改裝過程+賽道測試斯巴魯BRZ改裝日志

孟歡

2014年01月20日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家實(shí)拍改裝案例] 上次更新我們介紹了這輛BRZ改裝CUSCO車身強(qiáng)化件的內(nèi)容，之后每天第一次開這輛BRZ時(shí),，都能夠很明顯地聽到車身強(qiáng)化件與車身摩擦發(fā)出的嘎吱嘎吱聲，行駛幾分鐘后聲音會(huì)消失,，但經(jīng)過一些顛簸路面還會(huì)時(shí)常有聲響,。關(guān)于操控方面的感受則沒那么直接，等我們將車輛帶入賽道后在看一看它的影響吧,。倒是接下來將要介紹的兩處改動(dòng)使車輛發(fā)生了明顯變化,，它們分別是CUSCO防傾桿和GReddy Type-S絞牙減振套件。

● 改裝CUSCO防傾桿

● 改裝GReddy Type-S絞牙減振套件

文章標(biāo)簽：改裝圖賞改裝案例解析

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斯巴魯BRZ 2017款 2.0i 自動(dòng)type-RS黃色特裝版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.29秒	39.59米	--升
測試文章：最后的絕唱測試斯巴魯BRZ黃色特裝版
評(píng)測編輯-張子儀：	車分兩種,，一種是工具,，因?yàn)闆]有靈魂，也就是單純的機(jī)器,；而真正的汽車是富有靈魂的,，他是我們的伙伴，能給我們帶來歡笑,，更能陪伴我們一起成長,。BRZ顯然屬于后者，它與駕駛者能夠進(jìn)行深度溝通,。不過遺憾的是,，這臺(tái)自動(dòng)擋動(dòng)力太弱了，少了點(diǎn)人的參與感,。要是手動(dòng)擋,、動(dòng)力再強(qiáng)些就完美了。
評(píng)測編輯-張郁達(dá)：	這臺(tái)黃色特裝版的BRZ在純正的跑車外觀又加上亮騷的黃色涂裝,，加上限量全國80臺(tái)的身份,，目標(biāo)太大，讓車主幾乎沒有隱私,，同時(shí)也賺足了回頭率,。比同價(jià)位的ST、GTI,、尚酷等等高調(diào)不少,。日常生活中又能滿足代步,、走街的需求，駕駛舒適性不差,，儲(chǔ)物以及乘坐空間在跑車中也比較合理,，作為年輕人的第一臺(tái)或者唯一一臺(tái)車都沒有問題，上升到家庭用戶來說,，還是當(dāng)做第二臺(tái)比較合適�,？傊�,，BRZ/86自動(dòng)擋除動(dòng)力以外，真是臺(tái)好車,。我給9分,，那1分扣在動(dòng)力上。
評(píng)測編輯-王濤：	BRZ在海內(nèi)外都獲得過很高的評(píng)價(jià),，這款黃色特裝版更是升級(jí)了底盤和外觀,、內(nèi)飾套件，質(zhì)感比老款有了明顯提升,。不過,，據(jù)說它馬上就要退出中國市場了，所以還是挺遺憾的,。

斯巴魯BRZ 2013款 2.0i 手動(dòng)豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.15秒	38.73米	8.52升
測試文章：獻(xiàn)給狂熱者的禮物測試手動(dòng)擋斯巴魯BRZ
評(píng)測編輯-梁�,。�	如果只看參數(shù)，斯巴魯BRZ不會(huì)讓你產(chǎn)生任何興趣,，真正開起來才能感受到它的魅力,，但這種感覺也并不是每個(gè)人都能享受的了，除非你是個(gè)汽車運(yùn)動(dòng)的癡迷者,，否則BRZ給你帶來不少多少享受,。
評(píng)測編輯-胡正暘：	“豐田86徹底勾起了男人們心底的玩性和占有欲，不過只有手動(dòng)版本才是正確選擇,，到時(shí)候我會(huì)給10分”,，這是測試豐田86自動(dòng)版時(shí)給的評(píng)語。現(xiàn)在履行諾言：BRZ手動(dòng)版,，10分,。
評(píng)測編輯-羅浩：	我們需要的正是斯巴魯BRZ這種駕駛樂趣超強(qiáng)、動(dòng)力水平又在絕大多數(shù)消費(fèi)者能夠駕馭的范圍內(nèi),，同時(shí)最重要的是價(jià)格適當(dāng)?shù)呐苘�,，這樣完全足夠了。

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