本屆車展上,,觀致汽車發(fā)布了全新5G智能電動轎跑概念車——MILE 1,。作為寶能集團(tuán)戰(zhàn)略投資后觀致汽車發(fā)布的首款車型,觀致MILE 1概念車將成為“新觀致”發(fā)展征程中的重要里程碑,。
這款雙門轎跑概念車采用了觀致汽車突破性的全新設(shè)計(jì)語言,,低俯的車頭和寬闊的車身,營造出了超級跑車特有的動感姿態(tài)。與此同時,,新車還采用了蝶翼式車門開啟方式,,十分炫酷。燈組方面,,新車配備有鐳射前大燈,,三組式的設(shè)計(jì)傳承了觀致品牌設(shè)計(jì)元素中的“三”元素。
車尾部分,,溜背式的尾部造型具有明顯的轎跑風(fēng)格,,大面積后風(fēng)擋玻璃與車尾的黑色飾板無縫銜接,搭配兩側(cè)狹長的尾燈帶,,看起來極具未來感,。同時下包圍兩側(cè)擁有大尺寸通風(fēng)口,與下部的擴(kuò)散器協(xié)同提升新車的空氣動力學(xué)效率,。
官方表示,,新車結(jié)合了5G網(wǎng)絡(luò)和AI人工智能技術(shù),從而進(jìn)一步展示觀致最新的智能互聯(lián)科技,,其配備的AI智能助手此次也是首次亮相,。新車動力方面的信息,我們將稍后進(jìn)行補(bǔ)充,。
上市新車:國產(chǎn)DS 7售20.89-30.99萬元
在2018北京車展上,長安標(biāo)致雪鐵龍國產(chǎn)DS 7車型正式上市,,新車提供5款車型可選,,售價區(qū)間為20.89-30.99萬元。
國產(chǎn)DS 7 市場售價 | |
車型 | 指導(dǎo)售價(萬元) |
35THP 巴士底廣場版 Bastille | 20.89 |
35THP 帕西版 Passy | 22.69 |
45THP 里沃利 先銳版 Rivoli Advance | 24.19 |
45THP 里沃利 先鋒版 Rivoli Pioneer | 26.99 |
45THP 歌劇院版 Opera | 30.99 |
國產(chǎn)DS 7是一款基于PSA集團(tuán)EMP2平臺打造的緊湊型SUV,,其在造型上依舊延續(xù)了DS家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。寬大的多邊形前進(jìn)氣格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了黑色裝飾件,外沿加入了鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行裝飾,,看起來有著不錯的質(zhì)感,。另外,其前大燈配有自適應(yīng)前照燈系統(tǒng),,前燈腔內(nèi)的三顆LED在車輛解鎖時自動旋轉(zhuǎn)180°,,富有儀式感,。
DS 7的尾部造型飽滿,、圓潤,細(xì)長條狀的尾燈無疑是最吸引人的地方,。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)靈感來源于玻璃金字塔,,點(diǎn)亮后的視覺效果非常別致,讓人印象深刻。另外,,左下“45 THP”和“35 THP”的標(biāo)識分別對應(yīng)高/低功率兩種版本車型,。
動力方面,此次參與預(yù)售的車型均搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+8速自動變速箱的動力組合,,高功率車型最大功率220馬力,,峰值扭矩為300牛·米,,低功率車型最大功率181馬力,,峰值扭矩為250牛·米,。
首發(fā)新車:前途Concept 1概念車
在2018北京車展上,,前途Concept 1轎跑車正式發(fā)布,該車是前途汽車基于中大型乘用車平臺研發(fā)的高端轎跑車型,。
外觀方面,,前途Concept 1在設(shè)計(jì)理念上繼承了前途K50長頂溜背的設(shè)計(jì)要素,延續(xù)了統(tǒng)一的家族風(fēng)格,,同時視覺上更加優(yōu)雅流暢,。立體鏤空車燈與品牌標(biāo)志的蜻蜓翅膀相呼應(yīng),可散發(fā)出動感的循環(huán)光效,。
一般乘用車的前后排比例為50:50,,或犧牲前排使得后排稍強(qiáng)一些,亦或反之,。而前途Concept 1的空間設(shè)計(jì)核心理念為60:60,,它根據(jù)特定使用場景對內(nèi)飾功能進(jìn)行了重新的劃分和定義。前途Concept 1分別在駕駛員,、右后座位上設(shè)計(jì)了正反兩個“C”字形的環(huán)抱曲面,,并加以大膽鮮亮的色彩裝飾,用造型語言強(qiáng)調(diào)功能主題,,讓場景化的設(shè)計(jì)更加顯眼和明確,。
車內(nèi)頂燈采用了大尺寸的3D打印部件,配合頂部支撐結(jié)構(gòu)形成了“埃菲爾鐵塔”的氛圍燈設(shè)計(jì),,強(qiáng)化內(nèi)飾的豪華感和科技感,。直升機(jī)座艙風(fēng)擋與全玻璃頂?shù)膬?nèi)部空間設(shè)計(jì),讓體驗(yàn)者在視野感覺上更為開闊和通透,。無B柱對開門的設(shè)計(jì)讓乘員上下車更為方便,,同時也進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品的高端屬性。色彩材料方面,,采用拉絲質(zhì)感的表面材料對內(nèi)外飾進(jìn)行裝飾,,強(qiáng)化設(shè)計(jì)的整體感和一致性。
科技配置方面,前途Concept 1最主要的特征是去屏幕化,,采用HUD技術(shù),,同時還為副駕駛提供更大面積的顯示區(qū)域進(jìn)行影音娛樂功能。除此之外,,還采用自然語音交互系統(tǒng),,免去各種按鍵操作,賦予內(nèi)飾簡單大氣的造型語言,,呈現(xiàn)更為強(qiáng)烈的科技氛圍,。前途Concept 1采用了全數(shù)字化的視野系統(tǒng),增強(qiáng)駕駛員的事態(tài)感知能力,,消除駕駛盲區(qū),。動力方面,前途Concept 1繼承了K50懸掛系統(tǒng)的底盤,,配合全時四驅(qū)雙電機(jī)320kW的輸出功率,,實(shí)現(xiàn)跑車的駕駛體驗(yàn)。
首發(fā)新車:廣汽謳歌RDX原型車
2018北京車展上,,謳歌正式發(fā)布了國產(chǎn)新一代謳歌RDX原型車,,新車未來將于2018年年底正式投產(chǎn),并在中國市場銷售,。
謳歌新一代RDX原型車曾于年初舉辦的北美車展首發(fā),,并在紐約車展上正式公布了量產(chǎn)版。新車在采用了謳歌品牌張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,鉆石矩陣式進(jìn)氣格柵搭配全LED大燈組,,給人感覺非常具有攻擊性,值得一提的是,,新車由位于洛杉磯的謳歌設(shè)計(jì)工作室(Acura Design Studio)進(jìn)行了整體設(shè)計(jì)。
此外,,全新謳歌RDX在海外市場還將首次推出“A-Spec”版本車型,,其將擁有更為運(yùn)動化的外觀套件。我們暫不清楚未來國產(chǎn)后新車是否會提供兩種外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,。
『配圖為海外版謳歌RDX量產(chǎn)版內(nèi)飾』
內(nèi)飾方面,,新一代謳歌RDX設(shè)計(jì)感強(qiáng)烈,中控臺造型與NSX非常相似,,雙色配色搭配黑色烤漆裝飾,,營造了年輕、時尚的內(nèi)部氛圍,。此外全新的換擋機(jī)構(gòu)采用全旋鈕式設(shè)計(jì),,進(jìn)一步突出了時代氣息。
動力方面,作為參考海外版謳歌RDX將采用全新的底盤和動力總成,,搭載2.0升DOHC VTEC渦輪增壓發(fā)動機(jī),,匹配10速自動變速箱。此外,,新車還將搭載謳歌最新的SH-AWD全時四驅(qū)系統(tǒng),。具體國產(chǎn)車型動力信息,我們還有待考證,。
上市新車:廣汽謳歌CDX混動版售29.98-35.28萬元
在剛剛開幕的2018北京車展上,,廣汽謳歌CDX混動版正式上市,新車共推出3款車型,,售價區(qū)間29.98-35.28萬元,,詳細(xì)售價請見下表:
廣汽謳歌CDX混動版 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
2.0L混動 質(zhì)享版 | 29.98 |
2.0L混動 創(chuàng)享版 | 34.98 |
2.0L混動 創(chuàng)享·魅版 | 35.28 |
作為廣汽謳歌推出的首款車型,CDX在本屆車展上迎來了年度改款,,新車相比老款車型增加了全新的紅色內(nèi)飾可選,,同時頂配車型將增加Acura Watch。此外獨(dú)特的磨砂皓灰也將在新車款車型上提供,。
謳歌CDX混動版在外觀設(shè)計(jì)上與燃油版保持一致,,整體造型依然保持了謳歌家族風(fēng)格,鉆石矩陣進(jìn)氣格柵搭配全LED大燈組看起來非常具有攻擊性,。獨(dú)特的18英寸五輻雙色輪圈是混動版的標(biāo)志性配置,。此外,新車在尾部和前翼子板上,,均配備有混動標(biāo)識來證明其身份,。
據(jù)悉,在車身顏色方面,,CDX混動版將取消黑色,,并追加一款專屬的藍(lán)紫色車漆供消費(fèi)者選擇。在外觀微調(diào)的基礎(chǔ)上,,新車將配備全景天窗,、全景攝像頭、自適應(yīng)巡航(帶低速跟車功能),、緊急自動制動,、車道偏離輔助、車道保持,、交通標(biāo)志識別,、電子手剎等。值得一提的是,,CDX混動版頂配運(yùn)動版車型還將增加紅色調(diào)的內(nèi)飾主題配色,,以增強(qiáng)車內(nèi)的運(yùn)動氛圍,。
在動力方面,CDX混動版將搭載i-MMD混合動力系統(tǒng),,其由代號LFA11的2.0升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī),、由驅(qū)動電機(jī)和發(fā)電機(jī)組成的“電動CVT”直驅(qū)傳動機(jī)構(gòu)、動力控制單元及鋰離子電池等組成,。這套系統(tǒng)可以根據(jù)負(fù)載和使用條件的不同,,在純電動、混合動力和發(fā)動機(jī)直驅(qū)三種模式之間無縫切換,。參數(shù)方面,,2.0L發(fā)動機(jī)最大功率146馬力,混動系統(tǒng)綜合最大功率215馬力,,官方公布的綜合油耗為5.0L/100km,。
好評理由:
差評理由: