● 儲物空間介紹

　　漢EV車內(nèi)儲物空間表現(xiàn)要比后備廂空間好上不少，數(shù)量非常豐富,，并且?guī)缀趺恳粋�(gè)儲物空間的容積都不小,。隨處都能找到一個(gè)順手的儲物區(qū)域，且無論是USB接口,、12V電源,、無線充電裝置均有提供。這還沒完,，罕見的220V電源也出現(xiàn)在了新車上,，使用電子設(shè)備更為方便。

　　新車車內(nèi)儲物空間除了數(shù)量多,，容積大的優(yōu)點(diǎn)外,，諸多帶阻尼的蓋板、儲物格內(nèi)的防滑墊/絨布都為其帶來了一定的檔次感和高級感,，與車輛的定位相符,。

● 能耗

　　能耗部分，從上一期文章發(fā)布到這一期文章更新的一個(gè)月時(shí)間里,，長測車又行駛了一千余公里,。這段時(shí)間也正好是成都全年溫度最低的時(shí)段，幾年不遇的大雪也突降蓉城,，除了給道路安全帶來一些危險(xiǎn)外,，也是對車輛電池的一大考驗(yàn)。好在最終數(shù)據(jù)還挺不錯(cuò)的,，續(xù)航里程并沒有因?yàn)闇囟鹊慕档陀刑�大波�?dòng),，整體平均電耗相比上期僅增加了0.1kWh/100km。

■ 微體驗(yàn)

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　　長測車車內(nèi)氛圍燈支持多色調(diào)節(jié),，除了當(dāng)“花瓶”提升車內(nèi)檔次感之外，它還會在后方有車輛,、行人等物體靠近時(shí)變成紅色,，對駕駛者進(jìn)行提示，避免變道或者打開車門時(shí)發(fā)生危險(xiǎn),，非常實(shí)用的一個(gè)功能,。

● 總結(jié)

　　總的來說,，漢EV在乘坐空間以及車內(nèi)儲物空間部分有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。座椅寬大厚實(shí),，坐墊長度,、高度也能為乘客提供充足的支撐力，且后排橫向?qū)挾�,、腿部空間都不小,。另外，其豐富的車內(nèi)儲物空間讓各類物品都能找到適合的位置,，實(shí)用性令人滿意,。當(dāng)然了，新車后備廂擴(kuò)展性是略有遺憾的地方,，好在常規(guī)空間還算OK,，滿足日常使用沒有問題。好了,，這便是本期漢EV空間部分的全部內(nèi)容了,，如果大家對漢EV有任何疑問或者想交流的部分都可以點(diǎn)擊我的編輯博客與我交流，我們下期見,。（圖/文/攝 汽車之家 周楚然）