開啟新能源出行 比亞迪漢長測（完）
漢EV極簡的內(nèi)飾設(shè)計十分“新能源”范兒，一進入車內(nèi)就能立刻察覺到,。而在材質(zhì)的應(yīng)用以及做工等方面，這臺長測車都展示出不俗的實力,，在同級別車型中絕對算是一流水準,。
● 電耗
這一期的長測總平均電耗相比上一期又有所降低，但降幅不是特別大,。成都長期33℃以上的高溫還是讓空調(diào)持續(xù)處于高負荷運轉(zhuǎn),，所需能耗肯定要比30℃以下高不少。另外,，編輯準備在之后的文章中為大家奉上開空調(diào)快充與不開空調(diào)快充在充電時間,、電耗等方面的差異，相信這也是許多朋友關(guān)注的,，還請各位持續(xù)關(guān)注之后的更新,。
■ 微體驗
全景影像的加入，對于駕駛車長近5米的漢來說,，還是挺重要的,，能給駕駛者更多的參考信息，避免車輛在狹窄的道路或者停車入庫時發(fā)生剮蹭,。在打開轉(zhuǎn)向燈時,，還能觸發(fā)車側(cè)影像，功能很實用,。只是稍顯遺憾的是,，在掛入倒檔后，影像開啟稍微有些滯后,，需要等待1-2秒才會有畫面顯示,。
● 總結(jié)
雖然K先生認為漢EV還有許多地方可以進一步優(yōu)化、調(diào)整,，但他對比亞迪漢的整體設(shè)計依舊有著較高的評價,。中國品牌車型在設(shè)計方面的突飛猛進完全超越了他的預(yù)期，近些年許多車型都有著讓人眼前一亮的造型,，未來可期,！這就是本期長測的全部內(nèi)容了,，如果大家對漢EV有任何疑問或者想交流的部分都可以點擊我的編輯博客與我交流，我們下期見,。（圖/文/攝 汽車之家 周楚然）
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