在剛剛開幕的2018北京車展上,,長安歐尚帶來了一款名為OSHAN的概念車,新車可以理解為一款概念座艙。OSHAN概念車由長安意大利設(shè)計中心設(shè)計制造,,整體造型非常具有未來感,圓潤的設(shè)計風(fēng)格,,加上超長的軸距,,使得新車內(nèi)部具有非常寬裕的空間。
新車內(nèi)部采用2+2+3式座椅布局,,獨(dú)特的鷗翼門開啟方式能夠使得乘客上下車方便,,同時獨(dú)特的座椅設(shè)計各有不同,第一篇座椅設(shè)計包裹性很強(qiáng),,而第二排采用了可折疊的貝殼衫式臨時座椅,,而第三排則與車廂相連,舒適性極佳。作為一臺概念座艙,,官方并未公布新車的具體動力,,我們也將持續(xù)關(guān)注。
首發(fā):2018款獵豹CS10
作為年代改款車型,,新車的外觀相比現(xiàn)款車型并沒有明顯變化,,其主要重新設(shè)計了新車的前保險杠,同時該車的進(jìn)氣格柵造型和尾燈組也進(jìn)行了調(diào)整,,配置方面,,目前我們暫未收到2018款獵豹CS10的具體配置信息。
動力方面,,新車仍提供1.5T和2.0T兩種動力,,其最大功率分別為150馬力和177馬力。其中1.5T車型匹配5速手動或CVT變速箱,;2.0T車型匹配5速手動或6速雙離合變速箱,。
首發(fā):獵豹CS3 BEV
獵豹CS3 BEV為一款5門4座的SUV,采用了全新的設(shè)計語言,,前臉看起來較為運(yùn)動,,獠牙式霧燈組看起來非常兇狠,此外新車的大燈組與格柵相連,,不過由于新車是一款新能源車,,所以該車的前臉下方是充電接口。尾部造型上,,新車采用了一體式尾燈組,,搭配全新的后保險杠造型,看起來非常時尚,。新車車身尺寸長寬高分別為3845/1685/1522mm,,軸距為2410mm。
動力方面,,新車將采用鋰電池和電動機(jī)驅(qū)動,,永磁同步電機(jī)最大功率為68馬力(50kW),三元鋰電池組容量為30.8kWh,,工況下最大續(xù)航里程為250km,等速續(xù)航里程可達(dá)300km,。充電方面,,慢充需時10-11h,快充0-80%電量需時1h,。
首發(fā):獵豹邁途
獵豹邁途的前臉設(shè)計靈感來自騎士鎖子甲造型,,大面積中網(wǎng)以豎向鍍鉻飾條裝飾,搭配兩側(cè)LED大燈組和C形霧燈區(qū),視覺效果十分精致,。新車側(cè)面輪廓線條流暢協(xié)調(diào),,頗具力量感的腰線勾勒出豐富的層次。車頂弧線向后傾斜,,營造出轎跑SUV的姿態(tài),。
車尾部分,邁途采用了簡潔的尾門造型和貫穿式尾燈組,,看起來十分大氣,。車身尺寸方面,新車的長寬高分別為4696/1906/1709mm,,軸距為2700mm,,整體尺寸相比CS10略有增長,但軸距保持不變,。
內(nèi)飾方面,,獵豹邁途采用了一體式全液晶儀表+中控大屏的設(shè)計,搭配三圓式空調(diào)出風(fēng)口和上方橫向布局的控制按鍵,,使得內(nèi)飾充滿了“奔馳氣息”,。此外新車還配備有座椅加熱、駐車?yán)走_(dá),、全景影像等配置,。
動力方面,新車則將搭載一臺由綿陽新晨動力出品的CE16型1.6T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),,其最大功率為204馬力,。
好評理由:
差評理由: