車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間和上一代車(chē)型相比,,可說(shuō)是進(jìn)步不少,,像是零錢(qián)盒、煙灰缸(那個(gè)年代的車(chē)上必備的設(shè)計(jì))門(mén)板上的儲(chǔ)物格,,以及中控臺(tái)上的儲(chǔ)物凹槽,,都是思域的特色。
雖然日本車(chē)型具備四門(mén)電動(dòng)窗,,而臺(tái)規(guī)車(chē)型還是四門(mén)手動(dòng)窗,,但是思域當(dāng)時(shí)在臺(tái)灣省已經(jīng)算是比較高級(jí)的車(chē)型,原廠就附上鋁合金輪圈(在當(dāng)時(shí)大多數(shù)車(chē)款都使用鋼圈),,以及絨布座椅,。另外,當(dāng)時(shí)許多車(chē)款在車(chē)內(nèi)還能看到裸露的金屬車(chē)體,,但是思域已經(jīng)使用大面積的皮革包裹(雖然只是塑料皮),,質(zhì)感明顯比其他對(duì)手更好。
在海外車(chē)型上,依舊出現(xiàn)CVCC發(fā)動(dòng)機(jī)的選項(xiàng),,但是臺(tái)規(guī)車(chē)型還是無(wú)緣相見(jiàn),。臺(tái)規(guī)車(chē)型搭載的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力只能說(shuō)夠用而已,還記得小時(shí)候家人開(kāi)車(chē)上山,,在蜿蜒的山路上載了四大兩�,。ǔd),讓人有種老牛拖車(chē)的感覺(jué),。不過(guò)燃油經(jīng)濟(jì)性可以說(shuō)是無(wú)敵,,導(dǎo)致家父后來(lái)?yè)Q了福特Sierra之后,瞬間有種加油費(fèi)用大幅攀升的感覺(jué),。
變速箱方面,,在滿街都是四速手動(dòng)擋的年代中,這輛車(chē)已經(jīng)出現(xiàn)了五速手動(dòng)擋,。甚至具備了Hondamatic這樣的半自動(dòng)變速箱,,為何說(shuō)是半自動(dòng)呢?因?yàn)檫@臺(tái)變速箱具備液力變矩器,,但是需要手動(dòng)換擋,。從1980年開(kāi)始,隨著三廂四門(mén)車(chē)款的推出,,原本二速Hondamatic被替換成三速Hondamatic,。
雖然這個(gè)年代的日系性能車(chē)還沒(méi)成氣候,但是本田在還是推出了一款CX高性能車(chē)款(85Ps),,也在這時(shí)候,,思域的統(tǒng)規(guī)賽事出現(xiàn)了。雖然CX受到不錯(cuò)的評(píng)價(jià),,但是整個(gè)第二代車(chē)型在日本本土的反應(yīng),,反而不如第一代車(chē)型,因?yàn)楫?dāng)時(shí)流行銳利的車(chē)體風(fēng)格,,二代思域反而走向較為圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)方式,。不過(guò)在我國(guó)臺(tái)灣市場(chǎng),二代思域卻因?yàn)楸容^好的質(zhì)感,、隔音和配置,、更高的價(jià)格,成為當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)人心中較為高級(jí)的車(chē)款,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: