● 體驗自動泊車
目前,,許多中高端車型都配備了自動泊車功能,,即在泊車入位時解放駕駛員的雙手,然而對于一位老司機來說,,這項功能的實用性并不大,。以這輛奔馳為例,其實它的自動泊車功能以如今的眼光來看,,已經(jīng)算是比較好用的了,,但我們長測數(shù)個月以來,幾乎很少有人使用過該功能,。為此,,我也特意咨詢了幾位同事,他們當中有人會愿意經(jīng)常使用自動泊車功能,,而大部分人都更傾向于由自己來掌控,。
在這兩周的用車過程中,為了更詳細的體驗奔馳的自動泊車功能,,我盡量在每次停車入位時都采用自動泊車的方式,,成功的概率大概只有60%左右,剩下有30%的情況都是不能搜索到車位,,還有10%的情況是泊車失敗了,,最后還是得靠自己。
奔馳的自動泊車對于平行和垂直車位都適用,,該功能在速度低于30km/h時會自動觸發(fā),,行車電腦顯示屏底部會出現(xiàn)藍色的P標識(沒錯,它代表的是自動泊車,,不是P擋),。此時如果你想讓它偵測左側(cè)或右側(cè)的車位,只需撥動相應的轉(zhuǎn)向燈即可,。待車輛檢測到車位之后,,P標識的旁邊會出現(xiàn)相應的箭頭,此時證明車輛已成功檢測到車位,。接下來駕駛員只需掛入R擋,,顯示屏會提示“是否需要自動泊車”,,是的話按OK鍵激活,車輛就會進行自動轉(zhuǎn)向,、剎車等操作,。沒錯,奔馳在自動泊車過程中是不需要駕駛員踩剎車的,,廠家說即使誤狠踩油門也沒關(guān)系,,車速依然不會突然變快,不過說實話我沒敢嘗試,。
垂直車位自動泊車視頻展示
側(cè)方自動泊車視頻展示
如果此前車輛通過自動泊車功能停在某一平行車位,,這套系統(tǒng)還能夠自動將其開出車位,。話說回來,駛出車位這件事還有必要再讓電腦來幫忙了嗎,?
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● 本期油耗
在這兩周的時間里,,這輛奔馳C級共行駛了約1000公里。除了日常上下班之外,,其余大部分都在跑高速,,所以你可以看到,32km/h平均時速比往常要高一些,。這種綜合路況下,,行車電腦顯示的平均油耗為8.3L/100km。我對于這個油耗表現(xiàn)還是比較滿意的,。
● 本期小結(jié):
首先來總結(jié)一下互聯(lián)駕駛吧,,從功能上來看,奔馳的這套互聯(lián)駕駛與其它廠商并沒有太多本質(zhì)區(qū)別,。對于沒有安裝地圖軟件的車型來說,,平日里使用的頻率很低。不過一旦發(fā)生危險或者遇到緊急情況,,這套系統(tǒng)自然就會發(fā)揮它的作用,。
自動泊車功能對于新手來說,可能有點作用,。但如果你是個老司機,,那么我們并不推薦你使用該功能。原因有兩個:第一它時常不能正確搜索到車位,;第二它偶爾還會出現(xiàn)泊車失敗的尷尬局面,。總之,在國內(nèi)這樣復雜的停車環(huán)境下,,我覺得電腦還是不如人腦更加靈活,、靠譜。(文/圖 汽車之家 張子儀)
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差評理由: