[汽車(chē)之家 技術(shù)]  進(jìn)入2006年,，在成功推出自由艦這款以國(guó)際開(kāi)發(fā)流程打造的轎車(chē)后，吉利借此正式步入技術(shù)轉(zhuǎn)型階段,，然而,，隨即而來(lái)的一場(chǎng)變革遠(yuǎn)比吉利人想象中的要痛苦，原以為自己的產(chǎn)品已經(jīng)步入正軌,，誰(shuí)曾想,，離一輛各方面都符合趨勢(shì)的汽車(chē)還是相差著很大一段距離，于是,，在隨后的10年里,，吉利又展開(kāi)了一場(chǎng)漫長(zhǎng)的征程。

　　總體來(lái)說(shuō),，2006年一整年對(duì)于吉利而言還是收獲的一年,，年初作為唯一個(gè)中國(guó)品牌參加了在底特律舉辦的北美國(guó)際車(chē)展，給這一年開(kāi)了個(gè)好頭,，這也是很給中國(guó)汽車(chē)品牌長(zhǎng)臉的一件事,，從某個(gè)角度也證明了在當(dāng)時(shí),，吉利在整個(gè)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中的地位。

● 從“3個(gè)5”計(jì)劃到6S理念

　　在產(chǎn)品方面,，這一年,，又有一款具有里程碑式的產(chǎn)品投入生產(chǎn)，這款名為金剛的車(chē)型至今仍然在路橋基地進(jìn)行生產(chǎn),，月均5千輛左右的銷(xiāo)量讓這款有著近10年歷史的車(chē)型在吉利的產(chǎn)品線(xiàn)中依舊占據(jù)著不可小覷額的地位,。

　　相比自由艦車(chē)型的開(kāi)發(fā)，金剛車(chē)型的開(kāi)發(fā)提高了對(duì)整車(chē)品質(zhì)的要求,，在當(dāng)時(shí)的產(chǎn)品宣傳資料中,，吉利拋出了6S理念，相比之前的“3個(gè)5”計(jì)劃,，2006年,，吉利人更希望將市場(chǎng)的目光從價(jià)格往品質(zhì)引導(dǎo)，6S理念包含了造型,、主動(dòng)安全,、被動(dòng)安全、動(dòng)力強(qiáng)勁,、可靠的操控性,、優(yōu)秀的空調(diào)這六方面。

● 吉利開(kāi)發(fā)體系奠基人趙福全加盟

　　與此同時(shí),，趙福全的到來(lái)則有效的支撐起了吉利對(duì)未來(lái)的設(shè)想,，在加盟吉利之前，趙福全幫助華晨汽車(chē)建立了完善的研發(fā)體系,、人才發(fā)展計(jì)劃以及平臺(tái)等戰(zhàn)略性部署,，華晨中華駿捷就是這個(gè)背景下的產(chǎn)物，不僅如此,，平臺(tái)的搭建還將華晨未來(lái)幾年的產(chǎn)品規(guī)劃全線(xiàn)打通,。然而，這種帶著民族情懷式的奮起并沒(méi)有持續(xù)太久,，受制于集團(tuán)體制以及歷史積怨,，華晨無(wú)法為趙福全提供充分的空間來(lái)完成他的計(jì)劃，換來(lái)的只是一場(chǎng)“毫無(wú)征兆”的分手,。

　　事實(shí)上,，早在趙福全回國(guó)之前李書(shū)福就與他有過(guò)多次接觸，那時(shí),，在戴姆勒-克萊斯勒工作了7年的趙福全有意回國(guó)發(fā)展,，希望能夠幫助中國(guó)品牌廠(chǎng)商搞自主研發(fā)，但當(dāng)時(shí)吉利的研發(fā)狀態(tài)以及各方面的資源似乎沒(méi)能給趙福全太多信心，隨即,，才加入了實(shí)力更殷實(shí)的華晨汽車(chē),。而到了2006年，此時(shí)的吉利已經(jīng)具備了一定的開(kāi)發(fā)基礎(chǔ),，而且在中國(guó)市場(chǎng)的影響力也越來(lái)越強(qiáng),，再加上李書(shū)福的三顧茅廬（其實(shí)一共邀請(qǐng)了11次），就這樣,，趙福全擔(dān)任了吉利集團(tuán)的副總裁,。

　　“最重要的，還是覺(jué)得李書(shū)福那里有我需要的東西,，他想成就事業(yè),。我不缺領(lǐng)工資的地方，我缺一個(gè)可以讓我放開(kāi)手腳干的平臺(tái),�,！壁w福全在后來(lái)的對(duì)話(huà)中談到了加盟吉利的動(dòng)力。然而,，剛來(lái)到吉利的趙福全對(duì)于李書(shū)福的豪言壯志仍抱有懷疑,，他甚至跑到李書(shū)福的辦公室去求證此前宣布的2015年年產(chǎn)銷(xiāo)200萬(wàn)的計(jì)劃的真?zhèn)危�在得到肯定的答�?fù)后,，趙福全直接給李書(shū)福拿出了一個(gè)方案,，即在2015年以前完成5大技術(shù)平臺(tái)，15大產(chǎn)品平臺(tái)以及42款新車(chē)開(kāi)發(fā)的計(jì)劃,。當(dāng)然,，推進(jìn)正向研發(fā)是趙福全來(lái)到吉利后始終主張的開(kāi)發(fā)模式。

　　來(lái)到吉利后的第一年,，趙福全就將吉利集團(tuán)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),、技術(shù)語(yǔ)言進(jìn)行了規(guī)范、統(tǒng)一,，為了凝聚研發(fā)力量,，原先散落在多處的研發(fā)部門(mén)被整合,，在這個(gè)過(guò)程,，李書(shū)福賦予了趙福全足夠的權(quán)利，他無(wú)須對(duì)部門(mén)合并帶來(lái)的人事問(wèn)題而擔(dān)心,，要做的僅僅是不斷推進(jìn),。