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當前位置:首頁 試駕評測 長期測試 正文

誠意滿滿的革新 全新奔騰B50長期測試

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  [汽車之家 長期測試]  在上次文章發(fā)布后的第一天,我就接到了一汽奔騰廠家工作人員打來的電話,,向我了解車輛使用過程中遇到的問題,并承諾會盡快解決,。之后,,在年后上班的第一天,博瑞祥和4S店的服務顧問就打給我,,說廠家特意寄了一個更換的部件來解決我遇到的問題,,可以隨時上門更換維修。
  隔了一天我來到店里,剛好車輛的總里程也到了5000km,,就把首保也一起做了,。另外,我所駕駛的這一車型在近期還針對燃油泵進行了一次召回(鏈接:共計3067輛 一汽召回部分奔騰B50車型),。這樣一來,,這次到店我所要接受的服務一共就有三項,分別是車輛首保,、更換召回零部件以及解決倒車雷達異響的問題,。

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車輛首保

  車輛的首保是免費的,召回所涉及的更換零部件也是免費的,,維修倒車雷達屬于質保期內索賠項,,同樣也是免費。因此,,這次我接受的這三項服務都沒有自己掏腰包,。

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  首保提供的免費機油是168元的礦物油,要更換全合成的機油需要加130,,保養(yǎng)只要一桶4L量的機油即可,。考慮到10000km做二保,,20000km做三保,,所以首保就先用送的好了,等到二保的時候換全合成還能多跑5000km,,更劃算一些,。同時還能比較下兩種機油的使用感受。

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    評測編輯-侯云峰:

    和1.4T車型相比,1.6L就顯得過于平淡了,,動力系統(tǒng)和底盤與老款奔騰B50的差異不大,,主要變化還是集中在造型、空間以及配置,,中規(guī)中矩,,沒給人留下太深的印象。

    評測編輯-曹昊旻:

    1.6L和1.4T相比我肯定更推薦1.4T車型,,這臺1.6L的動力表現(xiàn)不太能讓人滿意,,開著的感覺也和老款B50沒什么區(qū)別,略感失望,。

    評測編輯-于晗:

    之前測試老款B50的時候我們就說希望它不要再吃老本了,,能拿出一些屬于自己的、真正的東西,,很可惜這臺1.6L的全新B50并沒有做到,。

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    評測編輯-侯云峰:

    等了7年才等到奔騰B50換代,好在整體表現(xiàn)沒讓人失望,,從里到外都有不小的變化,,1.4T開著也比之前1.8L更順暢,只是發(fā)動機噪音偏大,,影響了整車的質感,。

    評測編輯-曹昊旻:

    奔騰B50看著比之前協(xié)調多了,配置上的增加也讓它邁入了同級別主流行列,,整體表現(xiàn)不錯,,推薦買1.4T最低配,優(yōu)惠完不到10萬,,還是挺值的,。

    評測編輯-于晗:

    奔騰B50這次的變化確實不小,但無法忽略的是它還是在老馬6的平臺上研發(fā),,新意不足,,我更希望能看到一臺真真正正的新車,。

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    奔騰B50有著十分接近合資車型的品質,尤其在乘坐空間和舒適性以及做工上表現(xiàn)出色,。如果能將油耗降低并提高剎車成績的話,,奔騰B50將更值得推薦。

    評測編輯-李偉龍:

    憑借老馬6的底子,,奔騰B50在空間與駕駛方面都有著不錯的表現(xiàn),,不過吃老本也是有時限的,以目前競爭激烈的市場來看,,老邁的動力總成已經在油耗方面拖了后腿,,并且一汽那充滿自信的定價也著實有些任性。

    評測編輯-侯云峰:

    奔騰B50的“拿來主義”確實讓它受益匪淺,,憑借這一付好底子也讓它在市場中拼殺了不少年,。但是面對日新月異的對手,奔騰B50吃老本的時間不多了,,要是自己再不努力,,只能被對手遠遠甩下。

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奔騰B50 2016款 1.4T 自動運動尊貴型

指導價:11.78萬
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