● 后風(fēng)擋
后風(fēng)擋采用了橫寬豎窄的設(shè)計(jì),,這顯然是為了遷就外形設(shè)計(jì)而做出的“妥協(xié)”,。從實(shí)際的體驗(yàn)來看,,它的橫向視野在合理的范圍內(nèi),,通過內(nèi)后視鏡能將四條車道盡收眼底,。相比之下,,它的豎向視野就顯得遜色多了,車尾后方的低矮區(qū)域存在很大的盲區(qū),,高度低于30cm的物體在車尾約12.8米的距離內(nèi),,你無法通過內(nèi)后視鏡看到它。倒車時(shí)請(qǐng)盡量小心,,同時(shí)需要多留意倒車?yán)走_(dá)和倒車影像的情況,。
● 倒車影像及駐車?yán)走_(dá)
長測的豐田C-HR(參數(shù)|詢價(jià))是2.0L豪華版,,配備了倒車影像系統(tǒng)、前后合計(jì)8個(gè)駐車?yán)走_(dá),。理論上,,這樣的配置組合能夠有效地減少低矮區(qū)域的盲區(qū),但是實(shí)際使用時(shí)真的是這樣嗎,?
當(dāng)前駐車?yán)走_(dá)警報(bào)音剛響起時(shí),,實(shí)測車頭與前方障礙物的最近距離是0.86米;而當(dāng)前駐車?yán)走_(dá)警報(bào)音變得更加急促時(shí),,實(shí)測車頭與前方障礙物的最近距離是0.52米,,這是一個(gè)比較保守的數(shù)值,但為了安全起見,,我認(rèn)為這樣的設(shè)定是合理的,。此時(shí),如果你還需要繼續(xù)向前開,,那應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎地緩慢前行,。另外值得一提的是,前駐車?yán)走_(dá)的探測能力還是挺不錯(cuò)的,,一個(gè)15cm左右的障礙物在距離車頭0.87米的地方就能被探測出來,。
前側(cè)駐車?yán)走_(dá)的有效探測距離是0.53米,此時(shí)雷達(dá)警報(bào)音剛響起,。但需要注意的是,,此時(shí)車身與障礙物的最近距離是比前側(cè)駐車?yán)走_(dá)與障礙物的距離要短一點(diǎn)的,畢竟前側(cè)駐車?yán)走_(dá)并不是設(shè)計(jì)在最靠邊的位置,。當(dāng)前側(cè)駐車?yán)走_(dá)警報(bào)音響得更加急促時(shí),,車身與障礙物的最近距離只有0.28米,此時(shí)需要加倍小心了,。
正后方駐車?yán)走_(dá)的有效探測距離是1.4米,,此時(shí)雷達(dá)警報(bào)音剛響起,而倒車影像的第一根藍(lán)色線也剛好“到達(dá)”障礙物,。繼續(xù)倒車,,當(dāng)?shù)管囉跋竦诙{(lán)色線“到達(dá)”障礙物時(shí),雷達(dá)警報(bào)音會(huì)變得更加急促,,此時(shí)車尾與障礙物的距離還有0.64米,,繼續(xù)倒車需要適當(dāng)?shù)亟邓倭恕.?dāng)?shù)管囉跋竦募t色線“到達(dá)”障礙物時(shí),,車尾與障礙物的實(shí)測距離只有0.33米,若此時(shí)還需要繼續(xù)倒車,,那得加倍小心,。值得一提的是,,正后方駐車?yán)走_(dá)的探測能力也有較好的表現(xiàn),一個(gè)高度為0.15米的物體在距離車尾1.31米的地方就能被它探測出來,。
后側(cè)駐車?yán)走_(dá)的有效探測距離是0.46米,,此時(shí)雷達(dá)警報(bào)音剛響起,而當(dāng)雷達(dá)警報(bào)音響得更加急促時(shí),,車尾與障礙物的距離只剩下0.3米,,這時(shí)應(yīng)該要提高警惕了。綜合上述所言,,它的駐車?yán)走_(dá)和倒車影像確實(shí)可以有效地減少低矮區(qū)域視野盲區(qū)帶來的問題,,尤其是距離車身靠近的區(qū)域。
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