在本年度入圍的中車SUV中,,排名第四的為日產(chǎn)樓蘭,,這款車在2016年全年共計(jì)銷售20537輛,。從圖片來看,日產(chǎn)樓蘭的PPH值為144,,相比第3名寶馬X3的PPH值(135)高9,。不過樓蘭的數(shù)據(jù)樣本數(shù)量相對(duì)較少,所以其PPH值低于行業(yè)總體質(zhì)量表現(xiàn)PPH值(289)和中型車PPH值(273),,這也表明了這款車的整體質(zhì)量表現(xiàn)在同級(jí)別車型中還是十分不錯(cuò)的,。
具體來看,日產(chǎn)樓蘭存在的質(zhì)量問題主要集中在行駛過程,、車身外觀,、內(nèi)飾、座椅以及功能操作這五個(gè)方面,,其中行駛過程問題占比最高,,達(dá)到了24%。這一問題也是質(zhì)量報(bào)告系列文章中所有車輛表現(xiàn)出來的一個(gè)共同問題,。
★ 日產(chǎn)樓蘭行駛過程部分主要質(zhì)量表現(xiàn):
在行駛過程這一項(xiàng)中,,日產(chǎn)樓蘭擁有10項(xiàng)問題,其中剎車有噪聲和車子底部異響這兩項(xiàng)問題的PPH值分別為8.1和6.9,,相對(duì)較高,,而在其它8項(xiàng)問題中,日產(chǎn)樓蘭的PPH值都沒有超過5,,表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,。
我們通過查詢發(fā)現(xiàn)有車主在剎車噪聲質(zhì)量問題上抱怨較多,車主農(nóng)民愛吃KFC說道:“新車味道實(shí)在太大,剎車回彈有異響,,好像是通病,。”對(duì)于這一問題,,我們猜測(cè)這可能與日產(chǎn)樓蘭的剎車片材質(zhì)有關(guān),。
★ 日產(chǎn)樓蘭車身外觀部分主要質(zhì)量表現(xiàn):
車身外觀方面的問題是日產(chǎn)樓蘭占比第二高的質(zhì)量問題,不過從圖中我們可以看到,,雖然日產(chǎn)樓蘭在外觀方面有10項(xiàng)質(zhì)量問題,,但每一項(xiàng)的PPH值都不算很高,最高的當(dāng)屬“飾條松動(dòng)”和“車身有縫隙”,,PPH值為5.8和4.6,。其余各項(xiàng)都在3.5以下。
★ 日產(chǎn)樓蘭內(nèi)飾部分主要質(zhì)量表現(xiàn):
在內(nèi)飾方面,,日產(chǎn)樓蘭同樣擁有10項(xiàng)問題反饋,,不過每項(xiàng)的PPH值都非常低,全部都在3.5以下,,整體表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的,。具體來看,內(nèi)裝材質(zhì)易磨損問題的PPH值為3.5,,相比其他7項(xiàng)問題偏多一些,,可能是因?yàn)槿债a(chǎn)樓蘭采用了大量的皮質(zhì)包裹部件。
★ 日產(chǎn)樓蘭座椅部分主要質(zhì)量表現(xiàn):
在座椅部分,,日產(chǎn)樓蘭座椅有異響的問題在車主口碑中被提到了4次,,該項(xiàng)問題的PPH值也為6.9,遠(yuǎn)高于其他5項(xiàng),。而車主塞外風(fēng)雪夜說道:“倒車無力,,座椅異響,啟停無法關(guān)閉,�,!彪m然有車主確實(shí)存在座椅異響問題,但總體來看,,該現(xiàn)象也并沒有普遍出現(xiàn),。不但如此,在日產(chǎn)樓蘭的車主口碑中,,寬大舒適的座椅也廣泛受到了車主好評(píng),。
★ 日產(chǎn)樓蘭功能操作部分主要質(zhì)量表現(xiàn):
在功能操作方面,日產(chǎn)樓蘭同樣存在著許多PPH在3.5以下的細(xì)分項(xiàng)目,,包括車窗操控不易使用,、胎壓監(jiān)測(cè)不易使用,、內(nèi)后視鏡不易使用、車窗故障使用等問題,。通過我們對(duì)于車型的分析,,日產(chǎn)樓蘭的主駕駛位置車窗控制按鍵相對(duì)靠前,這可能也是造成車窗操控不易使用的主要原因,。
★ 車型小結(jié):
從上一代日產(chǎn)樓蘭開始,,該款車型就有東風(fēng)日產(chǎn)引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn),作為一款有著個(gè)性外觀的車型,,此前老款車型在國(guó)內(nèi)的接受度并不高,,但隨著新一代樓蘭的問世,憑借著空間和舒適度的優(yōu)勢(shì),,樓蘭也在銷量上有了起色,。作為中型SUV榜單前五名中唯一非豪華品牌的車型,相信該車在質(zhì)量方面還是可以讓人放心的,。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: