[汽車之家 長期測試] 大家好,,我是編輯部技術(shù)•設(shè)計頻道李博旭,其實(shí)你通過這次參與奔馳C級長測人員組合就能看出一些我們的用意,,一個是老車主(看新老變化),,一個是駕車控(評操控),他們兩位已經(jīng)在之前的兩個更新中迫不及待的用自己擅長的方式對這輛奔馳C級發(fā)表了一些看法,,但我并不打算過早的直入我的主題,,由于平常接觸奔馳的機(jī)會不多,我先得想辦法盡快讓自己適應(yīng)一個奔馳車主的角色,,這一期我跟大家聊聊在這兩周的用車中我所遇到的問題,,更確切的說是用車習(xí)慣的適應(yīng)。
作為一名盡職的車主,,時刻關(guān)注網(wǎng)上的一些車型相關(guān)信息是每天必行之事,,就在我接觸奔馳C級的這兩周時間里(1月5日-1月16日),奔馳先后發(fā)布了兩則有關(guān)售后的消息,,一是有關(guān)座椅出油的聲明(1月9日),,另一個則是奔馳調(diào)低了售后維修價格,印象中這是奔馳官方第二次調(diào)整配件價格了(1月15日),,從我們用車同事采集的信息來看,,價格降幅挺大(詳情請點(diǎn)擊)。
● 能否排除座椅“出油”的可能,?
顯然,,對于一輛還沒出質(zhì)保期的車來說,盡管我們還沒有發(fā)現(xiàn)此類問題,,但看到“座椅出油”消息后,自然會比較敏感,,至少說明是有潛在的風(fēng)險,,況且這還是一個此前聞所未聞的現(xiàn)象。為什么會出現(xiàn)這種情況呢,?簡答查了下,,皮質(zhì)產(chǎn)品在制造時都會混入各種化學(xué)添加劑以保證滿足各方面的性能,,而當(dāng)氣溫較低時,某些性能不好的添加劑可能就會析出或出油,。所以,,從我們論壇里搜集到的案例來看,都是出現(xiàn)在冬季比較寒冷的地區(qū),。
案例中出油的座椅基本都是黑色款式,,出于耐臟的考慮,一些用戶可能會選擇深色的座椅,,我們的試駕車所選的是淺色座椅,,但官方并未說明不同顏色的座椅是否存在差異,所以,,我決定把車開到4S店去問問,,看他們有沒有比較好的檢測辦法,查出座椅是否存在出油隱患,。
從售后服務(wù)顧問的溝通中我們得知,,出油這種現(xiàn)象北京的4S店還沒有遇到。從我們的論壇來看,,有兩種說法,,一種是環(huán)境溫度較低時易出現(xiàn)這種情況,另一種是在開啟座椅加熱時出現(xiàn),,這批有可能存在問題的座椅是由李爾公司位于沈陽的工廠提供,。各地的經(jīng)銷商也都接到了奔馳官方的聲明,內(nèi)容與向外發(fā)布的基本一致,,即未銷售的車返廠更換座椅,,銷售的車輛如果發(fā)現(xiàn)問題,4S店負(fù)責(zé)更換,,但由于要返廠,,所以維修周期大約需要一周時間,但店里可以提供代步車,。
● 200元買了2升玻璃水,!
由于評測組要開著它去高寒地區(qū)做測試,既然到了4S店就順便做個出行前檢查,,其實(shí)對于一輛行駛里程不到3000km的新車,,各方面的性能應(yīng)對嚴(yán)寒不成問題,現(xiàn)在的機(jī)油標(biāo)號也能滿足冷啟動要求,,如果用車環(huán)境長期處于嚴(yán)寒地區(qū),,最好還是換用冷啟動性能更好的機(jī)油,但這次冬測也就3天,綜合考慮,,我們就沒有更換低溫環(huán)境下流動性更好的機(jī)油,。
但由于之前我們添加了非原廠的玻璃水,經(jīng)過檢測,,冰點(diǎn)為-20℃,,這在北京已經(jīng)夠用了,出于穩(wěn)妥考慮,,我們還是決定換裝原液冰點(diǎn)達(dá)到-40℃(一般環(huán)境下,,沒必要添加原液,根據(jù)用車環(huán)境自行勾兌即可)的奔馳原廠玻璃水,,在奔馳4S店,,一瓶1升裝原廠玻璃水的價格是100元,我跟張子儀一摸兜,,就先買兩瓶吧,!
好評理由:
差評理由: