● 儲物空間介紹
漢EV車內(nèi)儲物空間表現(xiàn)要比后備廂空間好上不少,,數(shù)量非常豐富,并且?guī)缀趺恳粋儲物空間的容積都不小,。隨處都能找到一個順手的儲物區(qū)域,,且無論是USB接口、12V電源,、無線充電裝置均有提供,。這還沒完,罕見的220V電源也出現(xiàn)在了新車上,,使用電子設(shè)備更為方便,。
新車車內(nèi)儲物空間除了數(shù)量多,容積大的優(yōu)點外,,諸多帶阻尼的蓋板、儲物格內(nèi)的防滑墊/絨布都為其帶來了一定的檔次感和高級感,,與車輛的定位相符。
● 能耗
能耗部分,,從上一期文章發(fā)布到這一期文章更新的一個月時間里,,長測車又行駛了一千余公里。這段時間也正好是成都全年溫度最低的時段,,幾年不遇的大雪也突降蓉城,,除了給道路安全帶來一些危險外,也是對車輛電池的一大考驗,。好在最終數(shù)據(jù)還挺不錯的,,續(xù)航里程并沒有因為溫度的降低有太大波動,整體平均電耗相比上期僅增加了0.1kWh/100km,。
■ 微體驗
長測車車內(nèi)氛圍燈支持多色調(diào)節(jié),,除了當“花瓶”提升車內(nèi)檔次感之外,,它還會在后方有車輛、行人等物體靠近時變成紅色,,對駕駛者進行提示,,避免變道或者打開車門時發(fā)生危險,非常實用的一個功能,。
● 總結(jié)
總的來說,,漢EV在乘坐空間以及車內(nèi)儲物空間部分有著相當不錯的表現(xiàn)。座椅寬大厚實,,坐墊長度、高度也能為乘客提供充足的支撐力,,且后排橫向?qū)挾�,、腿部空間都不小。另外,,其豐富的車內(nèi)儲物空間讓各類物品都能找到適合的位置,,實用性令人滿意。當然了,,新車后備廂擴展性是略有遺憾的地方,好在常規(guī)空間還算OK,,滿足日常使用沒有問題。好了,,這便是本期漢EV空間部分的全部內(nèi)容了,如果大家對漢EV有任何疑問或者想交流的部分都可以點擊我的編輯博客與我交流,,我們下期見,。(圖/文/攝 汽車之家 周楚然)
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差評理由: