首發(fā)：長(zhǎng)安歐尚OSHAN概念車(chē)

　　在剛剛開(kāi)幕的2018北京車(chē)展上,，長(zhǎng)安歐尚帶來(lái)了一款名為OSHAN的概念車(chē)，新車(chē)可以理解為一款概念座艙。OSHAN概念車(chē)由長(zhǎng)安意大利設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)制造,，整體造型非常具有未來(lái)感，圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，加上超長(zhǎng)的軸距,，使得新車(chē)內(nèi)部具有非常寬裕的空間。

　　新車(chē)內(nèi)部采用2+2+3式座椅布局,，獨(dú)特的鷗翼門(mén)開(kāi)啟方式能夠使得乘客上下車(chē)方便,，同時(shí)獨(dú)特的座椅設(shè)計(jì)各有不同，第一篇座椅設(shè)計(jì)包裹性很強(qiáng)，而第二排采用了可折疊的貝殼衫式臨時(shí)座椅,，而第三排則與車(chē)廂相連,，舒適性極佳。作為一臺(tái)概念座艙,，官方并未公布新車(chē)的具體動(dòng)力,，我們也將持續(xù)關(guān)注。

首發(fā)：2018款獵豹CS10

　　作為年代改款車(chē)型,，新車(chē)的外觀(guān)相比現(xiàn)款車(chē)型并沒(méi)有明顯變化,，其主要重新設(shè)計(jì)了新車(chē)的前保險(xiǎn)杠，同時(shí)該車(chē)的進(jìn)氣格柵造型和尾燈組也進(jìn)行了調(diào)整,，配置方面,，目前我們暫未收到2018款獵豹CS10的具體配置信息。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)仍提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力,，其最大功率分別為150馬力和177馬力。其中1.5T車(chē)型匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱,；2.0T車(chē)型匹配5速手動(dòng)或6速雙離合變速箱,。

首發(fā)：獵豹CS3 BEV

　　獵豹CS3 BEV為一款5門(mén)4座的SUV，采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，前臉看起來(lái)較為運(yùn)動(dòng),，獠牙式霧燈組看起來(lái)非常兇狠，此外新車(chē)的大燈組與格柵相連,，不過(guò)由于新車(chē)是一款新能源車(chē),，所以該車(chē)的前臉下方是充電接口。尾部造型上,，新車(chē)采用了一體式尾燈組,，搭配全新的后保險(xiǎn)杠造型，看起來(lái)非常時(shí)尚,。新車(chē)車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為3845/1685/1522mm,，軸距為2410mm。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)將采用鋰電池和電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),，永磁同步電機(jī)最大功率為68馬力（50kW），三元鋰電池組容量為30.8kWh,，工況下最大續(xù)航里程為250km,，等速續(xù)航里程可達(dá)300km。充電方面,，慢充需時(shí)10-11h,，快充0-80%電量需時(shí)1h。

首發(fā)：獵豹邁途

　　獵豹邁途的前臉設(shè)計(jì)靈感來(lái)自騎士鎖子甲造型，大面積中網(wǎng)以豎向鍍鉻飾條裝飾,，搭配兩側(cè)LED大燈組和C形霧燈區(qū),，視覺(jué)效果十分精致。新車(chē)側(cè)面輪廓線(xiàn)條流暢協(xié)調(diào),，頗具力量感的腰線(xiàn)勾勒出豐富的層次,。車(chē)頂弧線(xiàn)向后傾斜，營(yíng)造出轎跑SUV的姿態(tài),。

　　車(chē)尾部分,，邁途采用了簡(jiǎn)潔的尾門(mén)造型和貫穿式尾燈組，看起來(lái)十分大氣,。車(chē)身尺寸方面,，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4696/1906/1709mm，軸距為2700mm,，整體尺寸相比CS10略有增長(zhǎng),，但軸距保持不變。

　　內(nèi)飾方面,，獵豹邁途采用了一體式全液晶儀表+中控大屏的設(shè)計(jì),，搭配三圓式空調(diào)出風(fēng)口和上方橫向布局的控制按鍵，使得內(nèi)飾充滿(mǎn)了“奔馳氣息”,。此外新車(chē)還配備有座椅加熱,、駐車(chē)?yán)走_(dá)、全景影像等配置,。

　　動(dòng)力方面,，新車(chē)則將搭載一臺(tái)由綿陽(yáng)新晨動(dòng)力出品的CE16型1.6T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為204馬力,。