我們改裝的第一步,，是為這輛殺氣騰騰的K5凱酷找到一些它應(yīng)該有的男子氣概,，至于怎么幫它注入一些“男子力”呢,？最快速,，效果最明顯的莫過于裝上一套排氣系統(tǒng)了。當然我們在這里要先強調(diào)一點,，“改帥不改吵”,，這是我們改裝的核心精神，畢竟把自己的快樂建筑在別人的痛苦之上,，是一件很不道德的事情,，再說我本人已經(jīng)過了在街上殺進殺出的年紀了。

　　改個排氣系統(tǒng)好像很簡單,，找個現(xiàn)成的產(chǎn)品裝上就好,，但問題是這輛車實在太新了，所以目前國內(nèi)并沒有針對K5凱酷的排氣系統(tǒng),，另外,，回到我們剛剛強調(diào)的重點“改帥不改吵”，我們要的是較為運動的排氣聲浪,，還有比較酷炫的外觀,，“炸街”、“招搖”與我們無關(guān),。

　　而我們也認為1.5T車型的排氣管設(shè)計實在是有些低調(diào),，單邊的隱藏式排氣管怎么樣都彰顯不出K5凱酷的氣質(zhì)，因此我們打算將這輛車的排氣管改成類似2.0T車型的樣式,，另外再增加一組閥門,，讓該安靜的時候更加安靜。

　　原本還擔心另一邊的尾段該怎么固定,，但是拆下護板后,，發(fā)現(xiàn)真是托了2.0T車型的福，車身上還是留有吊架安裝的位置,，也就是說我們只要做出一個吊架,，就能輕松固定好排氣管尾段。

　　選定好管材直徑,，就可以開始施工了,。廠家會大略把管材的長度切割出來，然后直接在車上進行比對、修改,，其實挺花時間,。另外，管材厚度也影響排氣聲浪的音色,。通過不斷比對,，師傅開始拿著焊槍進行初步固定。

　　我們注意到工廠里面有一臺彎管機,，這臺彎管機能快速地把不銹鋼管彎折成你想要的角度,，而且不會有皺褶的情況發(fā)生。大致確定中段排氣管位置之后,，工廠另一邊的師傅正在制作消音包,。其實消音包已經(jīng)是半成品了，所以組裝起來非常迅速,。

　　現(xiàn)在帶閥門的改裝排氣管很多,，除了開關(guān)之后，產(chǎn)生的回壓不同,，很多玩家的主要是為了降低對鄰居的打擾。我們這套排氣管在關(guān)閉閥門時,，幾乎跟原廠車的聲量差不了多少,，而打開閥門后，如果你是在車內(nèi)還得仔細聆聽一下,，才能確定排氣閥門已經(jīng)打開,。為什么會這樣？因為1.我們本來就希望能有安靜的行駛環(huán)境,，就算閥門打開也不會造成擾民聲浪,，2.K5凱酷對于排氣聲浪的隔絕效果非常好。

　　固定好位置,，店家會在最后最終確認排氣管位置是不是合理,，會不會和其它底盤機件產(chǎn)生干涉,完全沒問題之后，就送去進行最終焊接以及噴砂手續(xù),。下圖是噴砂完的消音包,，是不是覺得質(zhì)感比沒噴沙之前好多了？

　　最終得到左右各雙出的排氣管一組,。實際上路之后,，我發(fā)現(xiàn)只有開啟閥門之后，在3000rpm以上的轉(zhuǎn)速,，才有比較明顯的聽覺變化,，在怠速和低速時，非常安靜。至于性能方面老實說,，只改中尾段并不會對性能有決定性的影響,，主要是在外觀和聽覺效果上有所變化。等待我們的后下唇裝上之后,，就算是大功告成了,。

　　和上次的福克斯相比,，K5凱酷的改裝品更是少之又少,，因為這輛車太新了，連國外的改裝品都不多,，所以幾乎所有的改裝品都需要定制,，或是花點腦力和思考時間才能裝上。下一期我們將會帶來完整的改裝成果,，如果各位看官有任何問題,，歡迎在編輯博客中提問。（文/圖/攝 汽車之家 張立祥）

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