◆ 開始注重虛擬仿真分析技術

　　在經歷過這件事后，開發(fā)團隊開始意識到加強虛擬仿真分析能力的重要性,，的確,，試驗固然重要，但通過虛擬仿真技術可以讓整個開發(fā)驗證工作事半功倍,，事實上,，吉利在2005年就已經建立了虛擬仿真分析部門。

　　朱貞英在2006年加入這個部門時（與韓國大宇聯(lián)合開發(fā)的金剛車型）就已經開始利用虛擬仿真技術對車身的空氣動力學效果進行開發(fā),，幫助設計團隊優(yōu)化造型,，就像車頭處發(fā)動機艙蓋的角度、保險杠的線條等,，以數據的方式把優(yōu)化前后的效果反饋給設計團隊,，從而讓所服務的部門信任虛擬仿真技術的作用。

◆ 初期,，虛擬仿真技術難以滿足高難度的開發(fā)需要

　　不過,，那時吉利在虛擬仿真技術的投入還不足矣覆蓋整個研發(fā)部門，袁爽所在的發(fā)動機開發(fā)部門在執(zhí)行2.4L發(fā)動機研發(fā)項目時,，會將一些虛擬仿真分析委派給大學或者咨詢公司,。

　　在那個階段，與大學合作是首選,，原因很簡單,，吉利只需要為此付出一定資金進行支持，而大學則借助主機廠完成課題項目,，本質上,，這是一種互通有無的雙贏模式，但與大學的合作效果并不好,，有些時候,，問題得不到解決不說，還會由此引發(fā)出一些新的問題，最后,，吉利只好與專業(yè)性更強且成本更高的第三方技術公司合作,。

　　高昂的花費并沒有給發(fā)動機部門的工作推進帶來最好的幫助，由于第三方技術公司無法參與到吉利發(fā)動機開發(fā)部門的工作中,，且雙方的工作進度無法保持同步,，所以，整體的工作效率很低,，這也促使了對自己虛擬技術分析團隊的建設,。

◆ 掌握且不完全依賴虛擬仿真技術

　　經過幾年的發(fā)展，虛擬仿真技術已經得到了廣泛的應用,。不過,，到了近1、2年,，已晉升為發(fā)動機開發(fā)部門的袁爽開始思考虛擬仿真技術在發(fā)動機開發(fā)中的定位,，原先因為這方面的缺失，團隊賦予了這項技術手段很高的權重地位,，但在一個成熟的發(fā)動機開發(fā)體系中,，臺架實驗、專項實驗應該是主要手段,，虛擬仿真技術作為輔助工具,，因為只有將實驗落地，才能完成對數據的原始積累,，而虛擬仿真技術也可以用這些數據作為基礎,，不斷完善模擬仿真的執(zhí)行效果。

◆ 2.4L發(fā)動機平衡軸帶來的問題

　　與此前發(fā)動機的結構有所不同,，為實現(xiàn)應有的平順性,，4G24發(fā)動機設計了平衡軸機構，通過這樣設計來抵消發(fā)動機運轉時產生的振動,，提高整體的平順性,。相比在開發(fā)方式帶來的技術瓶頸，硬件開發(fā)遇到的難題為整個團隊帶來了更大的挑戰(zhàn),。

　　平衡軸的設計方案被設計為利用齒輪嚙合的方式用曲軸帶動平衡軸,，從技術領域和專業(yè)性來說，發(fā)動機和齒輪傳動是兩個并行的專業(yè),，當時吉利發(fā)動機的開發(fā)團隊缺少齒輪傳動領域的技術人才,，而與他們同處一個辦公室的變速箱開發(fā)團隊理所應當的參與到這個部門的開發(fā)之中。

　　在測試時,，4G24發(fā)動機要在臺架上進行從怠速時的800rpm到5700rpm的轉速區(qū)間做測試,，當發(fā)動機的轉速升高時,，車間里傳來了一陣很大的噪音，這個噪音在隨后的診斷中認定為是平衡軸機構的齒輪嚙合處發(fā)出的,。原來,，對于變速箱部門來說，完成齒比的計算并不會有任何問題,，畢竟相比變速箱,，發(fā)動機內部的齒輪設計要簡單很多，但是問題恰巧就出現(xiàn)在了齒輪部分,，因為發(fā)動機所使用的齒輪對加工工藝的要求更高，當發(fā)動機轉速上升時,，平衡軸是以2倍的轉速旋轉,，如果齒輪嚙合精度達不到要求，就會產生噪音,。

　　齒輪異響的問題在吉利內部始終得不到解決,，最后不得已去求助有著外資背景的供應商，但先后找來了AVL李斯特（全球一線動力設計開發(fā)服務公司）和麥格納（全球最多元化的汽車零部件供應商）兩家頂級的供應商都沒能排除異響的問題,。無奈,，吉利只好聯(lián)合此前一直保持合作關系的供應商對齒輪的加工精度、熱膨脹等特性改善了在高轉速下齒輪的嚙合精度,，進而異響消除,。

　　在提到為什么國內的供應商能解決一線供應商解決不了的問題時，袁爽也提到了和供應商接觸的一些感受,，一線的大牌供應商有自己的工作流程,，在那個階段，吉利在與這樣的供應商進行合作時并有沒有太多的話語權,，一方面是因兩家公司的體量懸殊過大,，另一方面是吉利研發(fā)部門本身對于汽車開發(fā)流程缺少把控，而在國內供應商看來,，與進行自主開發(fā)的吉利合作有助于提升自身的技術水品,，想到這，也就會不遺余力的配合吉利,，雙方相互滲透,，利用大量的實驗充分論證，以此形成一套適用于雙發(fā)的工作流程,。