★ TOP3：廣汽豐田YARiS L 致炫

　　2016年,，YARiS L 致炫在新車質(zhì)量報(bào)告小型車級別中排名上升了一位,，PPH值浮動(dòng)不大（為211），低于行業(yè)總體質(zhì)量表現(xiàn)（PPH=289）,。

　　YARiS L 致炫的新車主要質(zhì)量問題分布反映出,，其座椅、電子設(shè)備,、功能操作方面發(fā)生問題的概率較小,，而在行駛過程、內(nèi)飾,、空調(diào)系統(tǒng),、車身外觀等方面出現(xiàn)故障的頻率要高一些。下面我們將這些問題展開來看看,。

★ YARiS L 致炫行駛過程主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　在行駛過程部分發(fā)生的問題中,，胎噪聲過大、剎車有噪聲,、剎車力不夠大三項(xiàng)的PPH值高于5，但低于小型車級別總體水平（PPH值分別為11.8,、7.7,、12）,，由此可見它在行駛過程中的質(zhì)量表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的。車主yanmin0925認(rèn)為：“隔音比較差,，轉(zhuǎn)速超2000rpm就明顯了,，高速胎噪就蓋過發(fā)動(dòng)機(jī)了，低速時(shí)方向盤回彈力度較小,，駕駛位置上,，感覺飛度坐著舒服一點(diǎn)，但飛度隔音更差,�,！边@與我們之前得到的結(jié)論基本一致，小型車在高速行駛時(shí)的噪聲隔絕上表現(xiàn)的確比較一般,。

　　此外,，YARiS L 致炫在“剎車有噪聲”一項(xiàng)的PPH值為6.5,，比前兩款車型都要高一些,，不過仍優(yōu)于小型車級別總體水平，其中車主pirate19說：“沒有熱車的時(shí)候啟動(dòng),，剎車有異響,，嗡嗡的聲音,。”而在行駛過程中的其他方面,，YARiS L 致炫發(fā)生問題的可能性不大,，PPH值均處于較低的區(qū)間內(nèi)。

★ YARiS L 致炫內(nèi)飾主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　用戶對于YARiS L 致炫內(nèi)飾部分的爭議較大,，反饋的大部分問題PPH值均高于行業(yè)整體水平，而排名前三的則是中控臺,、車門內(nèi)飾板,、杯架有異響,。車主似水流年186表示：“中控異響，路況不好時(shí)候,，會(huì)有異響出來,�,！碑愴憜栴}在剛?cè)胧中萝嚨能囍髦蟹答佪^少，大多是使用過一段時(shí)間后發(fā)生的,，而造成內(nèi)飾裝配件異響的因素較多，例如用戶日常用車時(shí)的路況,、所處地區(qū)的天氣等,，廠家在研發(fā)測試環(huán)節(jié)理應(yīng)留意,。

★ YARiS L 致炫空調(diào)系統(tǒng)主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　YARiS L 致炫空調(diào)系統(tǒng)主要質(zhì)量問題體現(xiàn)在“風(fēng)噪聲過大”，PPH值為20.5,，高于小型車級別整體總體PPH值（為12.3）,。除此之外，在制冷效果,、窗戶易起霧等問題上YARiS L 致炫的表現(xiàn)都要優(yōu)于該級別總體水平,，甚至比瑞納和飛度的問題發(fā)生概率更低,，值得肯定,。其中網(wǎng)友豐收的田野1評價(jià)：“空調(diào)制熱挺快,，就是3擋以上風(fēng)噪太大了，現(xiàn)在是冬天所以制冷不清楚,。”網(wǎng)友快樂老嘎還利用空調(diào)開發(fā)出了新功能：“杯架什么的設(shè)置的比較合理,，簡單卻更具實(shí)用性一些,，飲料放在這可以利用空調(diào)降溫,，相當(dāng)于一個(gè)簡易小冰箱�,！�

★ YARiS L 致炫車身外觀主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　YARiS L 致炫的車身外觀質(zhì)量問題并不突出,，細(xì)分項(xiàng)目中只有“前門不易開閉”和“風(fēng)噪聲過大”兩項(xiàng)PPH值在5以上，其他幾項(xiàng)的整體表現(xiàn)較為不錯(cuò),，例如車主王鎮(zhèn)楠說：“車的右前門不用力關(guān)不緊,，噪音大,、噪音大,、噪音大,，重要的事情說三遍,，不開音樂的話真的很大,。”YARiS L 致炫風(fēng)噪聲過大我們在前文介紹行駛過程中的問題時(shí)也曾提到,，而前排車門不易開閉的問題,，我們翻看YARiS L 致炫論壇帖對比發(fā)現(xiàn)許多老車主都有遇到類似的情況，通過開啟車窗平衡車內(nèi)氣壓后再關(guān)車門會(huì)輕松許多,，2016款車主們反饋該問題的比例則較低,。

★ YARiS L 致炫變速系統(tǒng)主要質(zhì)量表現(xiàn)：

　　從變速系統(tǒng)質(zhì)量問題的表現(xiàn)來看，YARiS L 致炫的自動(dòng)擋車型換擋有延遲的故障發(fā)生頻率較高,，PPH值達(dá)到7（小型車級別總體水平為3.3），其余分項(xiàng)的表現(xiàn)較優(yōu)秀,，尤其是手動(dòng)擋入擋不易問題發(fā)生的比例遠(yuǎn)低于同級別小型車,。我們來看看自動(dòng)擋車主們的反饋，2015款1.5G自動(dòng)炫動(dòng)天窗特別版的車主是人都虛偽L認(rèn)為YARiS L 致炫“變速箱換擋,，4擋自動(dòng)變速箱頓挫感超級明顯,，超車必須等它反應(yīng)一兩秒�,！边@一點(diǎn)在2016款YARiS L 致炫換裝CVT無級變速箱(模擬8擋)之后應(yīng)該會(huì)有比較明顯的改善,。

★ 車型小結(jié)：

　　與瑞納和飛度不同，YARiS L 致炫的性格比較中庸,，在新車質(zhì)量表現(xiàn)調(diào)研中沒有出現(xiàn)特別明顯的問題,，但也無法擺脫同級別小型車的通病,，內(nèi)飾做工不佳、車內(nèi)異響情況同樣有體現(xiàn),。不過在空調(diào)系統(tǒng)和變速系統(tǒng)部分,，YARiS L 致炫發(fā)揮出了自身的優(yōu)勢。通過用戶口碑可以看到,，其空調(diào)冷/暖風(fēng)均比較給力,，對前擋風(fēng)玻璃除霧效果不錯(cuò)；此外,，手動(dòng)擋車型的入擋吸入感豐田調(diào)校良好,，PPH值遠(yuǎn)低于行業(yè)總體水平，得到了多數(shù)車主們的肯定,。隨著中期改款YARiS L 致炫的銷量爬升,，和三廂版YARiS L 致享的推出，豐田在小型車領(lǐng)域有望迎來新一輪的提升期,。