●  執(zhí)拗的“老爹”與“孩子們”

　　眾所周知,，現(xiàn)在我們身邊的汽車絕大多數(shù)都是水冷的,，然而在上世紀(jì)中葉,，汽車主要還是依靠風(fēng)冷,。彼時能夠敏銳洞察技術(shù)方向的宗一郎卻在這個問題上執(zhí)迷不悟的一直偏愛風(fēng)冷發(fā)動機(jī),。

　　也正是有著這樣的思想，因此本田技研的初期的量產(chǎn)車大部分采用風(fēng)冷這種形式,，1966年1月,，采用水冷的全新S800跑車正式上市。最大功率70馬力,、最高時速160km/h的表現(xiàn)得到了消費(fèi)者的好評,。不過如潮的好評并沒有堅(jiān)持多久，很快消費(fèi)者們發(fā)現(xiàn)自己的愛車出現(xiàn)問題,。

　　首先發(fā)生問題的并不是量產(chǎn)車,，而是本田的F1賽車。雖然從1964年車隊(duì)首勝到1967年,，本田技研的賽車發(fā)動機(jī)一直采用水冷的形式,，但S800以及N360的情況令宗一郎固執(zhí)的下達(dá)全力研發(fā)風(fēng)冷發(fā)動機(jī)的指令，哪怕此時全新的水冷發(fā)動機(jī)距離研發(fā)成功只差一步之遙,。為了監(jiān)督風(fēng)冷發(fā)動機(jī)的研發(fā)進(jìn)展,，宗一郎提高了前往實(shí)驗(yàn)室巡查的頻率，這樣的舉措令水冷發(fā)動機(jī)的研發(fā)人員只能私下進(jìn)行工作,。

　　1968年,，搭載風(fēng)冷發(fā)動機(jī)的RA302本田賽車出現(xiàn)在賽場上，當(dāng)時身為發(fā)動機(jī)研究小組組長的中村良夫一再告誡宗一郎發(fā)動機(jī)不穩(wěn)定,，一旦出現(xiàn)過熱,，機(jī)油可能發(fā)生滲漏，從而影響到操控性,，但宗一郎仍舊堅(jiān)持使用風(fēng)冷發(fā)動機(jī),。

　　親眼目睹慘劇的久米是志強(qiáng)忍悲痛安頓好Jo Schlesser的后事隨即檢查了賽車，事故原因正是賽前擔(dān)心風(fēng)冷發(fā)動機(jī)散熱不足,，從而導(dǎo)致滲油影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。于是,，他返回日本打算當(dāng)面與宗一郎談?wù)勶L(fēng)冷發(fā)動機(jī)的事情,。

　　但令久米是志沒想到的是宗一郎并不打算放棄風(fēng)冷發(fā)動機(jī)，“備用選手用同樣的車取得好成績,，說明沒有問題”,，宗一郎以這樣的理由回絕了久米是志的建議。并且,，交給他研發(fā)1300cc排量風(fēng)冷發(fā)動機(jī)的新任務(wù),，久米是志陷入了深深的自責(zé)與痛苦中,。即使如此，1968年7月,，搭載新發(fā)動機(jī)的1300還是研發(fā)成功了,。

　　在新車新聞發(fā)布會上，宗一郎滿口都是風(fēng)冷發(fā)動機(jī)的好處,。臺下的久米是志等技術(shù)人員卻沒和社長“站在一起”,，他們堅(jiān)信水冷更為實(shí)用。此后高性能1300上市了,，然而其不僅車重過大,，更重要的是風(fēng)扇不能給發(fā)動機(jī)提供足夠的冷卻風(fēng)力，繼而不少車主發(fā)現(xiàn)自己的愛車發(fā)生了漏油問題,，銷量完全沒有達(dá)到預(yù)期數(shù)字,。不過，宗一郎認(rèn)為這樣的結(jié)果只是因?yàn)樽约翰粔蚺���,，而非研發(fā)方向錯誤,。這樣的思想終于令長期壓抑的久米是志承受不住，心生去意,。

　　發(fā)布會結(jié)束后,，久米是志背著“老爹”繼續(xù)潛心開發(fā)水冷發(fā)動機(jī)，不過敏銳的宗一郎很快發(fā)現(xiàn)了這個情況并把包括久米是志在內(nèi)的成員痛罵一頓,，心中壓抑,、長時間無法宣泄的久米是志看不到研究的未來，坐上了開往室戶的飛機(jī),。

　　在這個宗一郎與社員們出現(xiàn)“不可調(diào)和”的爭執(zhí)之時,，一個人站出來準(zhǔn)備結(jié)束這場紛爭，他就是藤澤武夫,。1949年宗一郎與藤澤兩人決定成為合作伙伴之時便對互相職責(zé)劃分明確,，技術(shù)上宗一郎是絕對權(quán)威，而營銷以及公司運(yùn)作上藤澤擁有至高無上的話語權(quán),。然而,，這一次，藤澤卻做出了“撕毀契約”的事情,，事實(shí)證明這次的決定十分正確,。

　　一天后，正在團(tuán)隊(duì)中進(jìn)行研發(fā)的久米是志被宗一郎叫到了辦公室,。一小時后,，他面色凝重的走出辦公室，輕輕帶好房門，他身后的技術(shù)員緊張的看著他,�,！罢埓蠹壹佑桶桑�現(xiàn)在是我們大顯身手的時候了,！”水冷發(fā)動機(jī)就這樣終于得到了宗一郎的肯定,。