[汽車之家 長期測試]  轉(zhuǎn)眼之間,，觀致3的長期測試已經(jīng)到了第十期，還有兩期就將終結(jié)了,。而在第十期的內(nèi)容里,，我們簡單的和大家聊兩個(gè)日常使用方面的小問題，分別是無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),、電動(dòng)座椅,，同時(shí),，我們還悲催的遇上了油箱蓋無法打開的情況,，差點(diǎn)導(dǎo)致車輛因沒油而拋在路邊，經(jīng)過維修后,，4S店告知這種情況五門版車型是不會(huì)發(fā)生的,，想知道為什么嗎？本期的內(nèi)容就會(huì)和各位分享,。

● 無鑰匙進(jìn)入功能的小問題：

　　我們的長測車是觀致3 1.6T自動(dòng)致臻型，也就是三廂車型中的頂配,，而在觀致3的車系中,，也只有這款車型是配備了無鑰匙進(jìn)入功能的,。從廠家對硬件的設(shè)計(jì)來看,，觀致3的無鑰匙進(jìn)入和大部分品牌不太一樣，采用并不是按鍵式設(shè)計(jì)，而是觸摸式設(shè)計(jì)。也就是說,，我們在門把手上看到的“按鍵”實(shí)際上是不能按的。

　　無鑰匙進(jìn)入功能的使用也很方便,，理論上來說,，鎖車時(shí)用手輕觸一下門把手的黑色按鍵，解鎖時(shí)直接拉門把手即可,。不過在我們這幾個(gè)月的使用中,，這臺(tái)試駕車上的無鑰匙進(jìn)入功能似乎不那么的讓人省心，經(jīng)常會(huì)遇到鎖車時(shí)需要多次輕觸按鍵,，而解鎖時(shí)直接拉門把手沒有反應(yīng),，重新鎖車后又恢復(fù)正常的情況。

　　經(jīng)過分析,，我們認(rèn)為鎖車時(shí)無反應(yīng),，很大程度上和按鍵的清潔程度以及駕駛員手指的清潔程度有關(guān)。無法一次鎖車的情況多發(fā)生在車身很臟,，或者是雨天,，而這也是觸控式無鑰匙進(jìn)入功能比較忌諱的狀態(tài)。其實(shí)解決的方法就是將按鍵設(shè)計(jì)成實(shí)際可以按下去的那種機(jī)械結(jié)構(gòu)的觸發(fā)按鍵,，就全搞定了,，但不知為何，觀致的設(shè)計(jì)師在并沒有提升美感的情況下,，設(shè)計(jì)了黑色按鍵,，實(shí)際卻沒有按壓的功能,。而至于為何無法解鎖，目前我們也無法找到確定的理由,，此情況不定期發(fā)生,，幾乎沒有規(guī)律可尋，不知其他已經(jīng)購買觀致的車友是否也有此情況,，可在留言中和我們分享,。

● 電動(dòng)座椅按鍵的硬件設(shè)計(jì)容易誤操作：

　　最近這段時(shí)間，我的同事李店斌和彭儲(chǔ)文都提及電動(dòng)座椅有“故障”,，有時(shí)候明明是要它抬高,，它卻往下跑，而有的時(shí)候呢,，要降下座椅高度,，它又偏偏往上升。到底是什么原因呢,？我們決定一探究竟,。

　　經(jīng)過仔細(xì)的“研究”之后，我們發(fā)現(xiàn)實(shí)際上這并非是什么故障,，而是觀致3的電動(dòng)座椅按鍵設(shè)計(jì)的問題,。座椅按鍵高低調(diào)節(jié)的觸點(diǎn)被設(shè)置在開關(guān)靠前的部分，而開關(guān)的旋轉(zhuǎn)支點(diǎn)是在中間的位置上,，所以當(dāng)我們的手指捏在開關(guān)靠前的位置調(diào)節(jié)高低時(shí),，這個(gè)邏輯是正確的，而若是捏在靠后的位置,，那么這時(shí)候座椅的高低調(diào)節(jié)反饋實(shí)際上就是反的了,。

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　　如果您還不太好理解的話,，看上面的這段視頻應(yīng)該就很容易理解了,。不過我們認(rèn)為這不算是什么大問題，有不少車其實(shí)都是這么設(shè)計(jì)的,，對車主來說,，只要是了解了緣由，那么下一次操作的時(shí)候就不容易再發(fā)生誤操作的情況了,。

● 油箱蓋無法打開：

　　就在上周六,，我們的觀致3長測車發(fā)生了一個(gè)出乎意料的故障——油箱蓋鎖止機(jī)構(gòu)失效。正常狀態(tài)下,，只要車輛熄火并處在解鎖狀態(tài)下,，只要輕按油箱蓋，就可以打開進(jìn)行加油操作,�,？善�偏就在那��,，我開著觀致前往加油站時(shí)，卻發(fā)生了尷尬的一幕,，油箱蓋無論如何打不開了,，結(jié)果換來的是加油工和周邊其他司機(jī)朋友一臉的鄙視，以為咱是小白,，買了新車不會(huì)開油箱蓋……

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　　在聯(lián)系了400電話之后，對方幫助轉(zhuǎn)接到4S店售后人員處,，得到的回答是必須回4S店進(jìn)行檢修,，可能是油箱蓋的鎖止機(jī)構(gòu)出現(xiàn)了故障，可以自行前往4S店,，也可以幫助叫拖車,，費(fèi)用全免。好在觀致3的低油量報(bào)警會(huì)在續(xù)航里程還剩下100公里時(shí)響起,，所以最終我們選擇的方案是自行前往4S店,，等不了慢悠悠的拖車了。

　　第二天上午9點(diǎn),，4S店工作人員就來電話告知車輛已經(jīng)維修完畢,。取車的時(shí)候我們仔細(xì)查看了觀致3三廂版車型的油箱蓋結(jié)構(gòu)，原來是油箱蓋底部的鎖止插銷出了故障,，在車輛解鎖時(shí)無法收縮進(jìn)去,，而觀致3三廂版車型也沒有設(shè)計(jì)油箱蓋緊急機(jī)械拉環(huán)，因而一旦出現(xiàn)此故障,，油量夠就開回4S店，不然就喊拖車吧,。此外,，五門版車型取消了這樣的設(shè)計(jì)，所以是不會(huì)發(fā)生這種情況的,。

　　雖然這只是一個(gè)很小的故障,，但卻是一個(gè)非常棘手并且毫無臨時(shí)解決方案的故障，如果我們當(dāng)時(shí)正在做自駕游,，那么整個(gè)行程就算是報(bào)廢了,。對于一個(gè)講究高定位、高品質(zhì)的品牌而言,，發(fā)生這種故障幾乎是不可原諒的,，所以我們覺得觀致汽車有必要對供應(yīng)商的供貨品質(zhì)、整車的制造工藝或品控,，有更高的要求,。

　　根據(jù)汽車之家長測車故障定性邏輯,，對于觀致3油箱蓋鎖止機(jī)構(gòu)的故障，我們給出的評價(jià)是3級問題,，嚴(yán)重影響使用,，但通過軟件升級or經(jīng)銷商可修復(fù)。

　　注：按照汽車之家長測車故障定性的邏輯,，任何的缺點(diǎn)我們都要給出1-4級的問題定性,，具體定性分類如下：

　　4級問題（輕度影響使用，但通過軟件升級or經(jīng)銷商可修復(fù)）
　　 3級問題（嚴(yán)重影響使用,，但通過軟件升級or經(jīng)銷商可修復(fù)）
　　2級問題（輕度影響使用,，且通過軟件升級or經(jīng)銷商均不可修復(fù)）
　　1級問題（嚴(yán)重影響使用，且通過軟件升級or經(jīng)銷商均不可修復(fù)）

● 這一長測周期內(nèi)的油耗表現(xiàn)：平均百公里油耗約9.5L/100km

　　這段短期間,，我們這臺(tái)長測車一共跑了1117公里,，其中前半程都是在上海市區(qū)內(nèi)行駛的，路況比較擁堵,，后半程中跑過一次上海到杭州來回300公里左右小長途,。最終，本期長測這車選下來的平均百公里油耗為9.5L/100km,，表現(xiàn)還算合理,。 

● 編輯點(diǎn)評：

　　在這期的內(nèi)容里，我們給大家分享了觀致3最近給我們留下深刻印象的三個(gè)問題,，其中按嚴(yán)重程度劃分的話,，應(yīng)該是電動(dòng)座椅容易誤操作＜無鑰匙進(jìn)入不靈敏＜油箱蓋鎖止機(jī)構(gòu)故障。如果說前兩個(gè)小問題都可以通過車主主觀的長時(shí)間使用去慢慢習(xí)慣和適應(yīng)的話,，那么油箱蓋鎖止機(jī)構(gòu)幾乎可說是不能被原諒的故障,，而這也是本人駕駛到目前為止，第一臺(tái)油箱蓋發(fā)生無法打開故障的車,。雖然售后的反應(yīng)速度很快,，4S店的維修效率也很高，但若是發(fā)生在真實(shí)消費(fèi)者的身上,，想必應(yīng)該會(huì)在今后自駕游時(shí)留下不小的陰影吧,？誰知道它什么時(shí)候還會(huì)壞呢？（文/圖/攝 汽車之家 黃正橋 協(xié)助：盛元珺 李店斌）