首發(fā)新車：梅賽德斯-邁巴赫至臻豪華概念車

　　至臻豪華概念車擁有SUV高大的體格，同時(shí)還采用了轎車常用的三廂結(jié)構(gòu)。新車的外觀設(shè)計(jì)與邁巴赫車型以往的端莊不同,，在豪華的基礎(chǔ)上增加了更多的時(shí)尚元素,。概念車首先采用了靚麗的紅色車漆，前臉采用多幅式豎條裝飾,，這也是最能營(yíng)造豪華感的格柵設(shè)計(jì)樣式,。前包圍的設(shè)計(jì)則要更加激進(jìn)一些，尤其是下方的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)甚至營(yíng)造出一些攻擊性,。

　　全新邁巴赫概念車的內(nèi)飾主體使用了大面積的白色,，中控采用了兩個(gè)12.3英寸儀表盤。門板上部分搭配木紋裝飾,，并且在座椅背面還有玫瑰金色裝飾,。再看細(xì)節(jié)，座椅表面有菱格圖案和邁巴赫LOGO,，并且后排兩個(gè)獨(dú)立座椅之間還設(shè)置了茶臺(tái),，整體內(nèi)飾極具奢華感，在其旁邊是玉蘭花,。其還具備S級(jí)上的“暢心醒神”功能(ENERGIZING comfort control),，能夠過前后座車內(nèi)空調(diào)、車內(nèi)氣氛燈甚至是內(nèi)建按摩功能的前后座椅,，讓駕駛乘客得以享有專屬的舒適化乘駕體驗(yàn),。

　　動(dòng)力方面，該車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng),，并配有四驅(qū)系統(tǒng),，四個(gè)電機(jī)能夠輸出748馬力（550kW），該車還配有80kWh的電池組,，純電動(dòng)續(xù)航可達(dá)到322km,。具備的快充系統(tǒng)能夠讓其充電5分鐘續(xù)航97km。

首發(fā)新車：新款邁巴赫S級(jí)

　　除了前臉造型外,，新款梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)的車側(cè)與車位造型其實(shí)與現(xiàn)款相比并沒有太多區(qū)別,，但雙色車身的引用，也著實(shí)讓它的整體視覺效果顯得格外獨(dú)特,。再配合上大尺寸的高亮輪圈,，讓它有種不凡的氣勢(shì)。

　　 內(nèi)飾方面,，新款梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)同樣與現(xiàn)款車型相比整體造型沒有太多差異,，但新增了更多專屬配色，從而可以讓它和普通的奔馳S級(jí),，在車內(nèi)氛圍上有更多的區(qū)分,。當(dāng)然,，作為一款頂級(jí)豪華轎車，新款梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)的座艙依舊提供了消費(fèi)者非常多樣化的個(gè)性定制空間,，盡量滿足高端用戶的個(gè)性用車需求,。

　　動(dòng)力方面，新款梅賽德斯-邁巴赫S級(jí)在海外市場(chǎng)提供S 560和S 650兩種型號(hào),，它們?cè)趪?guó)內(nèi)的對(duì)應(yīng)名稱為S 560/ S 680,，所用的分別為4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)和6.0T V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為469馬力和630馬力,。

首發(fā)新車：現(xiàn)代Nexo概念車自動(dòng)駕駛版本

　　外觀上,，Nexo自動(dòng)駕駛版的主要特色體現(xiàn)在前后包圍上，不僅造型有細(xì)微的調(diào)整,，還增加了自動(dòng)駕駛所使用的雷達(dá),、傳感器等。Nexo的外觀比較獨(dú)特,，作為一款新能源車型,，它的造型符合”新“這個(gè)定義，另類的造型讓人過目不忘,，分體式的車燈設(shè)計(jì),，類似于倒紡錘形的格柵，都具備足夠的視覺沖擊力,。車身尺寸方面,，Nexo長(zhǎng)4670mm、寬1860mm,、高1630mm,，軸距為2790mm。

　　與此前現(xiàn)代ix35燃料電池車相比,，Nexo在機(jī)械結(jié)構(gòu)方面有著全方位的升級(jí),。據(jù)官方表述，該車的整備質(zhì)量相比ix35燃料電池車減重20%,，現(xiàn)代第四代氫燃料電池技術(shù)的運(yùn)用使得動(dòng)力效率提高20%,、燃料電池堆功率密度增加了30%，電動(dòng)機(jī)最大功率為163馬力,，峰值扭矩395�,！っ祝�0-96km/h加速時(shí)間為9.5秒,，最高時(shí)速160km/h,。續(xù)航里程方面，該車的NEDC工況續(xù)航里程為500英里（約合805公里）,。此外,，新車一改此前ix35氫燃料電池車的雙儲(chǔ)氫罐設(shè)計(jì),，取而代之的是由三個(gè)相同尺寸儲(chǔ)氫罐組成的儲(chǔ)氫裝置,。通過對(duì)塑料內(nèi)襯結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)等,，實(shí)現(xiàn)了目前量產(chǎn)氫燃料電池車最高的氫氣存儲(chǔ)密度。

首發(fā)新車：現(xiàn)代Le Fil Rouge概念車

　　作為現(xiàn)代品牌未來的設(shè)計(jì)思路,，Le Fil Rouge概念車整體來看并沒有過于天馬行空,，極具運(yùn)動(dòng)型的外觀風(fēng)格，一改現(xiàn)代流體雕塑的設(shè)計(jì)思路,，大嘴式進(jìn)氣格柵采用封閉造型,，輔以菱形紋路。

　　側(cè)面來看,，新車設(shè)計(jì)思路更像一款后驅(qū)屬性的四門Coupe轎車,，同時(shí)立體的車身腰線設(shè)計(jì)與極為流暢的車窗線條相搭配，看起來非常時(shí)尚,。尾燈組設(shè)計(jì)上,，新車擦用了隱藏式風(fēng)格，輔以溜背式設(shè)計(jì),，看起來非常運(yùn)動(dòng),。

　　內(nèi)飾風(fēng)格上，新車以木紋和織物搭配,，輔以液晶顯示屏,，看起來非常具有極簡(jiǎn)風(fēng)格，四把獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)也非常具有特色,。動(dòng)力方面,，官方并沒有公布其動(dòng)力系統(tǒng)。