[汽車之家 新聞]  10月25日我們?cè)�發(fā)布了《汽車之家2016新車車主評(píng)價(jià)報(bào)告：緊湊型車篇》,，今天為大家?guī)�來的是�?duì)應(yīng)的解析文章，我們將選擇中國品牌,、主流海外品牌以及豪華品牌汽車之家用戶購買意向排名前三的八款車型進(jìn)行詳盡解析,，從車主的視角更實(shí)際的考察吉利帝豪、吉利遠(yuǎn)景,、長安逸動(dòng),、大眾速騰、別克英朗,、豐田卡羅拉,、奔馳CLA級(jí)、奧迪A3等車型在擁車階段有哪些優(yōu)勢與不足,。

　　汽車之家2016新車車主評(píng)價(jià)是什么,？如果您不知所云，可以先>>>點(diǎn)擊傳送門<<<查看《汽車之家2016新車車主評(píng)價(jià)報(bào)告》系列文章的介紹,，了解最新車輛評(píng)價(jià)體系,、采用的指標(biāo)、閱讀方式和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),。

　　在本評(píng)價(jià)報(bào)告中,，我們使用了好評(píng)數(shù)（CPH）+抱怨數(shù)（PPH）+滿意度指數(shù)帶來最客觀的評(píng)判結(jié)果。其中滿意度指數(shù)=(CPH-PPH)/(CPH+PPH),，取值[-100%,100%],。滿意度指數(shù)>0時(shí)正面討論占主導(dǎo)，絕對(duì)值越大好評(píng)度越高,；滿意度指數(shù)<0時(shí)負(fù)面討論占主導(dǎo),，絕對(duì)值越大抱怨度越高。

★ 購買意向TOP10緊湊型車排行回顧

　　以上是分品牌類型維度,，汽車之家用戶購買意向前十名上榜車型,，我們分別選擇各類型的前三名進(jìn)行解析。首先從中國品牌入手,，排名第一的車型是吉利帝豪,。

★ 中國品牌：吉利帝豪

『上圖為帝豪三廂版；下圖為帝豪兩廂版』

　　前不久,，吉利帝豪百萬款正式上市,，正如車名所顯示的，帝豪自誕生之日起至今銷量已達(dá)百萬臺(tái),。新車型在外觀和內(nèi)飾部分與時(shí)俱進(jìn)的采用了全新家族設(shè)計(jì),，感興趣的朋友可以查看我們的上市文章。我們的調(diào)查數(shù)據(jù)并不包含上述新車型，只是想借此說明在變得更美之前,，吉利帝豪已經(jīng)是一款市面上“能見度”非常高的車型,。基于龐大的車主數(shù)量和有意向購買吉利帝豪的潛在消費(fèi)者群體,，我們將為您介紹實(shí)際用戶眼中的帝豪究竟是怎樣,。

>>>>>想具體了解車主對(duì)于吉利帝豪的口碑評(píng)價(jià)，請(qǐng)點(diǎn)擊這里<<<<<

● 車主對(duì)于帝豪的好評(píng)和抱怨有哪些,？

　　吉利帝豪的外觀,、操控性、舒適性受到了較多用戶的肯定,，同時(shí)在舒適性,、操控性和動(dòng)力性方面又有很多用戶不認(rèn)可。在之前的文章中我們也提到過,，用戶對(duì)一款車同一個(gè)細(xì)節(jié)好評(píng)與抱怨共存的現(xiàn)象是可能的,，并沒有那么黑白分明。先來看看好評(píng)的觀點(diǎn),，例如車主kiss丿灬軒轅評(píng)價(jià)外觀時(shí)說：“基本上就沒有看到帝豪說帝豪小氣的人,，好多不太熟悉車的人都會(huì)說一句：這個(gè)車應(yīng)該不是很便宜……”車主賽雷鋒認(rèn)為帝豪的操控“還算可以，啟停反應(yīng)準(zhǔn)確,、車的轉(zhuǎn)向挺好,、提速挺快，起步時(shí)候慢點(diǎn),，多功能方向盤很實(shí)用,，功能也很強(qiáng)大，很多功能同級(jí)別的車?yán)锒歼�比較少見的,，剎車也很敏感，開起來比較順手,，算是操控還是比較滿意的一款車,。”在舒適性方面,，車主多C多表示：“真皮座椅坐著很舒服,，包裹性很好，開著很舒服,，就是減振有點(diǎn)偏硬,。”

　　這三位車主代表了多數(shù)用戶在外觀,、操控性,、舒適性的正面評(píng)價(jià)，綜合來說，吉利帝豪的外觀設(shè)計(jì)比較大氣耐看,，作為早期進(jìn)入緊湊型車市場的中國品牌車型,，它的設(shè)計(jì)不夠出彩，但也挑不出什么不協(xié)調(diào)之處,，吉利的這種原創(chuàng)性與當(dāng)前一些取巧的同行正好形成了鮮明的反差,。而在操控性方面，用戶反饋?zhàn)疃嗟氖欠较虮P轉(zhuǎn)向輕盈,、啟停好掌控,，體現(xiàn)在日常用車方面就兩個(gè)字，好開,。

　　雖然我們看到有這么多車主在支持帝豪,，但抱怨的聲音也不能夠忽視，尤其是后文我們將提到,，縱觀行業(yè)整體水平帝豪的操控性,、動(dòng)力性表現(xiàn)確實(shí)不盡如人意。先來看看舒適性的差評(píng),，車主一線天路過用比較輕松的語言表達(dá)了自己的不滿：“舒適性一般,。人機(jī)工程做的不好，經(jīng)常找不到放手機(jī)的地方,。后排音響的位置很二,，放點(diǎn)衣服就蓋住了，聲音像哭,�,！边@還不是最令消費(fèi)者受不了的bug，車主夢(mèng)想照近現(xiàn)實(shí)表示：“懸掛有點(diǎn)硬,，噪音有點(diǎn)大,。”在車主們對(duì)舒適性的抱怨中,，內(nèi)飾異響,、胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲等關(guān)鍵詞提到的頻率較大,。

● 便利性,、內(nèi)飾、舒適性等滿意度較高,；信息及多媒體功能,、操控性、空間等滿意度較低

　　對(duì)比中國品牌緊湊型車的行業(yè)平均水平,，帝豪在便利性,、內(nèi)飾,、舒適性等方面高于均值，特別是便利性表現(xiàn)較為突出,，主要體現(xiàn)在無鑰匙進(jìn)入,、一鍵啟動(dòng)、倒車?yán)走_(dá)等配置的應(yīng)用,，車主子小走召走召最滿意的點(diǎn)是：“無鑰匙進(jìn)入,，一鍵啟動(dòng)很贊，鑰匙解鎖會(huì)亮示廓燈,，倒車?yán)走_(dá)影像一應(yīng)俱全,，在這個(gè)價(jià)位該有的都有了�,！眱�(nèi)飾方面,，車主低調(diào)的小小小軍表示：“用料還蠻靠譜，都是軟材質(zhì),。做工不比合資車差,。”

　　在動(dòng)力性,、油耗,、空間、操控性,、信息及多媒體功能方面,，帝豪獲得的車主滿意度要低于行業(yè)均值，車主大饃哥哥吐槽說：“開空調(diào)后動(dòng)力下降太厲害,，同時(shí)開空調(diào)怠速方向盤發(fā)生節(jié)奏性抖動(dòng),。本來動(dòng)力就很一般，開啟空調(diào)后發(fā)現(xiàn)地板油都跑不過一般面包車,。超車還要關(guān)掉AC才安全,。這點(diǎn)是我最討厭的地方。但是也沒辦法,，排量和價(jià)格擺在這,。”最后一句話大致總結(jié)出了國產(chǎn)緊湊型車的現(xiàn)狀——中國品牌的進(jìn)步有目共睹,，但在動(dòng)力總成方面的技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用仍相對(duì)落后。體現(xiàn)在信息及多媒體功能技術(shù)方面也是同樣的道理,，車主杜曉楓丶抱怨道：“車機(jī)系統(tǒng)好多地方導(dǎo)不到,，有一次導(dǎo)航回家，直接導(dǎo)到封路的山溝溝里,�,！痹瓘S車載導(dǎo)航“坑爹”的現(xiàn)象在其他品牌車型中同樣存在,，隨著越來越多的人機(jī)交互系統(tǒng)支持CarPlay、CarLife等應(yīng)用,，車載導(dǎo)航存在感恐怕會(huì)日漸削弱,。

● 關(guān)注度較高的兩方面表現(xiàn)解析：外觀好看/動(dòng)力不足

　　從前文中可以看到，帝豪的外觀得到了消費(fèi)者最高的認(rèn)可度,。通過語義分析,，外觀好看、自動(dòng)大燈,、S型燈帶等特點(diǎn)是車主們最為看中的,，車主巧克力一只深情的說：“外觀雖然看起來中規(guī)中矩，但是讓人越看越耐看,，可能正是它這種中庸的外觀,，讓它永不OUT。仔細(xì)看它的細(xì)節(jié)時(shí),，你又可以看到很多讓你舒服的細(xì)節(jié),。2016款的大燈中的LED燈帶和16寸的大腳怎么看都不像是10萬內(nèi)的車�,！�

　　而在動(dòng)力方面,，動(dòng)力不足、起步很肉,、提速慢等是用戶抱怨集中的重災(zāi)區(qū),。車主天曲2015無奈的說：“還有就是肉啊，剛剛開的時(shí)候感覺不到,，開多了發(fā)現(xiàn)動(dòng)力確實(shí)比較差,，起步給油門加速慢，真的挺慢的,，超車還可以接受,，當(dāng)然動(dòng)力就那么大，又省油,，上下班開開還是挺好的,。”這位車主對(duì)于帝豪最大功率109馬力的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)價(jià)還是比較中肯的,。

● 番外篇：外觀和價(jià)格因素占主導(dǎo)地位

　　在看到購車關(guān)鍵因素的調(diào)查結(jié)果時(shí),，編輯稍微有點(diǎn)詫異，之后又有些欣慰,。觀察此前我們調(diào)查的絕大多數(shù)車型,，價(jià)格基本是決定購買行為的首要因素。然而,，吉利帝豪的車主們卻將這一票投給了外觀,。問及為什么最終選擇這款車時(shí),，車主洛陽小宋回答：“就是喜歡這車的外觀，空間,，配置,，最主要的這價(jià)格太親民了，還有帝豪幾十萬的銷量證明這車不會(huì)太差,�,！焙线m的價(jià)格、豐富的配置,，以及相對(duì)來說耐看的外觀成就了帝豪這款車進(jìn)入百萬銷量俱樂部,。

● 車型小結(jié)

　　在帝豪百萬款上市前，即使是編輯本人也沒有預(yù)想到這款車的保有量有如此之高,。我們對(duì)它沒有必要過多的褒獎(jiǎng),，畢竟中國品牌車型產(chǎn)品容易存在的缺點(diǎn)（動(dòng)力不給力、內(nèi)飾工藝粗糙,、信息系統(tǒng)功能體驗(yàn)性差等）在這款車上均有出現(xiàn),，但是，帝豪在外觀設(shè)計(jì)上的原創(chuàng)性,、足夠便利的配置,、較高的性價(jià)比得到了細(xì)分市場消費(fèi)者的最終認(rèn)可，這一點(diǎn)是值得帝豪競爭對(duì)手考慮的問題,。國內(nèi)消費(fèi)者的購車需求往往不是那么難以滿足,，只要是做出能力范圍內(nèi)的最大努力，消費(fèi)者看得見,。

★ 中國品牌：長安逸動(dòng)

『上圖為逸動(dòng)三廂版,；下圖為逸動(dòng)XT』

　　長安逸動(dòng)同樣是一位不顯山不露水的中國品牌轎車銷量榜上的常客,，在中國品牌緊湊型車購買意向十大車型中排名第二,。截止目前，逸動(dòng)家族已推出了傳統(tǒng)燃油車型和純電動(dòng)車型,，均獲得了不錯(cuò)的市場反饋,，而HEV混動(dòng)車型的上市也是指日可待的事兒。接下來,，就讓我們一同看看車主們對(duì)逸動(dòng)的滿意度數(shù)據(jù)詳解,。

>>>>>想具體了解車主對(duì)于長安逸動(dòng)的口碑評(píng)價(jià)，請(qǐng)點(diǎn)擊這里<<<<<

● 車主對(duì)于長安逸動(dòng)的好評(píng)和抱怨有哪些,？

　　長安逸動(dòng)在外觀,、操控性、空間方面得到了多數(shù)車主的好評(píng),，而在操控性,、舒適性、動(dòng)力性方面消費(fèi)者抱怨較多,。對(duì)比好評(píng)和差評(píng)會(huì)發(fā)現(xiàn),，操控性和舒適性是兩個(gè)比較有爭議的問題，車主們體現(xiàn)出了不同的用車感受,。我們一項(xiàng)一項(xiàng)來看看車主們的評(píng)價(jià),，首先是外觀，車主GdChenZeBo認(rèn)為“外觀設(shè)計(jì)適合中國人自己的審美,，大氣而穩(wěn)重,。外觀非常好�,！避囍�如今哥很缺愛稱贊自己的逸動(dòng)“滿分,，最喜歡外形,�,！闭f到這兒想多補(bǔ)充一句，帝豪和逸動(dòng)均提供三廂和兩廂車型,，并且在外觀風(fēng)格上各有所長,，三廂沉穩(wěn)大氣,，兩廂年輕時(shí)尚，潛移默化拓寬了自身的受眾群體,，這是兩款車令人稱許的地方,。

　　其次在操控性方面，持正面態(tài)度的車主糍粑娃兒認(rèn)為：“操控那是相當(dāng)?shù)暮�,，指向非常精�?zhǔn),，指哪兒打哪兒。路面的回饋感覺也不錯(cuò),。就是大家都說方向盤有點(diǎn)重,。確實(shí)有點(diǎn)。不過對(duì)于我這種大老爺們來說,，方向盤重反而覺得有安全感,。”而兜兜酷龍則抱怨：“懸架比較硬,，每次走鄉(xiāng)下水泥路,，都能聽見咚咚的聲音，不知道的還以為減振器壞了呢,�,！� 綜合兩方觀點(diǎn)，逸動(dòng)的操控性表現(xiàn)好的一面在于指向精準(zhǔn),，指哪兒打到哪兒,；表現(xiàn)不合格的一面是懸架過硬,，尤其是路況差的情況下，減振效果不佳,。

　　最后再來看看舒適性,，認(rèn)為逸動(dòng)舒適性不錯(cuò)的車主主要是認(rèn)可其座椅舒適度，例如車主于晨曦說：“舒適感覺比較舒服的,，開車不是特別的累,，座椅包裹性很好�,！毕喾�,，車主南燕鵬抱怨：“前座椅舒適性打個(gè)70分吧！隔音說實(shí)話一般,！”其實(shí)從我們的調(diào)查結(jié)果來看,，逸動(dòng)車內(nèi)異響問題困擾著大多數(shù)車主，并且由于上文中的懸架問題,，在過溝溝坎坎時(shí),，逸動(dòng)乘坐舒適性也大打折扣。

● 空間,、外觀滿意度較高,；動(dòng)力性、信息及多媒體功能等滿意度普遍較低

　　從行業(yè)整體來看,，逸動(dòng)僅在空間和外觀的用戶滿意度高于行業(yè)均值,，車主們對(duì)于外觀的評(píng)價(jià)我們?cè)谇拔囊呀?jīng)介紹過，接下來主要看看車主們對(duì)逸動(dòng)空間的評(píng)價(jià),。車主糍粑娃兒詳盡的描述了自己的空間體驗(yàn)：“空間確實(shí)大,，我身高180，體重150斤,，座位調(diào)整到舒服的駕駛位置,，頭部空間還有一拳多，完全沒有壓抑的感覺,。副駕駛空間更沒有說,，大得很。后排座位坐3個(gè)大人完全沒問題,，值得表揚(yáng)的是后排中間地面凹凸面很小,，坐中間感覺腿部很舒服。后備廂的空間那是相當(dāng)?shù)拇�,，真的是太大了,，我放的東西很少，顯得空空蕩蕩的。我覺得要是后備廂小一點(diǎn),，把后排空間再整大點(diǎn)或者能夠放倒的話,，或許會(huì)更好不是嗎？”

　　在動(dòng)力性,、信息及多媒體功能,、內(nèi)飾、舒適性,、油耗、操控性,、便利性各方面,，逸動(dòng)的表現(xiàn)均低于行業(yè)均值，尤其是油耗,、操控性和便利性三方面與行業(yè)平均水平相差較遠(yuǎn),。例如車主LOVEL174在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)：“純市區(qū)表顯油耗8.5，實(shí)際過程中發(fā)現(xiàn)要高,，四十升才跑了400公里,，確實(shí)是高，不過剛保養(yǎng)完后續(xù)還得觀察,，總之油耗有點(diǎn)高,。”傳統(tǒng)燃油版逸動(dòng)全系標(biāo)配倒車影像,，十分實(shí)用,，但車主好無聊113反饋：“感覺倒車影像的車身標(biāo)志有點(diǎn)偏，不是很厲害,，倒車入庫的時(shí)候感覺車朝左邊偏了一點(diǎn)點(diǎn),，在倒車影像里明明看到車有點(diǎn)朝右了，下車后會(huì)發(fā)現(xiàn)正好在中間,�,！�

● 關(guān)注度較高的兩方面表現(xiàn)解析：空間滿意度高/舒適性滿意度低

　　逸動(dòng)的空間表現(xiàn)我們已介紹過，編輯在試駕時(shí)也實(shí)際測量過這款車的空間數(shù)據(jù),，結(jié)果大致是乘坐空間夠用,，儲(chǔ)物空間較寬裕，基本與車主們?cè)u(píng)價(jià)的“乘坐空間大”“后備廂空間大”“儲(chǔ)物空間充足”相符,。對(duì)于逸動(dòng)的不滿則主要集中于這款車的內(nèi)飾做工和噪音處理,，“舒適性感受不好”“各種異響”“胎噪大”“隔音效果差”等等影響了車主們的駕乘體驗(yàn)。

● 番外篇：價(jià)格和外觀是主要因素

　　用戶購買逸動(dòng)的原因主要集中于價(jià)格和外觀,，約有50.3%的車主受到了價(jià)格因素左右,。傳統(tǒng)燃油版逸動(dòng)的指導(dǎo)價(jià)為8.09-9.79萬元，入門價(jià)格略高于帝豪、駿派A70,、傳祺GS3S等車型,。從經(jīng)銷商給出的報(bào)價(jià)看，目前逸動(dòng)平均有八千元左右的購車優(yōu)惠,，在一定程度上提升了這款車的性價(jià)比,。

● 車型小結(jié)

　　作為一款國產(chǎn)緊湊型車，逸動(dòng)相較合資車型有著絕對(duì)的價(jià)格優(yōu)勢,，而在中國品牌競爭對(duì)手中它的顏值也能夠滿足絕大多數(shù)購車者的審美,，因此容易給消費(fèi)者留下良好的第一印象。我們?cè)��?jīng)面對(duì)面對(duì)話過年輕的逸動(dòng)車主郭先生,，他毫不謙虛的認(rèn)為自己的車逸動(dòng)XT是“中國最美兩廂車”,，可見外觀對(duì)于年輕消費(fèi)群體的影響程度。而帝豪百萬款,、駿派A70等新車型的上市,，同樣瞄準(zhǔn)著日益年輕化的消費(fèi)群體，未來逸動(dòng)想要保持自己的優(yōu)勢還需要內(nèi)外兼修,，不斷提升綜合實(shí)力,。

★ 中國品牌：吉利遠(yuǎn)景

　　吉利遠(yuǎn)景的銷量雖然趕不上帝豪，但也是吉利在中國品牌緊湊型市場投放的一款重要產(chǎn)品,，與帝豪各自攻占不同價(jià)位的細(xì)分市場,。對(duì)這兩款車有興趣的消費(fèi)者往往會(huì)困惑它們之間的差異，除了外觀設(shè)計(jì)的不同,，用一句俗語來說就是“一分價(jià)錢一分貨”,。具體遠(yuǎn)景的表現(xiàn)如何呢？我們來看看車主們對(duì)這款車的評(píng)價(jià),。

>>>>>想具體了解車主對(duì)于吉利遠(yuǎn)景的口碑評(píng)價(jià),，請(qǐng)點(diǎn)擊這里<<<<<

● 車主對(duì)于吉利遠(yuǎn)景的好評(píng)和抱怨有哪些？

　　從我們的調(diào)查結(jié)果來看,，遠(yuǎn)景在外觀,、空間和操控性方面滿意度較高，在舒適性,、操控性,、內(nèi)飾方面抱怨較多�,？臻g和舒適性我們會(huì)在后文提到,，先來看看最受好評(píng)的外觀和最具爭議的操控性�,？紤]到前兩款車型,，用戶們對(duì)于中國品牌緊湊型車的外觀認(rèn)可度還是比較高的，一位非常年輕的車主九月之殤說:“外觀大愛，本人95后的小屌絲,。汽車方面什么都不懂,，主要就是看外觀,，看中控,�,！彼�的選車條件比較寬松，但也能從中看出用戶對(duì)遠(yuǎn)景外觀的偏愛,。

　　操控性方面，車主郝大師168認(rèn)為：“方向助力輕便,，低速時(shí)開起來很輕便,，指哪打哪，路感很好,，過彎回正很快,，底盤支撐很到位,！”車主小騷年很正經(jīng)說：“減震確實(shí)有點(diǎn)太硬了,！”車主能工巧將801表示：“過個(gè)減速帶什么的感覺懸架有點(diǎn)硬,，離合器有點(diǎn)高，不過習(xí)慣了是一樣的,�,！本C合來看，用戶對(duì)于操控性不同方向的評(píng)價(jià)似乎反映出中國品牌緊湊型車的通�,。恨D(zhuǎn)向靈活輕便,、指向精準(zhǔn)，但懸架的調(diào)校和減振效果是弱項(xiàng),，直接影響駕乘舒適性,。

● 信息及多媒體功能、油耗,、動(dòng)力性等滿意度較高,；內(nèi)飾、外觀,、操控性存在差距

　　綜合考察好評(píng)數(shù)與抱怨數(shù),，用戶對(duì)遠(yuǎn)景的信息及多媒體功能、油耗、動(dòng)力性評(píng)價(jià)高于行業(yè)整體評(píng)價(jià)水平,。前文已經(jīng)提到過,，很多車型的原廠車機(jī)在信息及多媒體功能方面表現(xiàn)都不盡如人意，行業(yè)整體評(píng)價(jià)偏向負(fù)面,。車主福源13說：“原車導(dǎo)航不是很給力,，沒有手機(jī)導(dǎo)航精準(zhǔn)。智能語音識(shí)別不是很準(zhǔn)確,，難道是我普通話不夠標(biāo)準(zhǔn),？”這說明遠(yuǎn)景在信息及多媒體功能高于均值的情況下，并沒有真正讓多數(shù)消費(fèi)者滿意,。

　　油耗方面,，車主獨(dú)自飄零的雨表示：“目前最低油耗5.3，不知道表準(zhǔn)不準(zhǔn),，但是最多加1個(gè)油也就6.3啊,。也行了�,！本C合看車主們的評(píng)價(jià),，過了磨合期后逸動(dòng)的油耗一般在6L/100km左右。

　　遠(yuǎn)景的操控性和內(nèi)飾要遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平,，屬于用戶抱怨較多的項(xiàng)目,。車主fzw0826說：“唯一的就是一擋掛二擋不太好掛，容易打齒,，倒擋不好掛,。這個(gè)價(jià)位的車子也就這樣�,！背�了擋位問題,，還有用戶反映懸架較硬，過減速帶時(shí)減振器不給力等,。

● 關(guān)注度較高的兩方面表現(xiàn)解析：空間滿意度高/內(nèi)飾滿意度低

　　用戶對(duì)于遠(yuǎn)景空間的好評(píng)集中在“乘坐空間大”“后備廂空間大”,，按照實(shí)拍作業(yè)的實(shí)際測量，遠(yuǎn)景的空間屬于正常水平,，儲(chǔ)物空間比較豐富并且后備廂可進(jìn)行擴(kuò)展,。車主fps591稱贊道：“空間滿意，我170cm,，體重190斤的胖子坐在車上沒有壓抑感,，操作自如�,！�

　　而對(duì)于內(nèi)飾的抱怨,，車主們反饋“內(nèi)飾不好”“內(nèi)飾做工差”“車內(nèi)有異味”,。例如車主你麻拐很直接的批評(píng)說：“較差，塑料味濃,�,！避囍�咱要好好的補(bǔ)充：“基本是硬塑料，顯得車子很廉價(jià),�,！痹谶h(yuǎn)景所處的價(jià)格區(qū)間，多數(shù)中國品牌車型在車內(nèi)做工方面確實(shí)不敢恭維,，售價(jià)便宜固然好,，但如果一味追求性價(jià)比而降低制造工藝標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于品牌自身的發(fā)展并沒有好處,。

● 番外篇：價(jià)格和外觀是主要因素

　　又說到車主們購車最看重的因素了,，還是價(jià)格占據(jù)主導(dǎo)。在位列第二的外觀因素方面,，約有30.8%的車主選擇了這一項(xiàng),，相比帝豪的61.4%下降了不少。說明在帝豪和遠(yuǎn)景之間,，顏值還是有一定影響力的,。比如車主清云夢(mèng)澤認(rèn)為：“外觀沒得說，新遠(yuǎn)景的顏值也是相當(dāng)高的,，比起老款的遠(yuǎn)景確實(shí)有了非常大的進(jìn)步，大燈很好看,，極具時(shí)尚氣質(zhì),，車身流線型也是讓人感覺很有feel的�,！毙驴钸h(yuǎn)景也換裝了吉利最新的回字形前臉,，這種家族式設(shè)計(jì)幾乎沒有模仿借鑒的痕跡，受到許多年輕消費(fèi)者的認(rèn)可,。2016年的吉利,，確實(shí)推出了不少重磅車型，吉利在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面越來越有心得了,。

● 車型小結(jié)

　　在車主的抱怨中,，我們看到了遠(yuǎn)景在內(nèi)飾方面的不足，其中有很多是來自前款遠(yuǎn)景車主的心聲,。然而在2016款遠(yuǎn)景推出時(shí),，吉利針對(duì)這款車的內(nèi)飾進(jìn)行了重點(diǎn)改進(jìn)，不論是造型還是用料都比老款車型有檔次感了,。此外,，無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng),、中控大屏、原廠新車記錄儀等配置也陸續(xù)出現(xiàn)在歷久彌新的遠(yuǎn)景身上,。吉利的這種及時(shí)響應(yīng)用戶反饋的做法,，為遠(yuǎn)景繼續(xù)征戰(zhàn)緊入門湊型車市場增加了不少勝算。