首發(fā)新車：國(guó)產(chǎn)捷豹E-PACE

　　在本屆北京車展上,，捷豹發(fā)布了其國(guó)產(chǎn)E-PACE,，該車定位于緊湊型SUV,，主要競(jìng)品鎖定為寶馬X2,、奔馳GLA以及奧迪Q3等車型。

　　外觀方面,，該車保留了進(jìn)口版本的風(fēng)格,，家族式的大嘴大燈運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格的前包圍，讓它看上去除了運(yùn)動(dòng)感外還帶有一定的呆萌感,。車尾采用了捷豹家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，扁平的尾燈雙邊共兩出的排氣等，讓它看上去與F-PACE有幾分相似,。其車身尺寸為4411×1900×1649mm,，軸距為2681mm。在配置方面其配備了LED大燈以及全景影像功能,。

　　內(nèi)飾方面造型簡(jiǎn)潔明了,，與國(guó)外版本相同，從圖上我們可以看到其配備了全液晶儀表盤,、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、ACC自適應(yīng)巡航,，作為一款豪華SUV來(lái)說(shuō),，整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

　　動(dòng)力方面,，新車提供兩種調(diào)校的2.0T動(dòng)力,，其最大功率分別為249馬力（183千瓦）和200馬力（147千瓦）。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是來(lái)自ZF的9速手自一體變速箱,。

首發(fā)新車：路虎攬勝SV

　　在本屆北京車展上,，路虎帶來(lái)一款攬勝SV Coupe車型，新車在今年3月的日內(nèi)瓦車展上首次亮相,，并以限量版的身份向全球首發(fā)（全球限量999輛）,。

　　 攬勝SV Coupe是在今年3月的日內(nèi)瓦車展上首次亮相，并以限量版的身份向全球首發(fā)（全球限量999輛）,，跟普通版本攬勝最大的不同是,，攬勝SV Coupe采用雙門的設(shè)計(jì)，并且采用無(wú)邊框車門,，旨在向第一代攬勝致敬,。

　　攬勝SV Coupe的軸距方面明顯短于現(xiàn)款四門版攬勝，側(cè)面視覺效果跟現(xiàn)款四門版攬勝接近,，不過(guò)車頂?shù)木�條更低矮,，尤其是車尾靠近D柱的部分，更加傾斜。

　　 內(nèi)飾造型跟四門版攬勝差別非常小,，不過(guò)攬勝SV Coupe的用料更考究,，而且有多種配色方案,，材質(zhì)也可以根據(jù)車主的需求進(jìn)行定制。

　　 動(dòng)力系統(tǒng)方面,，攬勝SV Coupe裝配一臺(tái)高功率的5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率565馬力，最大扭矩700�,！っ�,，0-100km/h加速時(shí)間為5.3秒。據(jù)了解,，攬勝SV Coupe在海外的售價(jià)約為24萬(wàn)英鎊,，折合人民幣約為210萬(wàn)元。

首發(fā)新車：新款林肯MKC

　　在本屆北京車展上,，林肯正式發(fā)布了新款MKC車型,。該車是MKC的中期改款產(chǎn)品,，于去年紐約車展上首次與大家見面，新車在造型和配置方面做出了一定升級(jí),。

　  新款MKC的前臉設(shè)計(jì)相比老款車型有了不小的升級(jí),，采用林肯最新家族式的前進(jìn)氣格柵造型,，和新款MKZ以及林肯大陸等車型保持一致，新樣式的前臉少了些許個(gè)性但更顯高檔,，符合林肯品牌的定位,。進(jìn)氣格柵兩側(cè)搭配較為方正的大燈組,，使前臉看上去更加粗獷。同時(shí)其下方保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了優(yōu)化,、調(diào)整，內(nèi)部加入了LED日間行車燈,，整體搭配要比現(xiàn)款車型更顯霸氣,。

　　車身側(cè)面來(lái)看,，新車基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前后突起的輪眉搭配鋒利,、筆直的腰線,，使該車張力十足。尾部方面,，新款車型的尾部設(shè)計(jì)基本沒有改變，尾燈,、保險(xiǎn)杠等都與現(xiàn)款車型一致,。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，整體采用了黑色與米色的雙色搭配,，試圖營(yíng)造出一絲居家的氣息,。配置方面，新車將搭載福特最新的SYNC 3系統(tǒng),，并支持CarPlay、Android Auto手機(jī)互聯(lián)功能等,。此外該車還配備了行人檢測(cè)防碰撞預(yù)警系統(tǒng),、主動(dòng)剎車、車道保持,、停車輔助等安全性配置,。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率為253馬力,，峰值扭矩389N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱,。此外,，新車將提供前驅(qū)和四驅(qū)供消費(fèi)者選擇。

首發(fā)新車：林肯飛行家

　　在本屆北京車展上,，林肯正式帶來(lái)了旗下全新中大型SUV——飛行家（Aviator）,。新車定位介于MKX（未來(lái)的航海家）與領(lǐng)航員之間，其采用了林肯家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，看起來(lái)十分簡(jiǎn)潔大氣,，據(jù)悉未來(lái)新車將在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)。

　　新車定位于一款中大型SUV,，并與下一代福特探險(xiǎn)者共享CD6平臺(tái)打造,。新車采用了大尺寸的前進(jìn)氣格柵，與林肯LOGO相同形狀的鏤空設(shè)計(jì)也體現(xiàn)出了對(duì)于新車在細(xì)節(jié)上的極致追求,。前大燈的造型棱角分明,，內(nèi)部?jī)蓷lLED日間行車燈設(shè)計(jì)也讓其更具豪華感,。

　　新車側(cè)面比例非常協(xié)調(diào)，粗壯的C柱也很好的隱藏在了懸浮式車頂設(shè)計(jì)中,。同時(shí),，全新樣式的反光鏡以及前翼子板上面的“Aviator”標(biāo)識(shí)都彰顯出該車的豪華氣息。在尾部上,，林肯家族的貫穿式尾燈出現(xiàn)在新車上,，而碩大的雙邊共四出排氣也增添了一絲力量感。

　　飛行家的內(nèi)飾采用了大量的真皮和實(shí)木材料進(jìn)行打造,。線條層次豐富的中控臺(tái)設(shè)計(jì)配合著大尺寸懸浮中控屏,，讓該車的視覺質(zhì)感提升到了極致。新車將搭載帶前方路況預(yù)判功能的CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸架系統(tǒng)（該系統(tǒng)由前置攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控前方路況,，從而調(diào)整車輛懸架）,。

　　同時(shí)該車還配備了Co-Pilot360智能輔助駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)包含了行人偵測(cè)和主動(dòng)制動(dòng)功能的防碰撞系統(tǒng),、帶碰撞預(yù)警的盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),、車道保持系統(tǒng)、后視攝像頭和自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制,、倒車制動(dòng)輔助系統(tǒng)等,。值得一提的是，新車采用了2+3+2的七座布局,，從而更好的滿足了家庭外出遠(yuǎn)行的需求,。動(dòng)力方面，新車將與福特全新一代探險(xiǎn)者共享模塊化的CD6架構(gòu)打造,，其將搭載一臺(tái)由雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),。