,不過(guò)它也有不少搶眼的武器,,例如感應(yīng)式隱藏門(mén)把手,,效果真的挺酷,,科幻風(fēng)十足,這個(gè)配置真的挺值得去選裝上,,還有之后的互動(dòng)式車(chē)窗投影功能,,絕對(duì)不缺少殺傷力。更加兇殘的運(yùn)動(dòng)版車(chē)型,,EX5 PRO也很快就要來(lái)到我們身邊,,它那鋒利的形象足夠讓大家精神抖擻。

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  • 威馬EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.27 41.61 --
    測(cè)試文章:二十萬(wàn)出頭的限量版,,還有460km的續(xù)航,還不進(jìn)來(lái)看一下,?
    評(píng)測(cè)編輯-:

    該車(chē)配備的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)還挺好用的,,高速續(xù)航測(cè)試的時(shí)候,開(kāi)啟了ACC以及領(lǐng)航系統(tǒng),,很大程度上緩解了長(zhǎng)途旅行的疲勞,,這對(duì)于很多司機(jī)來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)福音。低速跟隨和自動(dòng)泊車(chē)在城市里用車(chē)也比較實(shí)用,,這款車(chē)在智能輔助駕駛方面做得不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-姚嘉:

    威馬EX5 Pro開(kāi)起來(lái)給人一種可以輕松駕馭的感覺(jué),偏柔和的轉(zhuǎn)向助力我個(gè)人不太喜歡,,懸架的支撐性也不是那么足夠,,再加上較高的車(chē)身重心,讓這款車(chē)的極限并不高,。

    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    感覺(jué)威馬EX5 Pro智行2.0 500在動(dòng)力上不如之前的威馬EX5 400,,不知道是不是電池包增加了重量導(dǎo)致的,威馬EX5 400那種酣暢淋漓的加速感沒(méi)有了,。好在應(yīng)對(duì)日常用車(chē)不是問(wèn)題,,想要獲得一些推背感,開(kāi)啟Sport模式之后,,也能讓你爽一下,。

  • 威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.99 37.00 --
    測(cè)試文章:奮起直追 測(cè)試威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版
    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    作為一個(gè)新派選手,威馬EX5給我最深的印象就是好玩,,這主要是體現(xiàn)在多媒體系統(tǒng)的界面以及豐富的功能,,其它方面的表現(xiàn)倒是中規(guī)中矩。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    威馬EX5整體外觀給我的第一印象就是相當(dāng)簡(jiǎn)潔,,與同級(jí)別其它造車(chē)新勢(shì)力的車(chē)型相比起來(lái),,EX5的體型圓潤(rùn)且飽滿(mǎn),耐看程度在我眼里屬于前三,,,。內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外部造型相互呼應(yīng),仍然走的是簡(jiǎn)潔而時(shí)尚的路線,,科技感在12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控大屏的協(xié)同搭配下完美表現(xiàn)出來(lái),。汽車(chē)之家實(shí)測(cè)0-100km/h加速時(shí)間7.99秒讓EX5擁有足夠的底氣站上造車(chē)新勢(shì)力的“擂臺(tái)上”混戰(zhàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    威馬EX5的整體表現(xiàn)還不錯(cuò),,補(bǔ)貼后的售價(jià)足夠有吸引力,。

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威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版

指導(dǎo)價(jià):22.23萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 218馬...
變速箱:電動(dòng)車(chē)單速變...