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林肯MKC奪冠 中型SUV新車質(zhì)量TOP5解析

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★ TOP5:雷克薩斯NX

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2016款 200t 全驅(qū) F SPORT

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  在本年度入圍的中型SUV車型中,,排名第五位的為雷克薩斯NX,。該車是一款采用進(jìn)口方式銷售的中型SUV,,從圖中來看,,該車的PPH值為148,相比第四名日產(chǎn)樓蘭的PPH值144只高了4,,并且遠(yuǎn)低于行業(yè)總體質(zhì)量表現(xiàn)PPH值(289)和中型車PPH值(273),,表明了這款車在同級別車型中也擁有較為不錯(cuò)的質(zhì)量表現(xiàn)。

汽車之家

  從共計(jì)9項(xiàng)的問題分布領(lǐng)域來看,,雷克薩斯NX的質(zhì)量問題最多出現(xiàn)在行駛過程方面,,占比達(dá)到了23%。其次在電子設(shè)備,、車身外觀,,功能操作以及內(nèi)飾方面占比均低于15%。另外,,該車的座椅,、傳動(dòng)系統(tǒng)等方面問題占比均在10%及以下的水平,相對較低,。

雷克薩斯NX行駛過程部分主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  此前車型中頻繁出現(xiàn)的剎車噪聲問題在雷克薩斯NX身上的案例并不多,,而雷克薩斯NX車主們投訴最多的問題在于其剎車力度不夠大和胎噪過大,。車主Wo33050明確表示,,他對雷克薩斯NX最不滿意的就是剎車力度不夠大的問題:“剎車沒有那種靈敏度,,感覺速度60km/h以后,突然剎車剎不住的感覺,�,!毕噍^之下,其它如車底部異響,、剎車噪聲和車身抖動(dòng)問題的PPH要更低一些,。

雷克薩斯NX電子設(shè)備部分主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  我們來看看排在雷克薩斯NX主要問題第二位的電子設(shè)備部分的表現(xiàn),用戶在這部分主要有2項(xiàng)問題反饋,,全部是關(guān)于車載導(dǎo)航問題的,。關(guān)于這個(gè)問題,車主張家斌在口碑評價(jià)中說道:“導(dǎo)航真的很難用,,搞了個(gè)“高科技”的手寫,?還不如直接來個(gè)觸摸屏的好,導(dǎo)航不用車載的,,直接用手機(jī)方便快捷,!”除此之外,很多用戶都提到了導(dǎo)航不易操作等問題,,由此可見該車導(dǎo)航問題是普遍存在的現(xiàn)象,,也希望未來廠家可能拿出一個(gè)合理的解決辦法。

 ★ 雷克薩斯外觀部分主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  從車主口碑的反饋來看,,雷克薩斯NX在車身外觀上擁有10項(xiàng)質(zhì)量問題,,不過除了風(fēng)噪聲音過大意外,其他類別PPH值都比較偏低,。通過我們查詢發(fā)現(xiàn),,風(fēng)噪較大并不是個(gè)案,車主熊爪丶說道:“整體風(fēng)噪因?yàn)樵煨驮蜻是比較大,,隔音效果不算特別好,,也不是很差。不得不吐槽,,這款普利司通為雷克薩斯定制的輪胎胎噪太大了,。”由此看來,,車輛行駛中噪音的形成原因由很多方面組成,,但一直以來營造靜謐舒適空間的雷克薩斯品牌,在NX車型上似乎并沒有令用戶滿意,。

 ★ 雷克薩斯功能操作部分主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  在功能操作部分,,雷克薩斯NX被反饋?zhàn)疃嗟谋闶?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">胎壓監(jiān)測問題,,PPH值達(dá)到了5.3,而其他功能操作部分的PPH值均處在2.6之下,,整體質(zhì)量表現(xiàn)較為不錯(cuò),。關(guān)于胎壓監(jiān)測的問題車主自由龍1說道:“胎壓監(jiān)測不是數(shù)字顯示�,!备鶕�(jù)車主反饋,,希望廠家可以考慮在這方面進(jìn)行升級。

 ★ 雷克薩斯內(nèi)飾部分主要質(zhì)量表現(xiàn):

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  在內(nèi)飾部分,,雷克薩斯NX主要存在內(nèi)裝材質(zhì)容易磨損的問題,,PPH值達(dá)到了6.1。關(guān)于內(nèi)裝材質(zhì)易磨損的問題,,我們認(rèn)為,,這可能與新車內(nèi)部采用了大部分皮質(zhì)裝飾材質(zhì)有關(guān),除了該問題以外,,關(guān)于內(nèi)飾部分其他問題的PPH值均在1.8以下,,達(dá)到了一個(gè)不錯(cuò)的成績。

★ 車型小結(jié):

  作為一款進(jìn)口中型SUV,,雷克薩斯NX最終以148的PPH值位列2016年新車質(zhì)量報(bào)告中型SUV級別的第五名,。總體來看,,這款車在發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)方面表現(xiàn)比較好,,這也符合我們對雷克薩斯品牌的普遍認(rèn)識(shí)。而車主的主要問題點(diǎn)基本也都集中在剎車力度與導(dǎo)航操作方面,,相信該問題是完全可以通過后期升級來達(dá)到用戶滿意的標(biāo)準(zhǔn)的,。

文章標(biāo)簽: 數(shù)據(jù)分析
文章導(dǎo)航
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