[汽車之家 長期測試] 轉(zhuǎn)眼已經(jīng)來到2021年最后一個(gè)季度,,這不僅代表2022年將要到來,也預(yù)示著比亞迪漢EV長測即將結(jié)束,。它已經(jīng)在編輯手里待了整整12個(gè)月,,或許已經(jīng)能夠聽懂四川話,熟悉了火鍋的味道......當(dāng)然,,長達(dá)1年的接觸也讓我對(duì)漢EV有了深入的了解,,這一期長測文章編輯便會(huì)總結(jié)長測車各方面的表現(xiàn),希望對(duì)大家有所幫助,。
● 大師設(shè)計(jì)
老規(guī)矩,,我們還是從外觀說起。知名設(shè)計(jì)師沃爾夫?qū)ぐ瘢╓olfgang Egger)的到來,,為我們帶來了“Dragon Face”,,也開啟了比亞迪車型在造型方面的全新篇章。不得不說,,漢EV的外觀造型頗為成功,特別是前臉。犀利的設(shè)計(jì),,有著很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng),、時(shí)尚氣息,獨(dú)特的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也能讓消費(fèi)者知道這是一臺(tái)新能源車型,。
漢EV的側(cè)面比例以及車身線條同樣很出色,,諸如銀色的外后視鏡支架也很漂亮。進(jìn)入車內(nèi)之后,,檔次感是新車的強(qiáng)項(xiàng),,材質(zhì)的應(yīng)用以及做工等方面在同級(jí)別車型中絕對(duì)算是一流水準(zhǔn)。只是整體設(shè)計(jì)風(fēng)格對(duì)于一些年輕消費(fèi)者來說還是稍顯老氣了一些,,好在后續(xù)推出的金鱗橙+凝夜紫碳纖維內(nèi)飾應(yīng)該能一定程度上彌補(bǔ)這一遺憾,。總來說,,在設(shè)計(jì)方面,,我們可以看到漢EV的許多造型元素、細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都采用了目前的流行手法,,很好的迎合了目前消費(fèi)者的喜好,。
● 強(qiáng)大的多媒體系統(tǒng)
比亞迪漢全系都配備了15.6英寸中控觸摸屏,并搭載了DiLink3.0系統(tǒng),,這一組合完全就是一臺(tái)平板電腦,,功能非常強(qiáng)大。由于其基于安卓系統(tǒng)打造,,所以用戶可以根據(jù)自己的需求,、喜好下載各種App,再加上無線麥克風(fēng)等第三方配件的加入,,即使是想在車內(nèi)唱K也能立刻安排,!只是其運(yùn)行速度相比最新推出的DiLink 4.0系統(tǒng)還是有著一定的差距,期待后續(xù)車型全部換裝DiLink 4.0系統(tǒng),,為消費(fèi)者帶來更好的體驗(yàn),。
值得一提的是,車主還可以通過“比亞迪汽車”App,,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程解鎖,、開啟空調(diào)、查看車輛位置等操作,。當(dāng)然,,這都是較為基礎(chǔ)的功能,編輯認(rèn)為“千里眼”和“遙控駕駛”無疑是更具實(shí)力和新意的功能,。
● OTA升級(jí)不“花瓶”
部分OTA升級(jí)項(xiàng)目 | |
2020.9 | 提升DiLink系統(tǒng)流暢性和人機(jī)交互能力 |
2020.11 | 1.提升DiLink系統(tǒng)智能語音識(shí)別率和響應(yīng)速度 2.優(yōu)化音效算法 |
2020.12 | 1.提升車輛的空調(diào)制熱舒適性 2.增加雨天關(guān)窗設(shè)置記憶功能 |
2021.1 | 1.提升環(huán)境溫度過低時(shí)的車輛充電時(shí)間效率 2.優(yōu)化怠速時(shí)的整車NVH噪音性能,提升舒適性 3.優(yōu)化揚(yáng)聲器的低音效果 |
2021.1 | 1.提升環(huán)境溫度過低時(shí)的車輛充電時(shí)間效率 2.優(yōu)化怠速時(shí)的整車NVH噪音性能,提升舒適性 3.優(yōu)化揚(yáng)聲器的低音效果 |
2021.1 | 1.擴(kuò)充充電場景,,提升充電適應(yīng)性 2.縮短低溫時(shí)充電時(shí)間,,提升充電效率 3.降低怠速時(shí)部件工作音量,提升車內(nèi)靜謐效果 4.提升揚(yáng)聲器低音效果,,優(yōu)化車內(nèi)聽音品質(zhì) |
2021.2 | 優(yōu)化空調(diào)壓縮機(jī)控制策略,,提升空調(diào)舒適性 |
2021.2 | 功能新增:視覺融合全自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng) 功能優(yōu)化:優(yōu)化自選車位泊車空間不足時(shí)的安全提示 策略,提升泊車安全 |
2021.4 | 1.優(yōu)化多媒體DiLinK車機(jī)系統(tǒng)和影像系統(tǒng),,提升系統(tǒng) 流暢性 2.優(yōu)化外后視鏡倒車翻轉(zhuǎn)策略,,新增后視鏡倒車翻轉(zhuǎn)“固定角度”設(shè)置項(xiàng)功能 3.新增倒車時(shí)門把手“自動(dòng)縮回”功能,智能識(shí)別 門把手狀態(tài),,自定義縮回時(shí)間 |
2021.5 | 1.優(yōu)化全景影像顯示效果 2.優(yōu)化智能語音喚醒體驗(yàn) |
2021.7 | 1.HUAWEI HiCar 2.RPA車外自動(dòng)泊車輔助功能 3.律動(dòng)音樂氛圍燈 |
許多消費(fèi)者認(rèn)為“花瓶”屬性的OTA升級(jí)功能放在比亞迪漢上,,那真是香啊,!其遠(yuǎn)程推送頻率之高,,絕對(duì)算是勞模級(jí)的。最重要的是,,所有升級(jí)都是一些非常實(shí)用,、重要的項(xiàng)目,比如提升多媒體系統(tǒng)流暢性,、優(yōu)化空調(diào)壓縮機(jī)控制策略,、提升環(huán)境溫度過低時(shí)車輛充電時(shí)間效率以及新增HUAWEI HiCar等功能,幾乎每次都是非常硬核的升級(jí),,為比亞迪點(diǎn)贊,。
● 豐富配置/寬大空間
配置部分,這臺(tái)漢EV向我們展示了強(qiáng)大的一面,,諸如19英寸輪圈,、膝部氣囊、前/后駐車?yán)走_(dá),、全景影像,、自動(dòng)泊車、全景天窗,、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng),、12.3英寸全液晶儀表、手機(jī)無線充電,、矩陣式LED前大燈,、外后視鏡記憶/鎖車自動(dòng)折疊/倒車自動(dòng)下翻、自動(dòng)雨刷,、多區(qū)自動(dòng)空調(diào)等功能均有提供,。
另外,,乘坐空間也是新車的優(yōu)勢之一。不僅前/后排座椅都?jí)驅(qū)挻�,、厚�?shí),,頭部和腿部空間也很充裕,整體乘坐舒適性讓人非常滿意,。稍顯遺憾的是,漢EV后排座椅不能放倒,,導(dǎo)致后備廂空間無法擴(kuò)展,,對(duì)放置物品有一定的影響。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: