首發(fā)新車：國產(chǎn)捷豹E-PACE

　　在本屆北京車展上,，捷豹發(fā)布了其國產(chǎn)E-PACE，該車定位于緊湊型SUV,，主要競品鎖定為寶馬X2,、奔馳GLA以及奧迪Q3等車型。

　　外觀方面,，該車保留了進口版本的風格,，家族式的大嘴大燈運動化風格的前包圍，讓它看上去除了運動感外還帶有一定的呆萌感,。車尾采用了捷豹家族式設計風格,，扁平的尾燈雙邊共兩出的排氣等，讓它看上去與F-PACE有幾分相似,。其車身尺寸為4411×1900×1649mm,，軸距為2681mm。在配置方面其配備了LED大燈以及全景影像功能,。

　　內(nèi)飾方面造型簡潔明了,，與國外版本相同，從圖上我們可以看到其配備了全液晶儀表盤,、雙區(qū)自動空調(diào),、ACC自適應巡航，作為一款豪華SUV來說,，整體表現(xiàn)還是不錯的,。

　　動力方面,，新車提供兩種調(diào)校的2.0T動力，其最大功率分別為249馬力（183千瓦）和200馬力（147千瓦）,。傳動系統(tǒng)匹配的是來自ZF的9速手自一體變速箱,。

首發(fā)新車：路虎攬勝SV

　　在本屆北京車展上，路虎帶來一款攬勝SV Coupe車型,，新車在今年3月的日內(nèi)瓦車展上首次亮相,，并以限量版的身份向全球首發(fā)（全球限量999輛）。

　　 攬勝SV Coupe是在今年3月的日內(nèi)瓦車展上首次亮相,，并以限量版的身份向全球首發(fā)（全球限量999輛）,，跟普通版本攬勝最大的不同是，攬勝SV Coupe采用雙門的設計,，并且采用無邊框車門,，旨在向第一代攬勝致敬。

　　攬勝SV Coupe的軸距方面明顯短于現(xiàn)款四門版攬勝,，側面視覺效果跟現(xiàn)款四門版攬勝接近,，不過車頂?shù)木�條更低矮，尤其是車尾靠近D柱的部分,，更加傾斜,。

　　 內(nèi)飾造型跟四門版攬勝差別非常小，不過攬勝SV Coupe的用料更考究,，而且有多種配色方案,，材質(zhì)也可以根據(jù)車主的需求進行定制。

　　 動力系統(tǒng)方面,，攬勝SV Coupe裝配一臺高功率的5.0L V8機械增壓發(fā)動機,，最大功率565馬力，最大扭矩700�,！っ�,，0-100km/h加速時間為5.3秒。據(jù)了解,，攬勝SV Coupe在海外的售價約為24萬英鎊,，折合人民幣約為210萬元。

首發(fā)新車：新款林肯MKC

　　在本屆北京車展上,，林肯正式發(fā)布了新款MKC車型,。該車是MKC的中期改款產(chǎn)品，于去年紐約車展上首次與大家見面,，新車在造型和配置方面做出了一定升級,。

　  新款MKC的前臉設計相比老款車型有了不小的升級，采用林肯最新家族式的前進氣格柵造型,，和新款MKZ以及林肯大陸等車型保持一致,，新樣式的前臉少了些許個性但更顯高檔,，符合林肯品牌的定位。進氣格柵兩側搭配較為方正的大燈組,，使前臉看上去更加粗獷,。同時其下方保險杠也進行了優(yōu)化、調(diào)整,，內(nèi)部加入了LED日間行車燈,，整體搭配要比現(xiàn)款車型更顯霸氣。

　　車身側面來看,，新車基本沿用了現(xiàn)款車型的設計風格,，前后突起的輪眉搭配鋒利、筆直的腰線,，使該車張力十足,。尾部方面，新款車型的尾部設計基本沒有改變,，尾燈、保險杠等都與現(xiàn)款車型一致,。

　　內(nèi)飾方面,，新車內(nèi)飾基本沿用了現(xiàn)款車型的設計風格，整體采用了黑色與米色的雙色搭配,，試圖營造出一絲居家的氣息,。配置方面，新車將搭載福特最新的SYNC 3系統(tǒng),，并支持CarPlay,、Android Auto手機互聯(lián)功能等。此外該車還配備了行人檢測防碰撞預警系統(tǒng),、主動剎車,、車道保持、停車輔助等安全性配置,。

　　動力方面,，新車將搭載2.0T EcoBoost發(fā)動機，最大功率為253馬力,，峰值扭矩389N·m,。傳動系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱。此外,，新車將提供前驅和四驅供消費者選擇,。

首發(fā)新車：林肯飛行家

　　在本屆北京車展上，林肯正式帶來了旗下全新中大型SUV——飛行家（Aviator）,。新車定位介于MKX（未來的航海家）與領航員之間,，其采用了林肯家族最新的設計語言,，看起來十分簡潔大氣，據(jù)悉未來新車將在國內(nèi)投產(chǎn),。

　　新車定位于一款中大型SUV,，并與下一代福特探險者共享CD6平臺打造。新車采用了大尺寸的前進氣格柵,，與林肯LOGO相同形狀的鏤空設計也體現(xiàn)出了對于新車在細節(jié)上的極致追求,。前大燈的造型棱角分明，內(nèi)部兩條LED日間行車燈設計也讓其更具豪華感,。

　　新車側面比例非常協(xié)調(diào),，粗壯的C柱也很好的隱藏在了懸浮式車頂設計中。同時,，全新樣式的反光鏡以及前翼子板上面的“Aviator”標識都彰顯出該車的豪華氣息,。在尾部上，林肯家族的貫穿式尾燈出現(xiàn)在新車上,，而碩大的雙邊共四出排氣也增添了一絲力量感,。

　　飛行家的內(nèi)飾采用了大量的真皮和實木材料進行打造。線條層次豐富的中控臺設計配合著大尺寸懸浮中控屏,，讓該車的視覺質(zhì)感提升到了極致,。新車將搭載帶前方路況預判功能的CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸架系統(tǒng)（該系統(tǒng)由前置攝像頭實時監(jiān)控前方路況，從而調(diào)整車輛懸架）,。

　　同時該車還配備了Co-Pilot360智能輔助駕駛系統(tǒng),，該系統(tǒng)包含了行人偵測和主動制動功能的防碰撞系統(tǒng)、帶碰撞預警的盲點監(jiān)測系統(tǒng),、車道保持系統(tǒng),、后視攝像頭和自動遠光燈控制、倒車制動輔助系統(tǒng)等,。值得一提的是,，新車采用了2+3+2的七座布局，從而更好的滿足了家庭外出遠行的需求,。動力方面,，新車將與福特全新一代探險者共享模塊化的CD6架構打造，其將搭載一臺由雙渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng),。