一輩子只輸一次 技術(shù)狂人本田宗一郎
愉快玩耍的童年時光總是過的特別快,，大正二年,，即1913年,。天龍川一帶開始進行普及教育,，伴隨而來的是六年制小學教育,，宗一郎同附近的孩子一樣,，成為了一名光明村立山東尋常小學校（現(xiàn)浜松市立光明小學校）學生,。對于宗一郎來說，在學校學習的時光遠沒有在山,、河中玩耍有趣,，刻板的教學并沒有想象中的愉快。
對于從小喜好動手,、動腦琢么新鮮事物的宗一郎而言,，那些需要每天不停背、記,、寫的國文,、作文實在無聊至極,，這樣的情況放到今天來講那就是有偏科的危險。果不其然,，期末以甲乙丙丁戊評價的成績表上,，宗一郎不出意料的“勇奪”戊這個不及格評價。那時的學校亦要求學生告知家長考試成績,，蓋章確認,。為了不讓家里知道，他私刻了一個本田印章蓋在通訊錄上完成“任務”,。班中同樣成績不理想的小朋友見到這個可以免除訓斥的方法后,，紛紛要求宗一郎幫忙，他仗義的幫助了朋友們,，可不久后便被老師發(fā)現(xiàn),。原來宗一郎沒有考慮到印章雕刻時如果不反刻，蓋出來的字就會穿幫的事情,，對于本田這個名字,，無論正反都不會穿幫，但鈴木,、佐藤這樣的姓氏穿幫在所難免,，后面的故事相信您也想的到......
日久天長，宗一郎留給老師們的印象除了成績差就是調(diào)皮了,，不過他本人并不在意,，他把全部的注意力都投入到自己感興趣的學科中。在他的心里,，學習成績并不重要,，這個想法一直延續(xù)到日后本田技研招聘人才時的做法。
本田技研的故事,，我們稍后再聊,，先讓我們將思緒切回到20世紀初的日本吧。盡管打贏了中日甲午戰(zhàn)爭,，但20世紀初的日本綜合國力并未大幅領先清朝,。1900年，日本才有了第一部汽車,，它的主人是一位當時居住在橫濱的美國商人,，1年后海峽對岸的中國，老佛爺慈禧也擁有了自己的汽車,。在第一輛汽車進入日本后的15年,，宗一郎第一次見到了這個改變他一生的事物。
某天放學后的宗一郎在村中見到了來自濱松有錢人打獵開來的汽車,，宗一郎日后回憶到“那是一輛披著烏黑裝甲的怪物——福特T型車,，我跟在車后拼命奔跑,，它發(fā)出的轟鳴聲、左右晃動的車身都讓我激動的無以言表,，當汽車停下時,，一些機油灑在了地上，我便把它抹在身上,，幻想著這輛汽車的制造者就是自己......”
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