[汽車之家 長期測試]  許多朋友在購車時,，即使在汽車之家查看了專業(yè)編輯的各種試駕、體驗文章/視頻之后,，依舊會詢問周圍朋友的意見,，讓對方幫忙分析。各位閱讀了前9期長測內(nèi)容的朋友估計也厭倦了編輯單方面的評車,，碰巧有一位擁有新能源車型的朋友想體驗一下漢EV,，那這一期內(nèi)容就讓他來聊聊吧。

　　我這朋友雖然年齡不算特別年輕,，但人家心態(tài)特別年輕,，各種流行的東西都樂于去體驗、感受一番,。大約半年前入手了一臺和漢EV售價頗為接近的特斯拉Model 3,讓他來評價同價位的漢EV正合適,。

　　Fish對于漢EV的外觀設(shè)計還是很滿意的，運動,、年輕,，且線條棱角分明是他概括出的特點。另外,，漢EV規(guī)整的后備廂空間也得到了肯定,。

　　進(jìn)入車內(nèi)之后，F(xiàn)ish認(rèn)為漢EV的造型風(fēng)格一下就變了,，雖然豪華感,、檔次感很強，用料也很不錯,，但年輕化的感覺還是少了一些,，整體設(shè)計應(yīng)該更符合喜歡大氣、沉穩(wěn),、高級感朋友的胃口,。至于配置,、多媒體系統(tǒng)、車內(nèi)乘坐空間以及懸架的舒適性都贏得了他的表揚,，亮點還是挺多的,。

● 電耗

　　最近的一個月，長測車行駛里程還是挺多的,，達(dá)到了1569km,，充電5次，消耗電量共計292.3kWh,，電耗稍微有些增加。好在長測總平均電耗依舊不足18kWh/100km,，整體表現(xiàn)還是挺讓人滿意的,。

■ 微體驗

　　首先，必須表揚比亞迪持續(xù)優(yōu)化駕駛體驗的做法,，為車主帶來了更好的用戶體驗,，讓OTA升級不再只是存活在配置表的產(chǎn)物，而是帶來了實際的價值,。其次,，在編輯接到長測車至今，漢EV已經(jīng)接收了十余次的OTA升級推送,，可見廠家對于各位消費者的重視程度,。最新的一次升級版本為V1.3，這也是非常硬核的一次升級,，HUAWEI HiCar,、RPA車外自動泊車輔助功能以及律動音樂氛圍燈三項功能一次性到位。

　　三項功能中,，HUAWEI HiCAR自然是編輯最期待的功能,。即使是無線狀態(tài)也可以進(jìn)行連接,，非常的方便。首次連接之后,，再次使用時僅需點擊確認(rèn)即可,，并且整個UI界面簡潔、明了,，較大的圖標(biāo)也方便點擊,、操作。功能性自然不用多說,，導(dǎo)航,、音樂、智能家居等均有提供,，最重要的是它還非常智能,。比如，當(dāng)您用手機打開地圖查詢路線時,，HUAWEI HiCar會自動生成相應(yīng)的功能卡片,，點擊即可一鍵開啟導(dǎo)航，十分方便,，再也不用羨慕別人家的無線CarPlay啦,！

● 總結(jié)

　　總的來看，漢EV犀利的外觀,、豐富的配置,、寬大的乘坐空間、多媒體系統(tǒng)不錯的擴(kuò)展性以及懸架部分出色的舒適性表現(xiàn)都獲得編輯朋友的好評,。相對應(yīng)的,，不可擴(kuò)展的后備廂儲物空間、偏成熟的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格是他不太能夠接受的,。當(dāng)然了,，F(xiàn)ish對于漢EV的評價都是基于他個人的看法，您對它有什么評價呢,？歡迎大家在評論區(qū)告訴我,。如果大家對漢EV有任何疑問或者想交流的部分都可以點擊我的編輯博客與我交流，我們下期見,。（圖/文/攝 汽車之家 周楚然）