首發(fā)：長安歐尚OSHAN概念車

　　在剛剛開幕的2018北京車展上，長安歐尚帶來了一款名為OSHAN的概念車,，新車可以理解為一款概念座艙,。OSHAN概念車由長安意大利設計中心設計制造，整體造型非常具有未來感,，圓潤的設計風格,，加上超長的軸距，使得新車內部具有非常寬裕的空間,。

　　新車內部采用2+2+3式座椅布局,，獨特的鷗翼門開啟方式能夠使得乘客上下車方便，同時獨特的座椅設計各有不同,，第一篇座椅設計包裹性很強,，而第二排采用了可折疊的貝殼衫式臨時座椅，而第三排則與車廂相連,，舒適性極佳,。作為一臺概念座艙，官方并未公布新車的具體動力,，我們也將持續(xù)關注,。

首發(fā)：2018款獵豹CS10

　　作為年代改款車型，新車的外觀相比現款車型并沒有明顯變化,，其主要重新設計了新車的前保險杠,，同時該車的進氣格柵造型和尾燈組也進行了調整，配置方面,，目前我們暫未收到2018款獵豹CS10的具體配置信息,。

　　動力方面，新車仍提供1.5T和2.0T兩種動力，其最大功率分別為150馬力和177馬力,。其中1.5T車型匹配5速手動或CVT變速箱,；2.0T車型匹配5速手動或6速雙離合變速箱。

首發(fā)：獵豹CS3 BEV

　　獵豹CS3 BEV為一款5門4座的SUV,，采用了全新的設計語言,，前臉看起來較為運動，獠牙式霧燈組看起來非常兇狠,，此外新車的大燈組與格柵相連,，不過由于新車是一款新能源車，所以該車的前臉下方是充電接口,。尾部造型上,，新車采用了一體式尾燈組，搭配全新的后保險杠造型,，看起來非常時尚,。新車車身尺寸長寬高分別為3845/1685/1522mm，軸距為2410mm,。

　　動力方面,，新車將采用鋰電池和電動機驅動，永磁同步電機最大功率為68馬力（50kW）,，三元鋰電池組容量為30.8kWh,，工況下最大續(xù)航里程為250km，等速續(xù)航里程可達300km,。充電方面，慢充需時10-11h,，快充0-80%電量需時1h,。

首發(fā)：獵豹邁途

　　獵豹邁途的前臉設計靈感來自騎士鎖子甲造型，大面積中網以豎向鍍鉻飾條裝飾,，搭配兩側LED大燈組和C形霧燈區(qū),，視覺效果十分精致。新車側面輪廓線條流暢協調,，頗具力量感的腰線勾勒出豐富的層次,。車頂弧線向后傾斜，營造出轎跑SUV的姿態(tài),。

　　車尾部分,，邁途采用了簡潔的尾門造型和貫穿式尾燈組，看起來十分大氣,。車身尺寸方面,，新車的長寬高分別為4696/1906/1709mm，軸距為2700mm，整體尺寸相比CS10略有增長,，但軸距保持不變,。

　　內飾方面，獵豹邁途采用了一體式全液晶儀表+中控大屏的設計,，搭配三圓式空調出風口和上方橫向布局的控制按鍵,，使得內飾充滿了“奔馳氣息”。此外新車還配備有座椅加熱,、駐車雷達,、全景影像等配置。

　　動力方面,，新車則將搭載一臺由綿陽新晨動力出品的CE16型1.6T缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機,，其最大功率為204馬力。